Tanácsot kérek egy 2009-es Nissan Navara dízel motorjának teljesítményproblémáival és a DPF regenerálásának sikertelenségével kapcsolatban.

Sziasztok! Van némi tapasztalatom ebben a témában, nem vagyok szakértő, de egy kicsit belekóstoltam. Nagyon hasonló problémám volt a '07-es Nissan Patrolommal. Kiderült, hogy valóban a dízel részecskeszűrő (DPF) volt az oka, amely belsőleg meghibásodott. Elvittem a helyi műhelyembe, és némi diagnózis után megerősítették a gyanúmat. A probléma megoldása érdekében kicserélték a DPF-et. A javítás nem olcsó, körülbelül 1550 eurót fizettem ki az egészért. A Navara pontosabb diagnózisához azonban olyan információkra lenne szükségem, mint a futásteljesítmény, a szervizelési előzmények, és hogy milyen gyakran fordult elő a DPF regenerációs hibája. Ezek alapján több információt tudnék megosztani önnel, és megmondani, hogy mit kellene még ellenőrizni. Béke!

(community_translated_from_language)

Hé, köszi az inputot! Az én Navarám 182746 kilométert futott, és a legutóbbi szervizelés nemrég történt. A DPF regenerációs hiba új keletű probléma, az utóbbi hetekben egyre gyakoribbá vált. Ismétlem, minden további meglátásod nagyszerű lenne. Egészségünkre!

(community_translated_from_language)

Szia! Köszönöm, hogy visszatértél a további részletekkel. Tekintettel a futásteljesítmény és a közelmúltban szolgáltatás, én biztosan ragaszkodni a DPF, hogy a fő bűnös itt, amely igazodik a tapasztalatok. Különösen, mivel a DPF-problémák idővel egyre gyakoribbá válnak. Ön említette, hogy a DPF regenerációjával kapcsolatos probléma néhány hete kezdődött. Ez összefügghet a szűrő eltömődésével, valószínűleg a korom miatt, ami a DPF regeneráció meghibásodásához vezetett. Az sem szokatlan, hogy egyes '09-es Navaráknak ilyen DPF-problémáik vannak, tekintettel a jármű futásteljesítményére és korára. Azt javaslom, hogy ne halogassa tovább, és fontolja meg, hogy elviszi egy tisztességes dízelműhelybe - inkább a helyi műhelybe megyek, mivel ismerik a márka és a modell sajátos problémáit azon a területen. Ne feledje, hogy a DPF cseréje valószínűleg egy szolid összegbe fog kerülni, ahogy korábban említettem, körülbelül 1550 euróba vagy úgy. Ha valóban a DPF a probléma, akkor a cseréje megszünteti a fekete füstöt, a teljesítménycsökkenést, a motor bizonytalan működését és a rossz üzemanyag-fogyasztást. Szóljon, hogy mi a helyzet. Sok szerencsét, haver!

(community_translated_from_language)

Szia! Ez egy jó tanács, igazán nagyra értékelem. A hangok alapján valószínűleg a DPF, és úgy vélem, hogy nem ártana, ha most ellenőriznék. És igen, a helyi műhelyek úgy tűnik, hogy tényleg tudják a dolgukat errefelé, úgyhogy ez egy jó kiáltás. Megerősítem magam a költségek miatt - legalább remélhetőleg megoldja az összes többi problémát. Fog defo tájékoztatni, hogy minden gördül. Köszönöm a segítséget, egészségedre!

(community_translated_from_language)