MiriWeber
Tanácsot keres a 2008 Fiat Sedici lassú indítása és a villódzó fények problémájának megoldásához
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
MiriWeber (Szerző)
Szia, köszönöm, hogy válaszoltál és megosztottad a tapasztalataidat, nagyra értékelem! Az akkumulátorral kapcsolatos incidensed eléggé hasonlóan hangzik az én helyzetemhez. Azt hiszem, valóban meg kell tennem az első lépést az akkumulátor ellenőrzésére, mielőtt bonyolultabb dolgokba merülnék. A Fiatom kilométerórája jelenleg 74 378 km-t mutat. Mintha csak tegnap lett volna, amikor kihajtottam a márkakereskedésből, hogy repül az idő! A legutóbbi szervizelés nemrég történt, ezért azt hittem, hogy egy ideig még rendben lesz. Mindenesetre köszi, hogy elárultál némi tudást!
(Fordította Angol)
SimonRacer
Szívesen! Ezzel a futásteljesítménnyel határozottan lehetséges, hogy az akkumulátorod épp most éri el az ereje végét. Az akkumulátorok élettartama általában 3 és 5 év között mozog, de ez az időtartam lehet rövidebb vagy hosszabb is, többek között attól függően, hogy mennyire használja a járművét. És igen, ha először az egyszerű dolgokat kezeli, gyakran sok fejfájástól kíméli meg az utat. Ne feledje, hogy egy gyenge akkumulátor nem mindig jelenti azt, hogy lemerült vagy meghibásodott. Lehet, hogy csak alacsony a töltöttségi szintje, különösen, ha autóját nem naponta vagy csak rövid távolságokra használja. Ebben az esetben egy akkumulátortöltő vagy egy hosszabb autóút segíthet a megfelelő mennyiségű töltés visszacsöpögtetésében. De ahogy Ön is rámutatott, a tünetek egyezhetnek egy túlfeszültségi helyzettel is. Ha az akkumulátorprobléma megoldása után is észleli a halvány/villogó fényeket, akkor érdemes lehet ellenőrizni a jármű feszültségszabályozóját vagy a generátort. Tájékoztasson minket arról, hogy mit talált. Itt, hogy segítsen, egészségére!
(Fordította Angol)
MiriWeber (Szerző)
Abszolút, azt hiszem, fején találta a szöget. Az akkumulátor ellenőrzésével kezdem, és ha ez nem oldja meg a problémát, akkor megvizsgálom a generátor és a feszültségszabályozó helyzetét. Nem vezetem naponta, főleg hétvégén hosszú utakra, így lehet, hogy ezért éreztem az akkumulátort eléggé megterheltnek. Hamarosan tájékoztatlak az eredményről, drukkolok, hogy ne legyen semmi komoly. Még egyszer köszönöm, nagyon köszönöm az egyszerű tanácsokat és utasításokat! Egészségedre!
(Fordította Angol)
Csatlakozzon a vitához most:
SimonRacer
Sziasztok, a helyzetetek felidézett egy emléket. Van egy 2007-es Fiat Bravóm benzinmotorral, szóval elég közel áll az esetedhez. Bár nem vagyok autószakértő, de a tapasztalataim alapján tudok egy-két dolgot. Nemrég volt egy hasonló problémám. Kiderült, hogy hibás volt az akkumulátor, egyszerűen nem tudta tartani a töltést. Elvittem a mec-emhez, 290 euró körüli összeget fizettem érte. Utána úgy működött, mint a karikacsapás. Minden lámpa stabilizálódott és úgy indult, mint egy álom. Mi lenne, ha megnéznéd az akkumulátorodat? Egy helyi szervizben is megnézhetnéd. Valószínűleg multimétert tennének rá, vagy terheléses tesztet csinálnának. Csak egy javaslat. Egyébként mennyi a kilométeróra állása az autódnak? Ha többet tudna, az segíthetne a probléma pontosabb behatárolásában. Egészségünkre!
(Fordította Angol)