100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo
Árak

PSchneidi

Tanácsot keres a 2017 Dacia Logan Diesel fekete füst és teljesítményvesztés problémáinak elhárítására, lehetséges dízel részecskeszűrő probléma

Sziasztok, van egy kis probléma a 2017-es Dacia Logan Diesel-emmel. A fenevad nem viselkedik normálisan mostanában. Láttam fekete füstöt pöfögni a kipufogóból, amikor gyorsítok, a check engine lámpa gyakran felugrik, és észrevettem egy komoly teljesítménycsökkenést. Ráadásul a motor nem is olyan egyenletesen jár, mint régen. Úgy tűnik, a DPF nem regenerálódik megfelelően, és az üzemanyag-fogyasztásom jelentősen csökkent. Azt gyanítom, hogy valami baj van a dízel részecskeszűrővel, de nem vagyok benne teljesen biztos. Van valakinek hasonló tapasztalata? Különösen érdekelne, hogyan diagnosztizáltátok a problémát, és hogyan oldottátok meg a műhelyben. Milyenek voltak a tapasztalataitok? Csupa fül vagyok minden tanácsra!

(Fordította Angol)

A téma összefoglalása

Egy 2017-es Dacia Logan dízel fekete füstöt ereget, teljesítményvesztést tapasztal, és gyenge a motor teljesítménye, gyanú merül fel a részecskeszűrő (DPF) problémájára. A tünetek közé tartozik a fekete füst gyorsításkor, a motorhiba jelző lámpa és a csökkent üzemanyag-fogyasztás. Egy hasonló eset egy Dacia Dusterrel kapcsolatban úgy oldódott meg, hogy diagnosztizálták és kicserélték a hibás DPF-et, ami helyreállította a teljesítményt és javította az üzemanyag-hatékonyságot. A javasolt megoldás egy diagnosztikai teszt elvégzése a DPF probléma megerősítésére és a szükséges javítások elvégzése.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

4 hozzászólás(ok)

LionKlein

Hé! Úgy hangzik, mintha egy kis pácban lennél. Nem vagyok szerelő, de határozottan van némi tapasztalatom az ilyen jellegű problémákkal kapcsolatban. Nekem is ugyanez volt a problémám a 2019-es Dacia Duster dízelemmel egy ideje. Majdnem ugyanabban a csónakban vagyunk, csak különböző modellek. A problémáról kiderült, hogy a dízel részecskeszűrő (DPF) nem működött megfelelően. A leírásod alapján úgy tűnik, valami hasonlóval állsz szemben, mivel a tünetek megegyeznek. Először is elvittem a Dusteremet egy helyi Dacia-szakszervizbe. Bekapcsoltak egy diagnosztikai eszközt, és a következő eredményt kaptam: "Diesel particulate filter internally defective" (dízel részecskeszűrő belsőleg hibás). Bár a javítás nem volt olcsó (végül 1550 €-ba került), úgy éreztem, megérte, hogy a járművem újra a megszokott állapotába került. Sima futás, nincs fekete füst, a teljesítmény visszatért, és az üzemanyag-fogyasztás is javult. Szóval, lefuttattál már valamilyen diagnosztikai vizsgálatot a Loganodon? Az információ segíthetne pontosabban meghatározni, hogy mi a baj. Azt is jó tudni, hogy hány kilométert futottál eddig, mivel ezek a dolgok egy bizonyos futásteljesítmény után elkezdhetnek játszani. Mindenesetre, ez az én szerény két fillérem. Remélem, segít. Várom, hogy többet halljak az autód állapotáról.

(community_translated_from_language)

PSchneidi (community.author)

Sziasztok! Nagyra értékelem, hogy megosztottad velem a megpróbáltatásodat. Úgy tűnik, hogy pontosan ilyen felhajtással van dolgom. Az én Loganom körülbelül 109682 KM-t futott, így azt hiszem, nem meglepő, hogy a DPF esetleg viselkedik. Még nem volt alkalmam teljes körű diagnosztikát végezni, de azt hiszem, ez lesz a következő lépésem. A DPF probléma úgy tűnik, hogy megfelel a számlán, amit láttam, és a tapasztalatai alapján is. Bár a költségek egy kicsit magasabbnak tűnnek, a lelki nyugalom és a járművem teljesítményének helyreállítása megéri. Megyek, hogy a diagnosztikát minél hamarabb elvégeztessem. Határozottan megkönnyebbülés lesz, ha ezt rendbe hozzuk. Még egyszer köszönöm a tanácsokat. Visszamegyek, és megosztom a diagnózist - és remélhetőleg a megoldást erre. Egészségünkre!

(community_translated_from_language)

LionKlein

Szia, örülök, hogy a tapasztalataim tudtak valamiféle útmutatást adni! Igen, ezzel a futásteljesítménnyel a Logan öved alatt, úgy tűnik, hogy igazodik az én megpróbáltatásaimhoz. A diagnosztika elvégzése pontos felosztást fog adni arról, hogy mi micsoda. De sajnos ebben az esetben a DPF problémák elég gyakoriak a nagy futásteljesítményű dízel autóknál. A költségek meredekek lehetnek, de garantálom, hogy amint a probléma megoldódik, az autója újra csúcsformában lesz. Ráadásul sokat spórolhat az üzemanyagon - és ez mindig jó dolog! Ne felejtsen el tájékoztatni a diagnosztika eredményeiről. Sok szerencsét kívánok a probléma megoldásához! Egészségedre, és mindannyian drukkolunk neked. És ne feledd, hogy a Dacia kemény dió, és hamarosan újra zökkenőmentesen fogsz közlekedni!

(community_translated_from_language)

PSchneidi (community.author)

Kétségtelen, hogy a tapasztalataid csak tanulságosak voltak! Megnyugtató tudni, hogy nem én vagyok az egyetlen, aki ilyen problémákba ütközött. Teljesen igazad van a diagnosztika elvégzésének fontosságával kapcsolatban. A héten tervezem, hogy elutazom a műhelybe. Szorítok, hogy a DPF legyen az egyetlen probléma. Teljesen egyetértek, a Dacia Logan híres arról, hogy nagy kilométereket tesz meghibásodás nélkül. Csak ez a DPF ügy az, ami a hozzánk hasonló, sokat utazó srácok közös buktatója, nem? Izgatottan várom a kilátást, hogy a fenevadam újra kiváló formába kerüljön, és biztosan a hosszú távú üzemanyagköltség-megtakarítás meggyógyítja a javítási költségek azonnali fájdalmát. Köszönöm a támogatást! A műhelylátogatás után mindenképpen tájékoztatlak titeket. Remélve, hogy hamarosan egy pörgő és kész Dacia-val térhetek vissza! Egészségetekre!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

DACIA

community_crosslink_rmh_model

LOGAN