MarcelWag87
Tanácsot kérek egy 2006-os Nissan Serena túlmelegedési problémájával és egy lehetséges vezérelt légterelő problémával kapcsolatban.
(Fordította Német)
A téma összefoglalása
Egy 2006-os Nissan Serena túlmelegedési problémákkal és bekapcsolt motorhiba jelzőlámpával küzd, ami valószínűleg a vezérelt légterelő problémájára vezethető vissza. A feltételezett ok a radiátor zsalu vezetékkötegén lehet, hasonlóan egy korábbi, 2004-es Nissan Quest esetében tapasztalt problémához. Javasolt, hogy egy szakképzett szerelő vizsgálja meg a járművet, mivel a probléma összetett lehet, és a lökhárító mögött rejtőzhet, speciális eszközöket igénylő diagnosztikát és javítást igényelve.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
4 hozzászólás(ok)
MarcelWag87 (community.author)
Sziasztok! Köszönöm a hozzájárulást, nagyra értékelem. Az én Serenám már 198088 km-t mutatott a kilométerórán. Az utolsó szervizelés jó néhány hónappal ezelőtt történt. Sajnos nem vagyok a legügyesebb a dátumokkal kapcsolatban. De szerinted meg kellene vizsgáltatnom egy szakemberrel? A kisebb javításokat általában magam is el tudom végezni, de ha a sérülés az első lökhárító mögött rejtőzik, ahogy említetted, akkor ez egy kicsit meghaladja a képességeimet. Egészségedre!
(community_translated_from_language)
BenWheels
Hé, ez egy elég jó mérföld a Serenádon. Tekintettel arra, hogy az utolsó szervizelés óta eltelt egy kis idő, egyáltalán nem rossz ötlet egy szakemberrel alaposan átvizsgáltatni. A Questemmel kapcsolatos tapasztalataim alapján elmondhatom, hogy néha nehézkes az ilyen jellegű javításokat saját magad elvégezni, különösen, ha a probléma az első lökhárító mögött rejtőzik. Néhány hűtőtömlővel meg ilyesmivel kellett birkóznom - rendes fejfájás, tudod. Én azt mondom, add le egy megbízható szerelőnél. Nekik megvan minden szükséges felszerelésük, hogy megnézzék. Ha a probléma valóban a légcsappantyúval vagy a hűtőszárny bekötésével van összefüggésben, mint az én esetemben, akkor sem kell egy vagyont kiadnod, gondolom. Szólj, hogy mi a helyzet! Egészségedre!
(community_translated_from_language)
MarcelWag87 (community.author)
Szia! Nagyon köszönöm a tanácsokat, igazán nagyra értékelem, hogy megosztottad a tapasztalataidat. Úgy tűnik, akkor egy kirándulás a szerelőhöz rendben van, nem igazán célom verekedni semmilyen hűtőtömlővel, ha! Megteszem, amit javasoltál és szakszerűen átnézetem, remélhetőleg nem lesz túl durva a pénztárcámnak. Ígérem, hogy tájékoztatni foglak, amint rájöttem. Köszi, hogy egy hatalmas segítség!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
NISSAN
community_crosslink_rmh_model
SERENA
BenWheels
Üdvözlöm, úgy hangzik, mint ami az én 2004-es Nissan Questemmel történt. Magam is egy kis csavarkulcsos majom vagyok, szóval azt mondanám, hogy van némi tapasztalatom a motorháztető alatt. Az én esetemben a hűtőrács kábelkötegét lőtték le, ami a lökhárító mögött rejtőzött. 215 euróba került, hogy rendbe hozzák, szerencsére nem sokkal többe, mint egy kis fejfájás. De a biztonság kedvéért meséljen még pár dolgot a Serenájáról. Mennyi a futásteljesítménye, és mikor volt utoljára teljes szervizelésen? Minél több adat, annál jobb.
(community_translated_from_language)