Tanácsot kérek egy 2009-es Nissan Navara dízel motorjának teljesítményproblémáival és a DPF regenerálásának sikertelenségével kapcsolatban.

Sziasztok! Van némi tapasztalatom ebben a témában, nem vagyok szakértő, de egy kicsit belekóstoltam. Nagyon hasonló problémám volt a '07-es Nissan Patrolommal. Kiderült, hogy valóban a dízel részecskeszűrő (DPF) volt az oka, amely belsőleg meghibásodott. Elvittem a helyi műhelyembe, és némi diagnózis után megerősítették a gyanúmat. A probléma megoldása érdekében kicserélték a DPF-et. A javítás nem olcsó, körülbelül 1550 eurót fizettem ki az egészért. A Navara pontosabb diagnózisához azonban olyan információkra lenne szükségem, mint a futásteljesítmény, a szervizelési előzmények, és hogy milyen gyakran fordult elő a DPF regenerációs hibája. Ezek alapján több információt tudnék megosztani önnel, és megmondani, hogy mit kellene még ellenőrizni. Béke!

(Fordította Német)

Hé, köszi az inputot! Az én Navarám 182746 kilométert futott, és a legutóbbi szervizelés nemrég történt. A DPF regenerációs hiba új keletű probléma, az utóbbi hetekben egyre gyakoribbá vált. Ismétlem, minden további meglátásod nagyszerű lenne. Egészségünkre!

(Fordította Német)

Szia! Köszönöm, hogy visszatértél a további részletekkel. Tekintettel a futásteljesítmény és a közelmúltban szolgáltatás, én biztosan ragaszkodni a DPF, hogy a fő bűnös itt, amely igazodik a tapasztalatok. Különösen, mivel a DPF-problémák idővel egyre gyakoribbá válnak. Ön említette, hogy a DPF regenerációjával kapcsolatos probléma néhány hete kezdődött. Ez összefügghet a szűrő eltömődésével, valószínűleg a korom miatt, ami a DPF regeneráció meghibásodásához vezetett. Az sem szokatlan, hogy egyes '09-es Navaráknak ilyen DPF-problémáik vannak, tekintettel a jármű futásteljesítményére és korára. Azt javaslom, hogy ne halogassa tovább, és fontolja meg, hogy elviszi egy tisztességes dízelműhelybe - inkább a helyi műhelybe megyek, mivel ismerik a márka és a modell sajátos problémáit azon a területen. Ne feledje, hogy a DPF cseréje valószínűleg egy szolid összegbe fog kerülni, ahogy korábban említettem, körülbelül 1550 euróba vagy úgy. Ha valóban a DPF a probléma, akkor a cseréje megszünteti a fekete füstöt, a teljesítménycsökkenést, a motor bizonytalan működését és a rossz üzemanyag-fogyasztást. Szóljon, hogy mi a helyzet. Sok szerencsét, haver!

(Fordította Német)

Szia! Ez egy jó tanács, igazán nagyra értékelem. A hangok alapján valószínűleg a DPF, és úgy vélem, hogy nem ártana, ha most ellenőriznék. És igen, a helyi műhelyek úgy tűnik, hogy tényleg tudják a dolgukat errefelé, úgyhogy ez egy jó kiáltás. Megerősítem magam a költségek miatt - legalább remélhetőleg megoldja az összes többi problémát. Fog defo tájékoztatni, hogy minden gördül. Köszönöm a segítséget, egészségedre!

(Fordította Német)