PatMei
Tanácsot kérek egy 2001-es Nissan Crew fűtés/hűtés problémáival és a figyelmeztető lámpa hibájával kapcsolatban
(Fordította Német)
A téma összefoglalása
A beszélgetés egy 2001-es Nissan Crew autóra összpontosít, amelynek fűtési/hűtési rendszerével és a sebességmérőn megjelenő figyelmeztető lámpa problémái vannak. Kezdetben egy hibás napkollektor-érzékelőre gyanakodnak, de egy hasonló eset, egy 1998-as Nissan Pathfinderrel, egy hibás vezetékköteget tárt fel a probléma gyökeréül. A javasolt megoldás a vezetékköteg ellenőrzését és esetleges cseréjét foglalja magában, mivel a hibás vezetékezés több rendszert is zavarhat. Ezenkívül azt javasolják, hogy a mechanikusoknak egyértelműen közöljék a tüneteket a pontos diagnózis és javítás elősegítése érdekében.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
4 hozzászólás(ok)
PatMei (community.author)
Hé, Yikes, egy hibás kábelköteg nem hangzik, mint egy kicsit egy doozy. Nagyra értékelem a szilárd tanácsot és heads up. Én határozottan ad nekem egy másik perspektívát az én Nissan Crew bosszantó problémák. Ha nem bánja, hogy megkérdezem, mennyit jelentett ez az egész művelet vissza? Valamint, bármilyen más probléma a kábelköteg megpróbáltatás óta? Egészségedre!
(community_translated_from_language)
GHuber123
Hé újra,, Nem aggódik egyáltalán, boldogan megosztani! A kábelköteg csűrés-csavarás végül 155€-ba került nekem, ami egy kicsit kiharapott a költségvetésemből. De hé, ez az ára a simább vezetésnek és a nyugalomnak, nem igaz? Ami az egyéb problémákat illeti, itt a csattanó: miután a szerelő megjavította a kábelköteget, kiderült, hogy a Solar szenzor hibájával kapcsolatos kezdeti megérzésem mégiscsak igaz volt! De miután ezt is elintéztem, a dolgok azóta is zökkenőmentesen működnek. Autók, mi? Mindig van valami, amivel nem tudunk leállni! Egészségünkre!
(community_translated_from_language)
PatMei (community.author)
Hé, 155€, mi? Egy darab a költségvetésből, de mindenképpen megéri a békét. És ó Istenem, a hibás Solar szenzor a tetején. Elég nagy kalandnak tűnik, amin keresztülmentél a Pathfindereddel. Dicséret neked, hogy végigküzdötted! Az infók szuper hasznosak voltak, és most már biztosan sokkal felkészültebben megyek a szerelőhöz. Nagyon köszönöm a segítségedet. Egészségedre, a zökkenőmentesebb utazásra és a nyugalomra! Még találkozunk. Egészségedre!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
NISSAN
community_crosslink_rmh_model
CREW
GHuber123
Hé, megértem az aggodalmait, nagyon emlékeztet egy tapasztalatra, amelyet a saját 1998-as Nissan Pathfinderemmel szereztem. Nekem is nehéz dolgom volt a fúvókával és azzal az átkozott figyelmeztető lámpával. Miután hetekig kerülgettem, végül elvittem a garázsba, és kiderült, hogy nem egy hibás napelem-érzékelő volt, ahogy gyanítottam. Ehelyett egy hibás kábelköteg volt. Lehet, hogy azt hiszi, hogy ez nem egy gyilkos probléma, de hadd mondjam el, hogy a hibás kábelezés pillanatok alatt tönkreteheti a rendszert. Az én esetemben a fűtési/hűtési rendszer volt a hibás, hasonlóan ahhoz, amit te is tapasztalsz. A szerelőnek ki kellett cserélnie a teljes kábelköteget a kiterjedt sérülések miatt, és bumm, a dolgok újra működtek. Itt egy tipp a szerelőkkel való kapcsolattartáshoz: ismerje jól az autó tüneteit, és ne habozzon hangot adni az aggodalmainak, rengeteg időt és fejvakarást spórolhat meg. Sok szerencsét a Nissan Crew-val. Egészségedre!
(community_translated_from_language)