MarKle89
Tanácsot keres 2008 Lexus GS Hybrid: Állandó ellenőrző motor fény és lehetséges kipufogó visszanyomás érzékelő probléma
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
MarKle89 (Szerző)
Hé, köszönöm a választ! Az én Lexusom épp most éri el a 33000 KM-es határt, az utolsó szervizelés nem is olyan régen történt, őszintén szólva. Csakúgy, mint te, én is inkább szakember segítségét keresem, így lehet, hogy követem a javaslatodat, és elviszem diagnosztizálni. Kicsit macerás, de jobb félni, mint megijedni, nem igaz? Mindenesetre köszönöm a tanácsot. Majd értesítelek, hogy mi a helyzet!
(Fordította Angol)
LarsRider
Hé, már megint! Jobb félni, mint megijedni. A futásteljesítményed elég alacsony, így elég meglepő, hogy ilyen problémákat tapasztalsz, de az autók néha kiszámíthatatlanok tudnak lenni. Az ellennyomás-érzékelő lehet a bűnös, ahogy gyanítottad, de a leírt tünetek alapján a DPF is lehet a hibás. Úgy értem, az én esetemben az IS F-emnél a DPF túlterhelése volt az ok, és ne feledje, az én autóm sokkal több kilométert futott. Ami nálam működött, lehet, hogy nem pontosan az Ön GS Hybridjére vonatkozik, azonban ezek a tünetek eléggé hasonlóak. Ennek ellenére mindenképpen azt javasolnám, hogy a biztonság kedvéért vigye el a Lexusát a szerelőhöz. Tájékoztasson minket, hogy mit találnak. Szorítsunk, hogy ez egy egyszerű (és remélhetőleg nem túl költséges) javítás legyen. Egészségünkre!
(Fordította Angol)
MarKle89 (Szerző)
Egészségünkre! Nagyra értékelem, hogy megosztottad velem a saját tapasztalataidat. Valóban, ahogy mondtad, a problémáimat akár a DPF, akár az ellennyomás-érzékelő, akár valami más is okozhatja. Őszintén szólva, nem számítottam ilyen korán ilyen problémákra, figyelembe véve a futásteljesítményt, de hé, ilyenek az autók! Mivel a lámpa folyamatosan világít, és a motor teljesítményének elvesztése miatt határozottan a szerelőhöz való azonnali látogatás felé hajlok. A biztonság mindig az első! Majd tájékoztatlak, hogy mit találnak. Köszönöm, hogy szorítasz nekem, minden szerencsére szükségem van!
(Fordította Angol)
Csatlakozzon a vitához most:
LarsRider
Sziasztok! Nekem is volt egy kicsit hasonló problémám a 2010-es Lexus IS F Sportommal egy ideje. Én határozottan nem vagyok egy autó szakértő, de mindig hajlandó felhúzni az ingujjamat, és tanulni, ahogy megyek. Az én esetemben kiderült, hogy a DPF komolyan túlterhelt volt. Elvittem az autómat a helyi szerelőhöz, aki lefuttatott néhány tesztet, és megerősítette a gyanúmat. A javítás azonban nem volt olcsó, 1325 €-ba került! Meg tudna osztani egy kicsit többet a Lexusáról - például a futásteljesítményt és a szerviztörténetet? Érdemes lenne egy profi szerelővel ellenőriztetni. Kicsit macerás, de egy profi diagnosztika megmentheti Önt a későbbiekben sok fejfájástól. Sok sikert hozzá!
(Fordította Angol)