RikeWheels
Tanácsot kérek egy 2007-es Volvo V50 motorproblémájával kapcsolatban: gyenge teljesítmény, rossz üzemanyag-fogyasztás, szelepzaj és fémreszelék a motorolajban
(Fordította Német)
4 hozzászólás(ok)
RikeWheels (Szerző)
Hé! Köszi, hogy megosztottad, ez hihető megoldásnak tűnik. Az autóm karbantartását naprakészen tartom, bár eddig kb. 143534 KM-t futott. Utolsó szerviz csak pár hónapja volt, nagyobb átalakítások egy új légszűrőn és néhány minőségi utángyártott felnin kívül nincsenek. Rettegek, ha a szervizszámlára gondolok, de gondolom, ez az ára annak, hogy életben tartsuk az ilyen régi szépségeket, mint a miénk, nem igaz? Lássuk, mit mondanak a szokásos műhelyemben a profik - bukik, hogy ne legyen több rázós menet!
(Fordította Német)
ClaudiWag
Heyo, semmi gond, szívesen megosztom a saját autó-tapasztalataimat! Jó sokat futott, nem igaz? De rendszeres karbantartással a kora nem lehet gond. Szép húzás a légszűrő és a felnik! Javítja a funkciót és a formát, tetszik. A garázsszámlával kapcsolatban, nos, igazad van, ez is része az üzletnek, amikor a régi, de arany gépek fenntartása mellett döntünk. És legyünk őszinték, van valami kielégítő abban, ha a problémákat rendbe szedve "orvosoljuk", szinte olyan, mintha megnyertünk volna egy csatát. Egyébként mindenképpen kérje meg a műhelyt, hogy a futásteljesítmény és a tünetek ismeretében a vezérműszíjat is ellenőrizze. Ez is lehet a bűnös. Tájékoztasson minket, hogy mit találnak. Drukkolok, hogy csak valami apróság legyen! Még sok-sok kilónyi sima utazásra a mi öreg, időszerű svédjeinkkel! Egészségünkre!
(Fordította Német)
RikeWheels (Szerző)
Hé! Biztos vagyok benne, hogy a klasszikusok megőrzése mellett vagyok. Azt hiszem, nincs fájdalom, nincs autós nyereség, mi? Köszi az ékszíj tippet, ezt mindenképpen felhozom a szerelőknek. Igazad van, van egyfajta elégedettség az ilyen járműves kihívások leküzdésében - olyan érzés, mintha rejtélyeket oldanánk meg, nem? Úgy tervezem, hogy a hétvégén elviszem a kocsit a szervizbe. Majd tájékoztatlak titeket az eredményekről. Úgyhogy emeljük fel a zsírfoltos villáskulcsot a hibaelhárításra és a Volvo-rajongók fékezhetetlen szellemére. Rock n' roll, barátom!
(Fordította Német)
Csatlakozzon a vitához most:
ClaudiWag
Szia, nem vagyok szakértő, de van némi autós barkácsolási tapasztalatom. Van egy hasonló '05-ös Volvo S60-asom, szóval egy csónakban evezünk. A problémád emlékeztet egy nemrégen felmerült problémámra: az egyik nyaktengely mágnesszelep meghibásodott és nem volt áramellátása. Végül 250 eurót köhögtem ki, hogy megjavíttassam. Az én műhelyem diagnosztizálta és megoldotta. Kicserélték a hibás mágnesszelepet, kitisztították a fémforgácsokat, és helyreállították az áramellátást. Nagyjából megoldották a motorom viselkedésében bekövetkezett nagy megrázkódtatást. Kíváncsiságból kérdezem, rendszeresen karbantartod az autódat, például olajcsere és hasonlók? Vannak utólagos módosítások? Tudod, ahhoz, hogy több részletet tudjak megosztani, segítene, ha meglenne a teljes járműtörténet. Nyugodtan kérdezzen, ha további információra van szüksége - az autós probs bosszantó, de a rendezés 'em ki lehet egy ezüstös fényszóró.
(Fordította Német)