Tanácsot kérek egy 05-ös Volvo V50 üzemanyag-befecskendező nyomás problémájával kapcsolatban

Szia, nemrég szembesültem hasonló helyzetekkel a '02-es Volvo V70-esemmel, hasonló tünetekkel a fedélzeten, mint például a motor küzdelme, rossz üzemanyag-fogyasztás, és ami a legrosszabb, váratlan motorleállítás. Gondoltam, hogy az üzemanyagrendszerrel is lehet valami köze. Némi fejvakarás után elugrottam a helyi szervizbe. Kiderült, hogy üzemanyagszűrő probléma volt. Épp most cseréltem ki az üzemanyagszűrőt, mert azt hittem, hogy az megoldja a furcsa tüneteket. A beszerelés után azonban felbukkant a Hiba bejegyzés - olyasmi, amivel korábban még nem foglalkoztam. A szerelőm elmagyarázta, hogy ez gyakori ezeknél a modelleknél - az üzemanyagszűrő cseréje okozhat Hiba bejegyzést, kiváltja a motorellenőrző lámpát és a jármű felveszi ezeket a rángatózó viselkedéseket, pontosan úgy, ahogy Ön leírta. Nyilvánvalóan ez az újonnan cserélt szűrő miatti üzemanyag-befecskendezési nyomás eltéréséből adódott. Vissza kellett állítaniuk a számítógépet, törölni a hibát, majd újra helyesen beszerelni a szűrőt. Szóval, ez elsőre elég komoly problémának hangzik az állandó motordadogással és fekete füsttel, de őszintén szólva nem volt komoly probléma. Megkönnyebbültem, hogy nem volt drasztikusabb, és a javítással járó munka nem volt túl bonyolult. Remélem, ez ad némi útmutatást, mielőtt visszamegy a szerelőhöz!

(Fordította Német)

Szia, köszönöm, hogy megosztottad a tapasztalataidat, nagyon hasonlóan hangzik, mint az enyém. Örömmel hallom, hogy nem volt olyan drasztikus, mint amilyennek a Volvo V70-ed esetében kezdetben tűnt. Drukkolnom kell, hogy ugyanez legyen a V50-esemnél is. Ha nem bánja, hogy megkérdezem, emlékszik arra, hogy végül mennyit kellett kifizetnie, hogy megoldja ezt a problémát? És kitartott a javítás, vagy utána felmerült bármilyen más probléma? Csak próbálok felkészülni az utóhatásokra, ha érted, mire gondolok! Még egyszer köszönöm!

(Fordította Német)

Üdvözlöm újra! Szóval, a költségek, hogy megoldja az egész "Hiba bejegyzés után az üzemanyagszűrő cseréje" debacle - nem fogod elhinni, de ez csak meg vissza egy takaros 45 €. Tudom, igaz! Ez tényleg levett egy kis terhet a vállamról és a zsebemet is kímélte. Nem csak a hibát törölték, hanem optimalizálták az üzemanyag-befecskendező rendszert, hogy a nyomásproblémát megoldják, és visszahozzák a szabványos értékre. Azóta a V70-esem olyan simán megy, mint a babapopsi, további problémák és motorellenőrző lámpás horrorshow-k nélkül. Tényleg úgy érzem, mintha az én régi hűséges vadállatom újra a fénykorát élné, mínusz a rémisztő füstjelek, amelyeket korábban kibocsátott! Szóval nyugi, a V50-ednek a szerelőnél tett látogatás után már rendben kell lennie, mint az eső!

(Fordította Német)

Hé, Wow, úgy hangzik, mintha megérte volna az út a szerelőhöz! A te kis ízelítőd a 45€ körüli költségről és a motorral kapcsolatos nyugtalanságok elmaradásáról nagyon megnyugtatott. Megemlítem a szerelőmnek az üzemanyagszűrőt és az esetleges hibatisztaságot, és remélhetőleg ugyanilyen pozitív eredményeket fogok látni a féltve őrzött V50-esemnél. Nagyra értékelem az ezzel kapcsolatos útmutatásaitokat. Folyamatosan tájékoztatni fogom Önöket, hogy mi történik a javítási sagával. Drukkolok, hogy minden jól menjen! Egészségünkre!

(Fordította Német)