Tanácsot kérek egy 2016-os Volvo XC60 potenciális olajnyomás-problémájával kapcsolatban, és megbízható szerelőket ajánlanék.

Sziasztok! Teljesen megértem, hogy ez miért lehet ideges. Én is hasonló helyzetben voltam a 2013-as Volvo XC90-emmel. Kiderült, hogy az olajnyomás-szabályozó szelep kábelkötegének problémája olajos/hibás volt. Hozzád hasonlóan nálam is kigyulladt az olajjelző lámpa, és nem éreztem magam túl kényelmesen, mivel ez a motor éltető elemével kapcsolatos. Egy jó barátom, aki szerelő, megnézte és megtalálta a hibás alkatrészt. Úgy tűnik, hogy az olajszennyeződés a vezetékekkel és a csatlakozásokkal játszadozhat, téves riasztásokat okozva, és általában megemelve a vérnyomást. Ez nem egy egyszerű olajcsere volt, és a barátomnak ki kellett cserélnie az egész kábelköteget. Nem nevezném triviális problémának, de nem is jelentett teljes motorkatasztrófát. Miután megjavítottam, az XC90-esem mintha visszatért volna a jó öreg megbízható önmagához, nem volt több figyelmeztető lámpa vagy egyéb furcsaság. Szóval, ha neked is van valami hasonló, van még remény. Kérdezzen körül egy megbízható szerelőnél, diagnosztizáltassa meg velük rendesen, és máris rendbe fog jönni. Sok szerencsét hozzá!

(Fordította Német)

Hé, hű, ez aztán a megkönnyebbülés, hogy az XC90-ed újra jól működik! Remélem, hogy az én XC60-asomnál is ugyanez a probléma, semmi katasztrofális. Nem emlékszel véletlenül arra, hogy körülbelül mennyibe került a javítás, beleértve a barátod munkadíját is? Továbbá, a javítás óta felmerült bármilyen további kapcsolódó probléma? Egészségére!

(Fordította Német)

Sziasztok! Örülök, hogy egy kis megkönnyebbülést! Ami a pénz oldalát illeti, a kábelköteg cseréje körülbelül 350 euróba került nekem, beleértve a munkadíjat is. Nem éppen aprópénz, de sokkal jobb, mintha egy teljesen új motorra lenne szükségem, nem igaz? És igen, a javítás óta az XC90-esem remekül ketyeg. A motorolajnyomás-szabályozó hibás működésével kapcsolatos ijedtséget elintéztük, nem volt ismétlődés, vagy bármi ilyesmi. Azok a motorok szívósak, mint a szög, ha egyszer megoldod a kis furcsaságaikat! Őszintén szólva, azt hiszem, hogy az XC60-nak is hasonló TLC-re van szüksége. Remélem, hogy a te helyzeted is hasonlóan kezelhető lesz, haver! Sok szerencsét, és tájékoztass minket!

(Fordította Német)

Hé, 350 euró talán egy kicsit borsosnak hangzik, de ez valóban sokkal jobb, mint egy új motor vagy ne adj' isten, egy teljesen új autó vásárlása! A szavaid most már megnyugtatnak, nagyon remélem, hogy ez csak egy hibás kábelköteg probléma, és nem valami komolyabb. Igazán nagyra értékelem, hogy megosztja a tapasztalatait és ad néhány szilárd tanácsot. Hamarosan felhúzok egy jó szerelőt, és diagnosztizáltatom. Remélhetőleg az XC60-asom ugyanúgy kiállja az idő próbáját, mint a te XC90-esed. Köszönöm a jókívánságokat! Mindenképpen tájékoztatni fogom Önöket a fejleményekről. Még egyszer köszönöm, és vezessenek óvatosan, mindenki!

(Fordította Német)