100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

RikeWheels

Seeking Advice on '07 Volvo V50 Engine Issue: Low Power, Poor Fuel Economy, Valve Noise, and Metal Shavings in Oil

Hey folks, I've got an '07 Volvo V50 running on Gasoline and I've been noticing it acting a bit off lately. The engine's been shaky and seems to have lost power, fuel economy is down, and there's a weird noise coming from the valve. On top of that, it's jerking upon acceleration and the check engine light is on. I even found some metal shavings in the oil. My best guess is something going wrong with the camshaft adjustment but I'd love to hear your thoughts or similar experiences. Have anyone faced a similar issue and how did your workshop resolve it? Any pointers would be much appreciated!

(Fordította Német)

4 hozzászólás(ok)

ClaudiWag

Szia, nem vagyok szakértő, de van némi autós barkácsolási tapasztalatom. Van egy hasonló '05-ös Volvo S60-asom, szóval egy csónakban evezünk. A problémád emlékeztet egy nemrégen felmerült problémámra: az egyik nyaktengely mágnesszelep meghibásodott és nem volt áramellátása. Végül 250 eurót köhögtem ki, hogy megjavíttassam. Az én műhelyem diagnosztizálta és megoldotta. Kicserélték a hibás mágnesszelepet, kitisztították a fémforgácsokat, és helyreállították az áramellátást. Nagyjából megoldották a motorom viselkedésében bekövetkezett nagy megrázkódtatást. Kíváncsiságból kérdezem, rendszeresen karbantartod az autódat, például olajcsere és hasonlók? Vannak utólagos módosítások? Tudod, ahhoz, hogy több részletet tudjak megosztani, segítene, ha meglenne a teljes járműtörténet. Nyugodtan kérdezzen, ha további információra van szüksége - az autós probs bosszantó, de a rendezés 'em ki lehet egy ezüstös fényszóró.

(Fordította Német)

RikeWheels (Szerző)

Hé! Köszi, hogy megosztottad, ez hihető megoldásnak tűnik. Az autóm karbantartását naprakészen tartom, bár eddig kb. 143534 KM-t futott. Utolsó szerviz csak pár hónapja volt, nagyobb átalakítások egy új légszűrőn és néhány minőségi utángyártott felnin kívül nincsenek. Rettegek, ha a szervizszámlára gondolok, de gondolom, ez az ára annak, hogy életben tartsuk az ilyen régi szépségeket, mint a miénk, nem igaz? Lássuk, mit mondanak a szokásos műhelyemben a profik - bukik, hogy ne legyen több rázós menet!

(Fordította Német)

ClaudiWag

Heyo, semmi gond, szívesen megosztom a saját autó-tapasztalataimat! Jó sokat futott, nem igaz? De rendszeres karbantartással a kora nem lehet gond. Szép húzás a légszűrő és a felnik! Javítja a funkciót és a formát, tetszik. A garázsszámlával kapcsolatban, nos, igazad van, ez is része az üzletnek, amikor a régi, de arany gépek fenntartása mellett döntünk. És legyünk őszinték, van valami kielégítő abban, ha a problémákat rendbe szedve "orvosoljuk", szinte olyan, mintha megnyertünk volna egy csatát. Egyébként mindenképpen kérje meg a műhelyt, hogy a futásteljesítmény és a tünetek ismeretében a vezérműszíjat is ellenőrizze. Ez is lehet a bűnös. Tájékoztasson minket, hogy mit találnak. Drukkolok, hogy csak valami apróság legyen! Még sok-sok kilónyi sima utazásra a mi öreg, időszerű svédjeinkkel! Egészségünkre!

(Fordította Német)

RikeWheels (Szerző)

Hé! Biztos vagyok benne, hogy a klasszikusok megőrzése mellett vagyok. Azt hiszem, nincs fájdalom, nincs autós nyereség, mi? Köszi az ékszíj tippet, ezt mindenképpen felhozom a szerelőknek. Igazad van, van egyfajta elégedettség az ilyen járműves kihívások leküzdésében - olyan érzés, mintha rejtélyeket oldanánk meg, nem? Úgy tervezem, hogy a hétvégén elviszem a kocsit a szervizbe. Majd tájékoztatlak titeket az eredményekről. Úgyhogy emeljük fel a zsírfoltos villáskulcsot a hibaelhárításra és a Volvo-rajongók fékezhetetlen szellemére. Rock n' roll, barátom!

(Fordította Német)

Csatlakozzon a vitához most: