MeyerDieter
Tanácsot keres 2017 Fiat Argo áramkimaradás, instabil üresjárat, és lehetséges tartály szellőzés probléma
(Fordította Angol)
A téma összefoglalása
Egy 2017-es Fiat Argo teljesítményvesztést, instabil alapjáratot, gyorsítás közbeni rázkódást és véletlenszerű leállást tapasztal, miközben a motorhiba jelző lámpa világít. A probléma a tartály szellőztető rendszerével lehet összefüggésben, ami potenciálisan helytelen üzemanyag-levegő keveréket okozhat. Hasonló problémát egy Fiat Puntóban a megrepedt szellőztető tömlők cseréjével oldottak meg. Ajánlott diagnosztikai vizsgálatot végezni az üzemanyag- és levegőbeömlő rendszerekre összpontosítva a probléma azonosítása és megoldása érdekében.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
4 hozzászólás(ok)
MeyerDieter (community.author)
Szia, köszönöm, hogy megosztottad a tapasztalataidat. Ami az én Argóm karbantartási történetét illeti, néhány havonta rutinellenőrzést végzek a helyi műhelyemben. A legutóbbi szervizelés nem is olyan régen volt, amikor a futásteljesítmény 54430 km volt. Akkoriban nem vettem észre semmi szokatlant, így ez a probléma váratlanul ért. Nem emlékszem semmi konkrétumra, ami ehhez vezethetett volna. Remélem, ez segít, és minden további betekintést nagyra értékelnék. Egészségünkre!
(community_translated_from_language)
SigiWheels
Szia! Köszönöm, hogy visszahívtál a részletekkel. Ez valahogy ismerősen hangzik ahhoz, amin én is keresztülmentem - a semmiből, és mégis, egy teljes csavarkulcs a munkálatokban, igaz? Az a tény, hogy az Argo kapott rutin karbantartást, és a probléma hirtelen bukkant fel - ez azt mondja nekem, hogy kevésbé valószínű, hogy a gondatlanság miatt. Egy kicsit visszatekerve, az én problémám a Punto-val az egyik tartály szellőzőtömlőjének repedése miatt volt, ami miatt túl sok levegőt szívott be. Ez összezavarta a levegő és az üzemanyag keverékét, ami a motor furcsa viselkedéséhez vezetett. A leírásod alapján úgy vélem, hogy az Argód valószínűleg valami hasonlóval küzd. Lehet, hogy nem egészen a tartály szellőzőrendszerével van a baj, lehet, hogy valami más az üzemanyag- vagy a légbeszívó rendszerben okoz gondot. Javaslom, hogy vigye vissza az Argót a műhelyébe, végeztessen vele egy diagnosztikai vizsgálatot, és talán még az üzemanyag- és a légbeszívó rendszert is ellenőriztesse a biztonság kedvéért. Remélem, ez segít, és drukkolok, hogy gyorsan rendbe jöjjön. Tudom, milyen zavaró tud lenni. Sok szerencsét, és tájékoztasson minket, jó?
(community_translated_from_language)
MeyerDieter (community.author)
Abszolút jó tervnek hangzik. Elviszem egy diagnosztikai vizsgálatra, és hangsúlyt fektetek az üzemanyag- és a légbeszívó rendszer ellenőrzésére. Drukkolok, hogy könnyű legyen a javítás. Nagyra értékelem, hogy időt szántál arra, hogy megoszd ezeket az információkat. Ez volt szuper tanulságos, és rámutatott a helyes irányba. Azt hiszem, itt az ideje, hogy újra szembenézzek a zenével a műhelyben. Majd értesítelek. Köszönöm szépen és egészségedre.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FIAT
community_crosslink_rmh_model
ARGO
SigiWheels
Sziasztok! Van némi tapasztalatom az autóval kapcsolatos kérdésekben, azt mondanám, hogy valahol középen vagyok az autós ismeretek tekintetében. Történetesen nekem is volt egy feltűnően hasonló problémám a 2015-ös Fiat Puntónál, szintén benzinmotoros. Eléggé megjártam vele, de végül a helyi műhelyben megoldották. Végül új tömlőket tettek bele, ha elhiszed! Pimasz 175 euróba került, de legalább megjavították. Esetleg van valami további információja vagy karbantartási története az Argóról? Ez segítene jobban belelátni a helyzetbe, hogy esetleg jobban tudjak segíteni. Egészségedre!
(community_translated_from_language)