GustavRider
Tanácsot keres a 2011 Lexus LFA ellenőrző motorfény, fekete füst és hidegindítás problémáinak kezelésében
(Fordította Angol)
A téma összefoglalása
Egy 2011-es Lexus LFA fekete füst kibocsátási problémákkal küzd, villog a motorhiba lámpa, leáll a motor, durván jár alapjáraton, túlzott üzemanyag-fogyasztást mutat, és nehéz hidegindítása. A gyanús ok egy hibás hidegindító befecskendező, de más lehetséges problémák is lehetnek, mint például az üzemanyag-rendszer, a gyújtógyertyák vagy a lambdaszondák problémái. A javasolt megoldás egy alapos diagnosztikai ellenőrzés elvégzése egy szervizben, a befecskendezőkre összpontosítva, a probléma azonosítása és megoldása érdekében.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
4 hozzászólás(ok)
GustavRider (community.author)
Hé! Valóban nagyra értékelem a szavaidat és a tapasztalataidat. Úgy érzem, mintha ugyanabból a zsoltárból énekelnénk a Lexusainkkal. Nekem is volt egy kis teljesítménycsökkenésem, főleg a gyorsulás terén, és ez egyre nyilvánvalóbbá vált, pont mielőtt ezek a tünetek megjelentek. Amint a motor dadog vagy nem hajlandó beindulni, kicsit megizzadok, nem fogok hazudni. Bárcsak ezek a szépségek ne lennének ilyen fájdalmasak, amikor az üzemanyagrendszerükről van szó, de igazad van, ki kell fizetni az általuk kínált örömtúrát. 92551 KM-rel a motorháztető alatt, és az utolsó szerviz nem is olyan régen volt, nem gondoltam volna, hogy ilyen mélyen benne leszek! De a tanácsod alapján azt hiszem, itt az ideje, hogy újra meglátogassam a garázsomat, és elvégeztessem a diagnosztikát az üzemanyag-befecskendező problémájával kapcsolatban, mert őszintén szólva ez a falra mászik. Még egyszer köszönöm a tanácsokat!
(community_translated_from_language)
TheStorm
Sziasztok! Semmi gond, azért vagyunk itt, hogy segítsünk egymásnak. Nagyszerű, hogy ilyen nagy figyelmet fordítasz az LFA teljesítményére, ez a kulcs a problémák korai felismeréséhez. Igen, az általad említett enyhe teljesítménycsökkenés, különösen az egyéb jelekkel együtt, valóban az injektor felé mutat. Ezek az autók kifinomult vadállatok, és az ilyen árnyalatok nagyon sokatmondóak lehetnek. Amint valószínűleg észrevette, ezek a tünetek többféle dolgot is jelenthetnek - lehet, hogy az üzemanyagrendszer, a gyújtógyertyák vagy akár az oxigénérzékelő is hibásan működik. De mivel a hasonló tünetekkel kapcsolatos saját tapasztalataim az injektorok felújításához vezettek, mindenképpen ezt javasolnám első körben. A biztonság kedvéért ellenőrizze a hidegindító injektort és a többit is. Az Ön által említett futásteljesítmény és az említett tünetek alapján logikus, hogy az injektor javításra vagy cserére szorul. Lehet, hogy fájhat a pénztárcának egy kicsit, de megéri, hogy az autó újra zökkenőmentesen működjön. És hé, gondoljon erre - nem csak a javításért fizet. A lelki nyugalmat is megvásárolja, mert tudja, hogy megtalálta a hibásat. Drukkolok neked! Ne habozzon tájékoztatni minket, hogy mi a helyzet a garázzsal. Egészségünkre!
(community_translated_from_language)
GustavRider (community.author)
Hé, teljesen igazad van. Azt hiszem, egy ilyen kifinomult vadállat esetében egy bizonyos szintű karbantartás csak természetes, még akkor is, ha ez egy kicsit megviseli a pénztárcát. Ezeknek az árnyalatoknak a megértése és az ezek alapján történő cselekvés az utazás szerves része, és én már megbékéltem vele. A tapasztalataid minden bizonnyal átélhetőek és hasznosak voltak. Lefoglaltam egy időpontot a szokásos szervizemben, és ráveszem őket, hogy ellenőrizzék a teljes üzemanyagrendszert, először az injektorokat. És igen, a nyugalmat, amit az üzletben bezsebelhetek, most nagyon keresem. Köszönöm a szolidaritást és a jókívánságokat, sokat jelent! Majd tájékoztatlak titeket, hogy mi lesz a vége. Egészségetekre és biztonságos vezetést!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
LEXUS
community_crosslink_rmh_model
LFA
TheStorm
Hé, úgy hangzik, mintha egy döcögős út a '11-es LFA-val. Van egy 2009-es Lexus IS F-em, nem pontosan ugyanez a modell, de rokon, és személyes tapasztalatból mondhatom, hogy ezek az üzemanyag-befecskendező-ügyeskedések igazi tüskét jelenthetnek. Hogy egyenesbe jöjjek, nem vagyok egy autós drogos, de van némi gyakorlati tapasztalatom. Az én kicsikémnek is hasonló gondjai voltak nemrég - szívta az üzemanyagot, üresjáratban járt, mint egy öreg traktor, és időnként halottat akart játszani, tudod... Szóval, olyan volt, mintha Déjà vu-t éreztem volna a panaszát olvasva. Elvittem a szomszédos garázsba, és kiderült, hogy az egyik injektor tényleg elromlott. Nem hittem el, hogy 515 eurót kellett kiadnom, hogy megjavíttassam ezt a bosszantó dolgot, de hé, meg kell fizetni az árát a sima vezetésnek, azt hiszem! Remélem, hogy a te problémád is ebben rejlik. Észleltél teljesítménycsökkenést, mielőtt ezek a tünetek jelentkeztek volna? Ez adhat némi támpontot. A biztonság kedvéért azonban mindig érdemes egy alapos diagnosztikát végeztetni a szervizben. Remélem, ez egy kicsit hasznos volt. Ha pontosabb információkkal rendelkezik a járműve állapotáról vagy a tünetekről, akkor esetleg további információkkal szolgálhatok. Sok szerencsét.
(community_translated_from_language)