LaraSpeedster
Tanácsot keres a 2014-es VW Golf Plus állandó alacsony abroncsnyomás figyelmeztetés hibaelhárításában
(Fordította Angol)
A téma összefoglalása
A 2014-es VW Golf Plus folyamatosan alacsony gumiabroncsnyomás-figyelmeztetést jelez. A probléma oka valószínűleg egy hibás gumiabroncsnyomás-érzékelő, esetleg lemerült érzékelőelem. Hasonló problémát az érzékelő elem cseréjével oldottak meg, ami egyszerű javítás volt. Ajánlott autószerelőhöz fordulni a probléma megerősítésére és az érzékelő elem esetleges cseréjére, ami nem tart sokáig.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
8 hozzászólás(ok)
LaraSpeedster (community.author)
Szia, köszönöm a hozzászólásodat! Ezek a kis apróságok segítenek igazán. A guminyomás értékek folyamatosan alacsonynak tűnnek, és úgy tűnik, hogy nem ingadozik sokat. Én is ugyanarra gondoltam, mint te, hogy az akkumulátor lehet a bűnös. Úgy néz ki, hogy egy kirándulás a garázsba és egy beszélgetés a szerelőmmel a kártyákban. Sokáig tartott a garázsnak, amíg megoldotta a problémát? A legutóbbi szervizelés óta 58471 km-t tettem a Golf Plus-ommal.
(community_translated_from_language)
JensMullerFan
Szia, jó látni, hogy az információ hasznos volt! Az állandóan alacsony nyomásértékek valóban arra utalnak, hogy valószínűleg nem szivárgásról van szó, hanem inkább valami technikai dologról a rendszerrel, például az érzékelő akkumulátoráról, ahogy mi is gondoltuk. Az én Jettám esetében nem tartott különösebben sokáig. Reggel hagytam ott az autómat, és zárásig vissza is kaptam. Tehát feltételezve, hogy lemerült akkumulátorról van szó, a szerelőnek elég egyszerűnek kell lennie, és nem kell túl sokáig Golf Plus nélkül maradnia. A legutóbbi szervizelés óta megtett kilométerek alapján az akkumulátor szenzoros cseréje is megfelelő lehet. Tájékoztasson minket arról, hogy minden rendben lesz. Sok szerencsét!
(community_translated_from_language)
LaraSpeedster (community.author)
Félelmetes, köszönöm, hogy visszahívtál. Nagy segítség voltál! Az a tény, hogy nem fog sokáig tartani, megnyugtat. Azt hiszem, akkor hamarosan időpontot egyeztetek a szervizemmel, és drukkolok, hogy ilyen egyszerű legyen. Igazad van a szervizzel kapcsolatban, hogy a szerviz is esedékes, semmiképpen nem akarom megkockáztatni, hogy túl sokat futott autóval járjak. Majd szólok nektek, hogy mi lesz a vége. Egészségetekre!
(community_translated_from_language)
WN-XDWAIBLINGEN
Az én VW Golf 5 Plus (5M1, 521) HSN/TSN 0603/780-as VW Golfomban a hátsó ablaktörlő folyadék fúvókája már nem működik megfelelően. A szórófej helyett csak fáradtan "pisil" a víz a hátsó ajtó fölé. Tényleg ide van beszerelve az ablakmosó folyadék fúvóka (OE sz. VW 3B9 955 985A)? Vettem egyet, de nem fér be a nyílásba, ami túl kicsi. Tűfogóval nem tudom megfogni a maradékot. Hogyan szedjem ki a régi maradékot, vagy teljesen tévedek és a vízsugár az ablaktörlő sapkán keresztül oszlik el? Akkor miért nem elégséges már a nyomás?
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Az én VW Golf 5 Plus (5M1, 521) HSN/TSN 0603/780-as VW Golfomban a hátsó ablaktörlő folyadék fúvókája már nem működik megfelelően. A szórófej helyett csak fáradtan "pisil" a víz a hátsó ajtó fölé. Tényleg ide van beszerelve az ablakmosó folyadék fúvóka (OE sz. VW 3B9 955 985A)? Vettem egyet, de nem fér be a nyílásba, ami túl kicsi. Tűfogóval nem tudom megfogni a maradékot. Hogyan szedjem ki a régi maradékot, vagy teljesen tévedek és a vízsugár az ablaktörlő sapkán keresztül oszlik el? Akkor miért nem elégséges már a nyomás?
Úgy hangzik, mintha a mosófolyadék-vezeték eltömődött volna, vagy a szivattyú meghibásodhatott volna, ami elégtelen nyomást okoz. Megpróbálhatja sűrített levegővel vagy egy vékony dróttal megtisztítani a vezetéket, hogy eltávolítsa az esetleges dugulást. Ha ez nem működik, akkor lehet, hogy a szivattyút kell ellenőrizni. Ami a fúvókát illeti, annak illeszkednie kell, ha ez a megfelelő alkatrész az Ön modelljéhez. Ha bizonytalan, a legjobb, ha konzultál egy szerelővel, hogy elkerülje a károkat. Kérjük, tudassa velünk, hogyan megy, és ha bármilyen más kérdése van.
(community_translated_from_language)
Antoni
Szia, hála istennek csak egy elenyésző eltérés volt. A légnyomást korrigáltam, azután minden rendben volt.
(community_translated_from_language)
gregrggregreg
bffdbfdbdfzbdzfb
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
GOLFPLUS
JensMullerFan
Sziasztok! Nekem is volt egy hasonló buktatóm a 2012-es VW Jettámmal, ami dízelüzemű, szóval van bennünk valami közös. Mondhatnám, hogy van némi tapasztalatom az autókkal kapcsolatban, nem vagyok profi vagy ilyesmi, csak itt-ott összeszedtem dolgokat. Kiderült, hogy az én problémám egy lemerült érzékelő akkumulátor volt. Szóval, némi ide-oda járkálás után a megbízható műhelyemmel úgy döntöttünk, hogy kicseréljük. Ez nagyjából 280 euróba került, plusz-mínusz. Bár lehet, hogy nem ez a pontos probléma a te Golf Plus-oddal, de kezdetnek megteszi. Meg tudná mondani, hogy a guminyomás értékei állandóan alacsonyak, vagy ingadoznak? Ez segítene abban, hogy célzottabb tanácsot adjak. Sok sikert hozzá!
(community_translated_from_language)