100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo
Árak

Lauravogel88

Tanácsot kérek tartós motorproblémákról 2012-es Volvo V50-ben: Feltételezett vezérműtengely-érzékelő meghibásodás

Sziasztok! Van egy 2012-es Volvo V50-esem benzines motorral, kb. 145 950 km-rel a számlálón. Újabban néhány aggasztó tünetet tapasztalok – a motorhiba jelző lámpa folyamatosan világít, a motor véletlenszerűen leáll, hidegen nehezen indul, úgy érzem, elvesztette a teljesítményét, és elég rázósan jár. Nem is beszélve arról, hogy néha egyáltalán nem indul. Utoljára elég nehézkes volt a szerelőmmel a találkozásom, ezért gondoltam, először itt kérnék tanácsot. Úgy gondolom, hogy a vezérműtengely-érzékelővel lehet baj, mert a tünetek arra utalnak. Volt valakinek hasonló problémája a kocsijával a múltban? Milyen tapasztalatokkal járt a javítás? Bármilyen segítség jól jönne! Köszönöm!

(Fordította Német)

A téma összefoglalása

Egy 2012-es Volvo V50-nél tartós motorproblémák jelentkeznek, beleértve a folyamatosan világító motorhiba jelzőlámpát, a véletlenszerű motorleállásokat, a hidegindítás nehézségeit, a teljesítményvesztést és a rángatózó járás. A gyanúsított ok egy hibás vezérműtengely-helyzetérzékelő (CPS), mivel ezek a tünetek a szenzorral kapcsolatos ismert problémákkal egyeznek. Egy hasonló eset egy 2009-es Volvo S40-nél megerősítette, hogy egy hibás CPS ilyen problémákhoz vezethet, és a cseréje megoldotta a problémákat. Javasolt egy megfelelő diagnosztika elvégzése az ok megerősítésére a javítások megkezdése előtt.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

4 hozzászólás(ok)

DirkSpeedster

Hé, én teljesen azonosulni tudok - volt egy majdnem azonos probléma az én 2009 Volvo S40 egy ideje, amely kiderült, hogy a Camshaft Position Sensor (CPS). A viselkedés pontosan olyan volt, mint amit leírtál; a motorjelző lámpa világított, mint egy karácsonyfa, és a leállások, a durva vezetés, az alacsony teljesítmény, minden ott volt. Elvittem a megbízható szervizembe, és néhány diagnosztikai vizsgálat lefuttatása után gyorsan azonosították a problémát. Kiderült, hogy a vezérműtengelyen lévő érzékelő kerék volt hibás. A CPS sok problémát okozhat, ha elkezd meghibásodni, és az én esetemben valóban elvesztette a képességét, hogy helyes időzítési jeleket küldjön az ECU-nak. Bár a csere utáni változás nem volt napról-napra történő, a meghajtás jelentősen simábbá vált, és megszűntek a problémás akadozások, javultak az indítási problémák, és úgy tűnt, hogy a teljesítmény is visszatért. Úgy tűnik, ez elég gyakori ezekben a nagy futásteljesítményű Volvókban. Így jolly jól lehet, hogy a CPS, de azt javasolnám, hogy egy megfelelő diagnosztikai futás előtt elhamarkodott következtetéseket. Sok szerencsét hozzá, egészségére!

(community_translated_from_language)

Lauravogel88 (community.author)

Szia, a tapasztalataid nagyon is ismerősnek tűnnek azzal, amivel most én is foglalkozom. Nagyon remélem, hogy ez csak a CPS megy rosszul, ahogy említetted. Gyors kérdésem van hozzád - emlékszel, hogy mennyit kellett kifizetned a javításért? Csak próbálok kapni egy becslést, hogy meg tudjam erősíteni a pénztárcámat, tudod? Továbbá, mióta megjavíttattad, nem vettél észre más problémát, ami felbukkant? Értékelem a hozzájárulásodat, egészségedre!

(community_translated_from_language)

DirkSpeedster

Hé, igen, emlékszem, hogy ugyanezek a gondolatok jártak a fejemben - vajon a pénztárca túléli-e a találatot. Nos, az én öreg Volvóm javítása 695 €-t jelentett. Ez fedezte a probléma diagnosztizálását és a hibás szenzorkerék javítását a vezérműtengelyeken. Figyelembe véve, hogy mennyire elszánt volt arra, hogy minden vezetést adrenalinpumpáló kalanddá változtasson, azt mondanám, hogy ez egy tisztességes üzlet volt. Ami pedig a másik kérdésedet illeti, nem, nulla probléma, mióta a szerelő varázsolt rajta. A vezérműtengely-érzékelő problémája határozottan megszűnt - az autó azóta is ugyanolyan jól megy, mint valaha. De ne feledje, minden autó más és más, és nem biztos, hogy minden pontosan ugyanúgy fog működni. Sok szerencsét a helyzethez. Remélem, hogy a Volvo is visszaszerzi a régi formáját! Egészségünkre!

(community_translated_from_language)

Lauravogel88 (community.author)

Szia! Köszönöm a gyors választ. 695 euró, mi? Ez tisztességesen hangzik a vezetés közbeni nyugalom visszanyeréséért. A javítás utáni jó tapasztalataid határozottan csökkentik az aggodalmaimat ezzel az egész helyzettel kapcsolatban. Azt hiszem, a legjobb megoldás az, ha elviszem egy megbízható szerelőhöz, és elvégeztetem a diagnosztikát, ahogy javasoltad. Szorítsunk, hogy minden jól alakuljon, jó? Még egyszer köszönöm a hasznos információkat. Vigyázzon magára! Egészségedre!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VOLVO

community_crosslink_rmh_model

V50