MattSchmitt
Tanácsot kérek a 2004-es Nissan Kubistar központi zárjának problémáinak elhárításához.
(Fordította Német)
A téma összefoglalása
A beszélgetés középpontjában egy 2004-es Nissan Kubistar központi zárjának hibaelhárítása áll. A fő probléma a zárak és a távirányító kulcs időszakos hibás működésében rejlik. Hasonló probléma egy 2002-es Nissan Primastar esetében a korrodált kábelcsatlakozások kijavításával oldódott meg, amelyek a zárrendszer megbízhatóságát befolyásolták. A javasolt megoldás, hogy egy szervizben diagnosztikai tesztet végezzenek annak megállapítására, hogy a kábelek vagy más tényezők okozzák-e a problémát.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
4 hozzászólás(ok)
MattSchmitt (community.author)
Hé, Köszönöm az infót! A legutóbbi utamon 173625 km-t mentem, szóval már egy öreg hölgy, de még mindig jól bírja a strapát. Eddig mind a zárak, mind az indítógomb hibázott. Néha jól működnek, aztán meg a semmiből, pfft! Nada. Úgy hangzik, mintha a kábelcsatlakozás javítása az én látóhatáromon is ott lenne. Ha meg tudnál osztani további részleteket arról, hogy mi okozta a problémát a Primastarodban, az nagyszerű lenne. Köszönöm szépen a segítséget!
(community_translated_from_language)
RonBraun
Hé még egyszer, Á, a vénasszonyok a maguk furcsaságaival! Túlságosan is ismerősnek hangzik. Oké, szóval az én Primastaromnál a probléma az volt, hogy a központi zárhoz csatlakozó kábelek idővel kicsit korrodálódtak. Ez és némi általános kopás miatt a zárrendszer működése megbízhatatlan lett. Amikor ellenőrizték, azt is észrevették, hogy a kulcstartó nem kommunikál megfelelően az autóval, ami valószínűleg ugyanennek a kábelproblémának volt köszönhető. Ami a korróziót illeti, ez külső tényezők, azaz az utak sózása, nedvesség stb. miatt történhetett. Ezt bizonyos esetekben egy vizuális ellenőrzés is megerősítheti. De mivel ez egy kicsit mélyreható, lehet, hogy egy tisztességes diagnosztikai tesztre lesz szüksége a garázsban, hogy le lehessen szögezni. Ez adhat némi támpontot arra vonatkozóan, hogy a kábelek vagy valami más okozza-e a hibát. Remélem, ez egy kicsit többet segít! Nem végleges válasz, de talán ad egy kiindulási alapot, hogy mit kell megvizsgálni a Kubistar nyűgjeivel kapcsolatban. Sok szerencsét hozzá!
(community_translated_from_language)
MattSchmitt (community.author)
Hé, Ah, azok a bosszantó kábelek; olyanok, mint az erek egy autóhoz, eh! A korróziós aspektus most kezd kattogni, különösen az összes szennyeződés és só miatt, amit az utak viselnek ezeken a részeken. Akkor elég tisztességes, azt hiszem, elviszem ezt az öreg lányt a boltba egy megfelelő diagnosztikára, ahogy javasoltad. Ön egy bajnok volt, igazán nagyra értékelte a meglátásait és megosztotta tapasztalatait. Legalább van egy jó kiindulási alapom. A Kubistarom biztosan hálás lesz neked, ha újra gond nélkül közlekedik majd. Egészségedre a segítségért, vigyázz magadra, és boldog motorozást!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
NISSAN
community_crosslink_rmh_model
KUBISTAR
RonBraun
Szia, Szóval, volt egy hasonló ragacsos kérdés az én 2002 Nissan Primastar tavaly. Hogy képet adjak az autós tudásomról, csak némi tapasztalatom van, nem vagyok szerelő vagy ilyesmi. Elvittem a helyi szervizbe és kiderült, hogy a kábelcsatlakozó hibás. Kicserélték, ami végül 155 euróba került. Anélkül, hogy többet tudnék a pontos problémádról, ez a legjobb tippem. A zárak és a fob is időszakosan működnek, vagy inkább az egyik, mint a másik? Ha többet tudok a helyzetedről, talán részletesebb információt tudok előásni a korábbi javításomról.
(community_translated_from_language)