SchwarzHolgi
Tanácsot keres a 2019 Mazda CX-5 Diesel figyelmeztető jelzéseivel kapcsolatban: DPF regenerációs hiba és üres AdBlue-tartály: Check Engine Light, DPF regenerációs hiba és üres AdBlue-tartály.
(Fordította Angol)
A téma összefoglalása
Egy magas futásteljesítményű, 2019-es Mazda CX-5 dízel figyelmeztető jeleket produkál, beleértve a motorhiba jelzőlámpát, a DPF regenerálási hibát és a sebességmérőn megjelenő figyelmeztető lámpát. A gyanús ok az üres AdBlue tartály, ami elengedhetetlen a károsanyag-kibocsátás szabályozásához. Hasonló esetben eltömődött AdBlue befecskendező és DPF problémák voltak, melyeket az injektor tisztításával és a DPF problémájának megoldásával sikerült orvosolni. A javasolt megoldás, hogy forduljon szerelőhöz, aki ellenőrzi az AdBlue rendszert és a DPF-et, mivel a gyors beavatkozás megelőzheti a további komplikációkat.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
4 hozzászólás(ok)
SchwarzHolgi (community.author)
Szia, köszönöm, hogy megosztottad a tapasztalataidat! A helyzeted nagyon hasonlónak tűnik ahhoz, amin én is keresztülmegyek a Mazdámmal. Jó tudni, hogy sikerült megoldani a problémát. Emlékszel, hogy mennyibe került ez neked? És tapasztaltál-e hasonló problémákat a javítás után? Várom a válaszát!
(community_translated_from_language)
MarliWag91
Üdvözlöm újra! Igen, elég jól emlékszem a költségekre, mert őszintén szólva nem volt olyan meredek, mint amennyire tartottam tőle! Az egész Ad-Blue probléma tisztázása nekem kb. 65 euróba került, elég tisztességes összeg, ha engem kérdezel. Azóta nem volt hasonló problémám. Úgy tűnik, a mi problémánk az alacsony Ad-Blue szint volt, és a szerelő látogatása óta minden simán megy. Remélem a tiéd is hasonló eset lesz! Vigyázz magadra!
(community_translated_from_language)
SchwarzHolgi (community.author)
Köszönöm a gyors választ! Megkönnyebbülés hallani, hogy nem volt olyan drága, mint amitől tartottam, és hogy azóta nem volt hasonló probléma. Azonnal időpontot egyeztetek a szerelővel. Drukkolok, hogy a tiédhez hasonlóan "sima ügy" legyen! Köszi a tanácsokat, nagyra értékelem!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MAZDA
community_crosslink_rmh_model
CX5
MarliWag91
Szia! Hasonló problémám volt a 2016-os Mazda CX-5 dízelemmel egy ideje. Csapott egy keserű félmillió KM-et az öreg. Ugyanezek a villogó lámpák kergettek az őrületbe! Először Ad-Blue-ra gyanakodtam, és jogosan! A helyzet az volt, hogy a rendszer nem kapott belőle eleget. A szerelő fickó azt gyanította, hogy az Ad-Blue injektorral van a baj, és némi ellenőrzés után úgy találta, hogy az eltömődött. Ki kellett tisztítania, hogy biztosítsa a megfelelő Ad-Blue áramlást a rendszerbe. Ráadásul volt egy kis zűrzavar a részecskeszűrővel - regenerációs probléma. Ezt is megnézték, és mindent rendbe hoztak. Tehát valóban az Ad-Blue szintje volt a probléma, a DPF komplikációival együtt. Nem akarok szépíteni semmit, ez egy kicsit komoly probléma volt. Maga az autó eléggé függ az Ad-Blue-tól a károsanyag-kibocsátás ellenőrzéséhez, és mivel a DPF is meghibásodott, ez nem volt egy sétagalopp. De hé, mindent elintéztek és elintéztek. Higgye el, a legjobb, ha ezt fejben kezeljük. Persze a futásteljesítménye nagy, de ezek a Mazdák erős futók. Remélem, sikerül megoldani. Sok szerencsét!
(community_translated_from_language)