GuentherFisch
Tanácsot kérek a túlmelegedésről és az állandóan alacsony hűtőfolyadék-szinttel kapcsolatos problémákról egy 2018-as Nissan X-Trail esetében
(Fordította Német)
A téma összefoglalása
Egy 2018-as Nissan XTrail túlmelegedést és tartósan alacsony hűtőfolyadék-szintet tapasztal. A tulajdonos gyanítja, hogy a hibás működésű radiátorzár lehet az oka. Egy másik személy azt sugallja, hogy a probléma hűtőfolyadék-szivárgásból vagy elpárolgásból is adódhat, esetleg a radiátorban lévő apró repedésből vagy más hűtőrendszeri alkatrészekből. A javasolt megoldás az, hogy a járművet elvigyék egy szervizbe alapos diagnosztikai vizsgálatra, hogy azonosítsák és megoldják a problémát, mielőtt az súlyosbodna.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
4 hozzászólás(ok)
GuentherFisch (community.author)
Helló! Köszönöm a figyelmet. Most 43734 KM-t futott ez a szépség. Észrevettem, hogy a hőmérő egyre gyakrabban tetőzik, továbbá szokatlan sziszegő hangot hallok a motorból, amikor parkolok. Mostanában ez az égett szag is, nem mindig, de ott van. Aggódtam, tudod? A legutóbbi szervizelésemet néhány hónapja végeztem, és akkor minden simán ment, mint a karikacsapás. Mostanában kezdett furcsán viselkedni. Azt tervezem, hogy a héten beugrok a szokásos szervizembe. Reméljük, hogy semmi komoly, és nem fog lyukat égetni a zsebembe.
(community_translated_from_language)
MarkusWag87
Hé, már megint! Úgy hangzik, mintha egy kicsit többről lenne szó, mint egy esetleges radiátorzár problémáról. Abból, amit leírtál - a sziszegő hang, a szag és a hőmérséklet-emelkedés - túlmelegedés vagy hűtőfolyadék szivárgás/elpárolgás képe rajzolódik ki. Ezeket néha nehéz észrevenni, akár egy kis repedés is lehet a radiátorban vagy a hűtőrendszer más részeiben. A szervizbe vitel, ahogy tervezted, mindenképpen a helyes lépés. Ezek a dolgok könnyen elfajulnak, ha nem ellenőrzik őket időben. Az én esetemben a hibás kábelköteg cseréje megtette a hatását. De ahogy korábban mondtam, minden eset egyedi, és különböző autóknál más és más dolgok működnek. Csak győződjön meg róla, hogy teljes diagnosztikát végeznek. Remélhetőleg ez valami gyors és viszonylag olcsó javítás. Tájékoztasson minket, hogy mit talál. Sok szerencsét hozzá, és ne feledje, nincs olyan probléma, ami túl nagy ahhoz, hogy megoldható legyen!
(community_translated_from_language)
GuentherFisch (community.author)
Hé, köszi a betekintést! Úgy hangzik, mintha egy kicsit több nyomozói munka lenne a kezemben, mint gondoltam. Kicsit rettegek ettől, de jobb félni, mint megijedni, nem igaz? Mindenképpen ragaszkodni fogok egy alapos ellenőrzéshez, amikor a jövő héten beviszem. Drukkolok, hogy ne derüljön ki, hogy valami komolyabb baj van. Igen, igazad van, nincs túl nagy probléma, hogy megoldjuk. Köszönöm a tanácsot, mindenképpen tájékoztatni fogom Önöket. Kívánjatok szerencsét!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
NISSAN
community_crosslink_rmh_model
XTRAIL
MarkusWag87
Szia, nekem is volt egy kicsit hasonló problémám a 2016-os Nissan Rogue-ommal egy ideje. Nem vagyok szakértő, de tudok pár dolgot az autókról. Kiderült, hogy a kábelkötegem az érzékelőhöz hibás volt, korrodálódott és túlmelegedési problémákat okozott. Elvittem a helyi műhelyembe, ahol kb. 155 euróért megjavították. Most már hűvösen fut, mint egy uborka. Lehet, hogy a te problémád más, de észlelsz valamilyen figyelmeztető jelzést vagy szokatlan viselkedést? Egy kicsit több információ a járművéről segíthetne jobban megérteni a helyzetét!
(community_translated_from_language)