TommyFisch
Tanácsot kérek a túlmelegedésről és a motorhiba jelzőfény problémájáról egy 2016-os Volvo XC60 Hybrid esetében
(Fordította Német)
A téma összefoglalása
Egy 2016-os Volvo XC60 Hybrid túlmelegedési és motorhiba jelzőfény problémát tapasztal. A gyanúsított ok egy hibás hűtőfolyadék termosztát, de más lehetséges okok közé tartozik a kábelköteg sérülése, az alacsony vagy rossz minőségű hűtőfolyadék, vagy egy hibás érzékelő. A javasolt megoldások közé tartozik a hűtőfolyadék termosztát, a hűtőfolyadék szint, a kábelköteg és az érzékelők ellenőrzése, valamint egy szerelő által végzett diagnosztika szkennerrel.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
4 hozzászólás(ok)
TommyFisch (community.author)
Szia, köszönöm szépen a gyors választ! Az enyém egy kicsit magas a futásteljesítmény tekintetében, 141,641 KM-en áll. Az utolsó szerviz eléggé nemrég volt, de lehet, hogy valamit kihagytak. Megpróbálom felhozni a szerelőmnél a kábelköteget, hátha az a kirakós darabja. Bár remélem, hogy nem olyan bonyolult, de jobb, ha minden lehetőséget kizárunk. Egészségedre!
(community_translated_from_language)
ErMeister
Hé, semmi gond! Ilyen futásteljesítmény mellett elég ésszerű, hogy a Volvója némi kopással és elhasználódással számoljon. Még mindig úgy gondolom, hogy a hűtőfolyadék termosztáttal kapcsolatos megérzéseid helyesek lehetnek, tekintettel a túlmelegedési problémára. Érdemes ellenőrizni a hűtőfolyadék szintjét és minőségét is. De igen, a kábelköteg is gyanús lehet! Mindig jó, ha minden lehetőséget megvizsgálunk. Még egy olyan egyszerű dolog, mint egy hibás érzékelő is kiválthatja a motorellenőrző lámpát. Ne aggódjon azonban túlságosan, a szerelőjének képesnek kell lennie a probléma diagnosztizálására egy megfelelő szkennereszközzel. Néha ez egy próba és tévedés folyamat, ezért legyen türelmes. Tájékoztasson minket, hogyan halad a dolog. Egészségünkre!
(community_translated_from_language)
TommyFisch (community.author)
Hé még egyszer, Ez egy jó tanács. Biztosítani fogom, hogy a következő alkalommal, amikor meglátogatom a szerelőmet - hűtőfolyadék termosztát, hűtőfolyadék szint, kábelköteg, és még az érzékelők is. Csak alaposan, nem igaz? Köszönöm az útmutatást. Nagyon hasznos volt. Majd szólok, hogy mi a végső diagnózis. Drukkolok, hogy ez egy viszonylag egyszerű és megfizethető javítás legyen. Köszönöm a segítségét, egészségére!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VOLVO
community_crosslink_rmh_model
XC60
ErMeister
Szia, ismerősen hangzik! Van némi tapasztalatom az autókkal, de nem vagyok szerelő. Hasonló problémám volt a 2014-es Volvo XC90-esemmel. Kiderült, hogy a probléma a kábelköteg sérülése volt, ami kicsit váratlanul ért. Elvittem az autómat a helyi műhelybe, és ők mindent rendbe hoztak. Körülbelül 170 eurót fizettem érte, de az autó azóta is úgy fut, mint egy álom. Csak a biztonság kedvéért, tudna egy kicsit többet mondani a járművéről? Mennyi a futásteljesítménye, és mikor volt az utolsó szerviz? Így jobban össze tudnám hasonlítani a helyzetünket. Remélem, ez segít egy kicsit!
(community_translated_from_language)