100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo
Árak

LisWalt

Tanácsot kérek 2018-as Nissan Cube dízel problémákkal kapcsolatban: Motorhiba lámpa, teljesítményveszteség, remegés és kipufogógáz szag

Sziasztok! Egy kis fejtörőm van a 2018-as Nissan Cube Dízel autómmal. A közelmúltban világítani kezdett a motorhiba lámpa, és le is állt néhányszor. Nem csak ez a baj, hanem alapjáraton is ráz, komoly teljesítményveszteség van, és egy kellemetlen kipufogógáz szag is. Komolyan gyanítom, hogy az EGR szelep lehet a ludas. Volt már valakinek hasonló problémája? Hogyan oldotta meg a szerelője? Minden tipp és ötlet nagyon hasznos lenne.

(Fordította Német)

A téma összefoglalása

Egy 2018-as Nissan Cube dízelmotorral problémák jelentkeznek, például a motorhiba jelzőfény kigyullad, teljesítményveszteség tapasztalható, alapjáraton rázkódik, és erős kipufogógáz-szag van. Ezek a tünetek potenciális problémákra utalnak az EGR szeleppel és esetleg a turbófeltöltővel kapcsolatban, különösen a fekete füst és a megnövekedett üzemanyag-fogyasztás jelenléte esetén. Teljes motordiagnosztika elvégzését javasoljuk a problémák azonosítása és megoldása érdekében, az EGR szelepre és a turbófeltöltőre összpontosítva, hogy elkerüljük a további szövődményeket.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

4 hozzászólás(ok)

CaroBeck

Szia, szóval van némi tapasztalatom hasonló problémával kapcsolatban. Nem vagyok szakértő, csak egy átlagos srác, de már egy ideje foglalkozom autókkal. Nekem is ugyanez a fejvakarásom volt a 2016-os Nissan Juke Diesel-emmel. Az EGR szelep működése nagyon kellemetlen tud lenni. Az én megoldásom az volt, hogy kivizsgáltattam a vén szarházit, és valóban, beragadt. A szerelőm kicserélte egy új alkatrészre, és az egész 355 euró körüli összegbe került. Bár a legjobb, ha teljesen átvizsgáltatja a járművét. Hadd kérdezzem meg, nem vett észre szokatlan füstöt? És mi a helyzet az üzemanyag-fogyasztással - van valami változás? Segít, hogy teljes képet kapjunk. Kitartás, meg fogod oldani!

(community_translated_from_language)

LisWalt (community.author)

Mizu! Igen, ez nagyon hasonlít az én helyzetemre. A kockám a szokásosnál egy kicsit több dízelt szívott, és fekete füstöt vettem észre, amikor felpörgettem. A futásteljesítmény elég magas, 189.538 KM körül van, és az utolsó szerviz idén év elején volt, de a szerelő akkor nem jelzett semmi furcsát. Köszönöm, hogy megosztottad a tapasztalataidat a Juke-oddal kapcsolatban. Azt hiszem, elviszem a nagyfiamat a garázsba, és minden apróságot átnézek. Különösen az EGR-szelepet! Szorítok, hogy ez ne legyen több néhány száz eurónál! Egészségünkre!

(community_translated_from_language)

CaroBeck

Szia, jó hallani rólad! Ember, ez eléggé úgy hangzik, mintha EGR szelep probléma keveredne némi turbóhibával. Az általad említett fekete füst a turbó felé mutat. Az én Juke-ommal is ez történt 170K KM körül. Azt hiszem, ez valami Nissan dízelmotorok nagy futásteljesítménynél! Az EGR-szelep cseréje mellett végül a turbófeltöltőn is végeztem némi munkát. Ez egy kicsit megdobta a költségeket, de higgye el, hosszú távon megéri. A motorja meg fogja köszönni, és a pénztárcája is, amikor látja, hogy az üzemanyag-fogyasztás visszaáll a normális szintre. Ne feledje, hogy a "motorellenőrzés" figyelmeztetés bármit jelenthet, igaz? Jobb félni, mint megijedni. Vigye be a kockát egy teljes motordiagnosztikára, ne csak az EGR-szelepet. Ez megóvja Önt a jövőbeni fejfájástól! Számítson arra, hogy egy kis aprópénzre számíthat, de hé, ez egy befektetés a gép gördülékenységének fenntartásába! Sok szerencsét, és tájékoztasson minket, hogy mit találnak! Egészségünkre!

(community_translated_from_language)

LisWalt (community.author)

Szia, értékelem a részletes válaszodat! Igen, őszintén szólva nem gondoltam a turbó esetleges meghibásodására. Ezt biztosan nem szabad félvállról venni. Követni fogom a javaslatodat, és elvégzek egy teljes motordiagnosztikát, különös tekintettel az EGR-szelepre és a turbófeltöltőre. A fekete füst és a megnövekedett üzemanyag-fogyasztás ezek felé mutat! Lehet, hogy ez egy kicsit megviseli a pénztárcámat, de veled vagyok, ember, a gépet simán kell tartani. Jobb most befektetni, mint később megbánni, nem igaz? Nem tudom megfelelően kifejezni, mennyire hasznosak voltak a tanácsaid! Mindenképpen tájékoztatni foglak téged és mindenki mást itt, hogy mit mond a szerelő. Egyelőre jó utat! Reméljük a legjobbakat. Egészségünkre!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

NISSAN

community_crosslink_rmh_model

CUBE