Tanácsot keres a 2013 Lexus IS dízelmotor tartós izzítógyertya problémáihoz

Sziasztok, egy furcsa problémával foglalkozom a 2013-as Lexus IS Diesel motoromban. Az elő-izzó lámpa csak marad, van fekete füst pöfög ki, amikor rálépek, és hogy a rettegett check engine light nem kapcsolja ki. A hidegindítás sokkal tovább tart, mint kellene, néha egyáltalán nem is indul be. Azt is észrevettem, hogy az üzemanyag-fogyasztás elég rossz lett, és úgy tűnik, hogy a DPF regenerációja nem működik. Azt gyanítom, hogy valami baj van az izzítógyertyámmal. Valaki hasonló problémákkal, vagy aki már sikerült ezt megjavítani? Ossza meg tapasztalatait vagy bármilyen tippet, nagy segítség lenne. Egészségünkre!

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

Hé! Én nagyon is átérzem. Nekem is hasonló problémám volt a 2012-es Lexus IS Diesel-emmel, ami az IS-ed közeli unokatestvére. Én magamat úgy jelölném meg, mint valaki, akinek van némi autóipari tapasztalata, nem éppen szakértő, de elég sokat jártam autók körül. Ugyanazokat a tüneteket vettem észre: az előfényjelző lámpa világít, a motorellenőrző lámpa világít, rossz üzemanyag-fogyasztás, és az a bosszantó probléma a hidegindítással. A szervizben a srácok megállapították, hogy az izzítógyertyám elhasználódás miatt hibás. A javítás körülbelül 560 euróba került. Szeretném megtudni az autó kilométeróra-állását és szerviztörténetét. Továbbá, mikor cserélték ki utoljára az izzítógyertyát? A plusz információ segíthet abban, hogy jobban meg tudjam találni az ön IS-jének kiváltó okát. Ne feledje, mindig a legjobb, ha szakszerűen ellenőrizteti. Remélem, ez segít. Sok szerencsét!

(Fordította Angol)

Köszönöm a választ! A futásteljesítményem 52730 KM, és az utolsó szervizelés nem is olyan régen történt. Ami az izzítógyertyát illeti, azt még soha nem cseréltettem. Mivel a Lexus IS-eddel kapcsolatos tapasztalataid nagyjából egybeesnek azzal, ami az én IS-emmel történik, úgy gondolom, itt az ideje, hogy bevigyem az öreg lányt, és átnézzem az izzítógyertyát. Biztos, hogy elviszem egy profihoz, és alaposan átvizsgálom. Köszönöm szépen a tanácsot, ujjak keresztet, hogy ez csak az izzító gyertya, hogy működik fel!

(Fordította Angol)

Üdvözlöm újra! Jó hallani felőled. Tekintettel az autója futásteljesítményére és szerviztörténetére, ez teljesen logikus. Itt az ideje az izzítógyertya cseréjének. Úgy értem, 52k KM jó futás az eredeti izzítógyertyának, attól függően, hogy milyen használatot kap az autója. Én azt is javasolnám, hogy ha már itt tartunk, az üzemanyagrendszert is tisztíttasd ki. Az autód a fekete füst kipufogásával a piszkos üzemanyagrendszer jeleit mutatja. Emellett az üzemanyag-fogyasztás csökkenése és a DPF regenerációjával kapcsolatos problémák is társulhatnak hozzá. Az üzemanyagrendszer tisztítása javíthatja a motor teljesítményét és az üzemanyag-fogyasztást, és a részecskeszűrő regenerálódási folyamata is zökkenőmentesebbé válhat. De előbb az izzítógyertyát kell rendbe tenni, valószínűleg ez a probléma nagy része az Ön esetében. Vigyázzon magára, és remélem, hogy a dolgok jól alakulnak a Lexus IS-ével. Ne habozzon kérdezni, ha további kérdései vannak, szívesen megosztok többet a tapasztalataimból. Sok szerencsét!

(Fordította Angol)

Még egyszer köszönöm! Nagy segítség voltál! Gyújtógyertya csere és az üzemanyagrendszer tisztítása. Igazad van, a fekete füst meg minden, valami biztosan nem stimmel az üzemanyagrendszerrel. Majd ha minden elkészült, küldök egy frissítést a helyzetről. Köszönöm a hasznos tippeket, a helyes irányba tereltek. Nem tudom eléggé megköszönni! Szorítok, hogy a Lexus IS-em újra felgyorsuljon. A következő alkalomig, vigyázzon magára és boldog motorozást!

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: