Tanácsot keres a 2020-as Mazda CX-30 benzinmotor 15. termináljának megszakítási problémáinak megoldására vonatkozóan

Szia, úgy hangzik, hogy nehéz időszakon mész keresztül. Nem vagyok szakértő, de van némi tapasztalatom az autókkal való babrálásban, főleg a saját autómmal, egy 2018-as Mazda CX-5-tel. Volt egy hasonló problémám, kiderült, hogy a motorvezérlés fő reléje meghibásodott. Elvittem a helyi műhelyembe, azok a srácok ismerik a hagymájukat. Megállapították a problémát, és gyorsan kicserélték a dolgot. Körülbelül 130 €-t fizettem a javításért. Nem a legolcsóbb, de mindig kifizetődő, ha szakszerűen rendbe hozzák. De tudod, minden eset más és más lehet. Ahhoz, hogy pontosabb képet tudjak adni, többet kellene tudnom az autójáról. Például, hogy hány kilométert futottál vele? Végeztél-e mostanában bármilyen javítást vagy átalakítást? És milyen gyakran szervizelteti? Ilyesmi. Remélem, ez segít egy kicsit!

(Fordította Angol)

Szia, köszönöm a gyors választ. Igazán értékelem a tanácsot. Csak hogy még egy kis fényt derítsek, az én Mazda CX-30-am már 231318 km-t futott. Az autót utoljára körülbelül egy hónapja szervizelték, akkor nem voltak komolyabb problémái. Az utóbbi időben nem végeztem semmilyen módosítást vagy nagyobb javítást a szokásos olajcserén és fékbetétcserén kívül. Én is hiszek abban, hogy a dolgokat szakszerűen el kell végeztetni, de gondoltam, megnézem, mit szól a közösség, mielőtt elviszem a szervizbe. Ellenőrizni fogom a motorvezérlő főrelét, ahogy javasolta. Egészségünkre!

(Fordította Angol)

Hé, erre mérget vehetsz! Úgy hangzik, mintha a te járgányodat is kipróbálták volna, nem? Tekintettel a futásteljesítményre és a közelmúltbeli szervizelésre, több változó is szóba jöhet. De ne aggódj, megpróbálhatjuk együtt kitalálni! Tehát a szokásos olajcserék és fékbetétek cseréje rutinszerű karbantartási dolgok, és nem valószínű, hogy ez a bűnös - jó neked, hogy betartod ezeket. Mint már mondtam, a motorvezérlő fő relé lehet a probléma, figyelembe véve a korábbi tapasztalataimat. De őszintén szólva, a tüneteket tekintve lehet egy hibás generátor vagy akkumulátor is. Valójában, ha az akkumulátor nem tartja a töltést, ez fog okozni halvány vagy villódzó fények, mivel ezek mind az akkumulátor feszültségéről futnak. Egy gyenge akkumulátor is magyarázatot adhat a problémára, ami az indításkor jelentkezik. Ismét, ne feledje, ezek csak képzett találgatások - még mindig lehet egy elektromos probléma valahol máshol, mint ahogy azt javasolta a Terminal 15 megszakítás. Mindenesetre a legjobb, ha egy szakemberrel közelebbről megnézeti. Ha van egy helyi műhely, amelyben megbízik, vigye be. Fontos, hogy ezeket a dolgokat csírájában elfojtjuk, mielőtt nagyobb és drágább problémává válnának a későbbiekben. Remélem, ez segít, tudasd velem, hogyan megy. Vigyázzon magára!

(Fordította Angol)

Még egyszer köszönöm a meglátásaidat! Teljesen igazad van, valóban a generátor és az akkumulátor lehet a problémás terület. És igen, a futásteljesítmény emelkedett, de akkor is, ez egy abszolút élvezet vezetni ezt a szörnyeteget. Mindenképpen meg fogom vizsgáltatni, és tájékoztatni fogom Önöket a helyzetről. Mindig jobb, ha a dolgokat leszögezzük, mielőtt eszkalálódnak, ahogy említette. Remélem, még találkozunk. Egészségedre!

(Fordította Angol)