Tanácsot keres a 2017 Dacia Logan Diesel fekete füst és teljesítményvesztés problémáinak elhárítására, lehetséges dízel részecskeszűrő probléma

Hé! Úgy hangzik, mintha egy kis pácban lennél. Nem vagyok szerelő, de határozottan van némi tapasztalatom az ilyen jellegű problémákkal kapcsolatban. Nekem is ugyanez volt a problémám a 2019-es Dacia Duster dízelemmel egy ideje. Majdnem ugyanabban a csónakban vagyunk, csak különböző modellek. A problémáról kiderült, hogy a dízel részecskeszűrő (DPF) nem működött megfelelően. A leírásod alapján úgy tűnik, valami hasonlóval állsz szemben, mivel a tünetek megegyeznek. Először is elvittem a Dusteremet egy helyi Dacia-szakszervizbe. Bekapcsoltak egy diagnosztikai eszközt, és a következő eredményt kaptam: "Diesel particulate filter internally defective" (dízel részecskeszűrő belsőleg hibás). Bár a javítás nem volt olcsó (végül 1550 €-ba került), úgy éreztem, megérte, hogy a járművem újra a megszokott állapotába került. Sima futás, nincs fekete füst, a teljesítmény visszatért, és az üzemanyag-fogyasztás is javult. Szóval, lefuttattál már valamilyen diagnosztikai vizsgálatot a Loganodon? Az információ segíthetne pontosabban meghatározni, hogy mi a baj. Azt is jó tudni, hogy hány kilométert futottál eddig, mivel ezek a dolgok egy bizonyos futásteljesítmény után elkezdhetnek játszani. Mindenesetre, ez az én szerény két fillérem. Remélem, segít. Várom, hogy többet halljak az autód állapotáról.

(community_translated_from_language)

Sziasztok! Nagyra értékelem, hogy megosztottad velem a megpróbáltatásodat. Úgy tűnik, hogy pontosan ilyen felhajtással van dolgom. Az én Loganom körülbelül 109682 KM-t futott, így azt hiszem, nem meglepő, hogy a DPF esetleg viselkedik. Még nem volt alkalmam teljes körű diagnosztikát végezni, de azt hiszem, ez lesz a következő lépésem. A DPF probléma úgy tűnik, hogy megfelel a számlán, amit láttam, és a tapasztalatai alapján is. Bár a költségek egy kicsit magasabbnak tűnnek, a lelki nyugalom és a járművem teljesítményének helyreállítása megéri. Megyek, hogy a diagnosztikát minél hamarabb elvégeztessem. Határozottan megkönnyebbülés lesz, ha ezt rendbe hozzuk. Még egyszer köszönöm a tanácsokat. Visszamegyek, és megosztom a diagnózist - és remélhetőleg a megoldást erre. Egészségünkre!

(community_translated_from_language)

Szia, örülök, hogy a tapasztalataim tudtak valamiféle útmutatást adni! Igen, ezzel a futásteljesítménnyel a Logan öved alatt, úgy tűnik, hogy igazodik az én megpróbáltatásaimhoz. A diagnosztika elvégzése pontos felosztást fog adni arról, hogy mi micsoda. De sajnos ebben az esetben a DPF problémák elég gyakoriak a nagy futásteljesítményű dízel autóknál. A költségek meredekek lehetnek, de garantálom, hogy amint a probléma megoldódik, az autója újra csúcsformában lesz. Ráadásul sokat spórolhat az üzemanyagon - és ez mindig jó dolog! Ne felejtsen el tájékoztatni a diagnosztika eredményeiről. Sok szerencsét kívánok a probléma megoldásához! Egészségedre, és mindannyian drukkolunk neked. És ne feledd, hogy a Dacia kemény dió, és hamarosan újra zökkenőmentesen fogsz közlekedni!

(community_translated_from_language)

Kétségtelen, hogy a tapasztalataid csak tanulságosak voltak! Megnyugtató tudni, hogy nem én vagyok az egyetlen, aki ilyen problémákba ütközött. Teljesen igazad van a diagnosztika elvégzésének fontosságával kapcsolatban. A héten tervezem, hogy elutazom a műhelybe. Szorítok, hogy a DPF legyen az egyetlen probléma. Teljesen egyetértek, a Dacia Logan híres arról, hogy nagy kilométereket tesz meghibásodás nélkül. Csak ez a DPF ügy az, ami a hozzánk hasonló, sokat utazó srácok közös buktatója, nem? Izgatottan várom a kilátást, hogy a fenevadam újra kiváló formába kerüljön, és biztosan a hosszú távú üzemanyagköltség-megtakarítás meggyógyítja a javítási költségek azonnali fájdalmát. Köszönöm a támogatást! A műhelylátogatás után mindenképpen tájékoztatlak titeket. Remélve, hogy hamarosan egy pörgő és kész Dacia-val térhetek vissza! Egészségetekre!

(community_translated_from_language)