DLustig
Tanácsot keres 2010 Lexus LFA olajfény figyelmeztetés és fémforgácsok az olajban - Lehetséges motorolajnyomás-kapcsoló probléma
(Fordította Angol)
A téma összefoglalása
Egy 2010-es Lexus LFA olajnyomás-figyelmező lámpája világít, és fémes részecskék vannak az olajban, ami a motor olajnyomás-kapcsolójának problémájára utalhat. A probléma összefügghet a helytelen motorolaj használatával, mivel egy hasonló, 2008-as Lexus IS F esetében a probléma egy sűrűbb olaj (5W-40) használatával oldódott meg, ami jobban megfelel a nagy teljesítményű motornak. Javasolt, hogy egy szakember vizsgálja meg a járművet a probléma okának meghatározása érdekében, ami kopott alkatrészeket is magában foglalhat, és fontolja meg egy másik olajfajta használatát.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
4 hozzászólás(ok)
DLustig (community.author)
Hé! Köszi a tippet. Én 5W-30-as olajat használtam az LFA-mhoz. A 80000 KM-es jelzésnél kapta meg a szervizt. Szóval lehet, hogy az olaj elméleteddel van valami. Azt hiszem, el kell vinnem a szervizbe, hogy ellenőriztessem. Drukkolok, hogy ez csak egy rossz olaj helyzet és semmi komolyabb. Még egyszer köszönöm a segítséget!
(community_translated_from_language)
FWunder
Hé, egyáltalán nem probléma, szívesen segítek. Csak hogy megosszam, az én IS F-emhez a szerelő 5W-30 helyett 5W-40 olajat ajánlott. Azt mondta, a kissé vastagabb olaj jobban bírja a Lexus autók nagy teljesítményű motorját, csökkenti a fémforgácsok kockázatát. Az olajlámpa világítása is valóban aggodalomra ad okot. Ez alacsony olajnyomást jelenthet, amit a motorolajnyomás-kapcsoló hibájára vonatkozó kezdeti gyanúja megmagyarázhat. De az is lehet, hogy elhasználódott alkatrészek (például dugattyúgyűrűk, szeleptömítések vagy akár az olajszivattyú) miatt. Azok a fémreszelékek ezekből az alkatrészekből származhatnak, és némi kopást jelezhetnek. Szóval igen, mindenképpen jó ötlet, hogy egy szakemberrel ellenőriztesse. És talán érdemes lenne megkérdezni őket, hogy a jövőben más minőségű olajat használnak-e. Tájékoztasson minket. Egészségünkre!
(community_translated_from_language)
DLustig (community.author)
Hűha! Köszönöm szépen a részletes választ. Nem gondoltam volna, hogy az olaj viszkozitása így befolyásolja a motort. Akkor megkérdezem a profikat, hogy 5W-40-es fokozatra váltok-e, majd meglátjuk, mit mondanak. Ami az elhasználódott alkatrészeket illeti, lehetségesnek tűnik, figyelembe véve, hogy milyen régóta vezetem az autót. Majd alaposan átvizsgálom, és remélem a legjobbakat. Nagyon köszönöm a segítséget! Majd adok egy frissítést, ha már átnézték és rendbe tették. Egészségünkre!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
LEXUS
community_crosslink_rmh_model
LFA
FWunder
Szia! Hasonló problémám volt a 2008-as Lexus IS F-emmel - közel a te modelledhez, csak 2 évvel idősebb. Semmiképpen sem vagyok autószakértő, csak egy srác, aki egy kicsit kiismeri magát. Elvittem a szörnyetegemet egy helyi szervizbe, ahol megállapították, hogy nem megfelelő motorolajat használtak. Okozott némi kárt és túl sok vasárnapi izgalommal töltötte fel az idegeimet! Végül 175 eurót kellett fizetnem a javításért. Nem tudod véletlenül, hogy milyen típusú motorolajat használtál? Ez segíthetne megvilágítani a helyzetedet. Az ördög végül is a részletekben rejlik! Várom a válaszát!
(community_translated_from_language)