100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

Carly Community

IngoRacer

Tanácsot kérek a 2008-as Nissan Cube kartergáz-szellőztetésével kapcsolatos lehetséges problémákkal kapcsolatban

Hé, autós társak! Szükségem lenne egy kis útmutatásra. A napokban a 2008-as Nissan Cube-om (benzin, valamivel több mint 34 ezer km) elég sok gondot okoz. Kezdődött a motorhiba lámpa felgyulladásával, aztán rosszabb lett – a motor véletlenszerűen leállt, elvesztettem a teljesítményt, rángatózik gyorsításkor, és észrevettem, hogy a benzin gyorsan fogy. Nem is beszélve arról, hogy alapjáraton is ráz. Utoljára rossz tapasztalataim voltak a szerelőmmel, és azon tűnődöm, hogy mindez a karter szellőztetés problémájának tudható-e be? Volt már valakinek hasonló tünete? Milyen volt a javítási tapasztalat? Minden ötlet nagyra lenne értékelve!

(Fordította Német)

4 hozzászólás(ok)

AndiSchwarz86

Szia, a tünetek hangzik nagyon hasonló a probléma volt az én 2011 Nissan Sentra egy ideje vissza. Ugyanaz a történet, remegő motor, szokatlan leállások, szörnyű gázfogyasztás, a művek - csak egy teljes fejfájás. A leírásod alapján úgy tűnik, hogy a forgattyúsház szellőzése hibás. Számomra a javítás sokkal összetettebb volt, mint gondoltam. A szerelőnek végül ki kellett cserélnie az egész PCV (pozitív forgattyúház-szellőztető) rendszert, beleértve a szelepet és a tömlőt is. Ez nem volt a legegyszerűbb feladat, mivel a tömlő elég mélyen a motorban volt elásva - elég sokat kellett ásni. A diagnózis után ez határozottan nem egynapos munka volt. Megállapították, hogy a rendszer lehetővé tette, hogy az olaj visszaszívódjon a motorba, ami az önéhez hasonló tünetek sorát okozta. A szerelőm elmagyarázta, hogy ez egy szükséges javítás, ha ez az oka; ellenkező esetben ez komolyabb problémákhoz vezethet, például motorkárosodáshoz. A jó hír azonban az, hogy a javítás után érezhetően javult az autóm teljesítménye. A motor nem halt le többé, a rázkódás és a rángatózó mozgások megszűntek, és a fogyasztás is javult. Tehát bár elsőre ijesztőnek tűnhet a javítás, a végén megéri. Remélem, ez segít, és minden jót a javításhoz!

(Fordította Német)

IngoRacer (Szerző)

Hé, értékelem a részletes választ - úgy hangzik, mintha az ügyeink feltűnően hasonlóak lennének. Olvasás a javítási utazás hozza a dolgokat perspektívába. Gondolom, a munka a pénztárcádat sem kímélte, ugye? Ha nem túl nagy fáradság, emlékszel a teljes PCV-rendszer javítási költségére? Továbbá, a javítás után, azóta is zökkenőmentes az autód, vagy voltak visszatérő vagy új problémák? Köszönöm a segítséget!

(Fordította Német)

AndiSchwarz86

Hé, örülök, hogy tudtam egy kis perspektívát nyújtani! Igazad van a javítási költségekkel kapcsolatban, nem volt éppen egy alku. Ha jól emlékszem, a végső számla a forgattyúház szellőzésének rendbetételéért 360€ körül volt. Talán egy kicsit borsos, de a szükséges munka mennyiségét tekintve minden fillért megért. Amióta a szerelő megadta a zöld utat, a motorozás sima, mint a selyem! A bosszantó forgattyúház-szellőztetés hibája egyértelműen a bűnös. Nincs többé kenguruugrás a pedálon, és az üzemanyagszint-mérőm sem túlórázik. Eddig nem volt semmilyen új vagy visszatérő probléma, érintse meg a fát. Csak újra élvezem a vezetést. Remélem, a te Cube-oddal is így lesz!

(Fordította Német)

IngoRacer (Szerző)

Köszönöm a felvilágosítást! A tapasztalataid elég nagy betekintést nyújtanak. A 360 € körüli számla elég meredeken hangzik, de ha visszaadja a vezetés örömét, és megkímél a jövőbeli fejfájástól (a költségekről nem is beszélve), akkor úgy gondolom, hogy megéri megpróbálni. Megkönnyebbülve hallom, hogy a Sentra a javítás óta zökkenőmentesen működik, reményt ad a Cube-omra nézve. Azonnal szólok a szerelőmnek. Még egyszer köszönöm, hogy megosztottad a tapasztalataidat és a tanácsaidat. Igazi segítség voltál. Jó vezetést neked is!

(Fordította Német)

Csatlakozzon a vitához most: