100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

AmeliaRacer

Tanácsot keres a 2021 Lexus UX Electric nagyfeszültségű rendszerproblémáinak elhárítására vonatkozóan

Sziasztok, már van egy kis probléma az én 2021 Lexus UX Electric. Észrevettem néhány problémát, mint a HV-rendszer problémái, a motor néhányszor elveszíti a teljesítményt, az akkumulátor, amely indításkor gyengének érzi magát, és egy általános elektromos hiba valamilyen módon. Gyanítom, hogy ezek a problémák a nagyfeszültségű rendszer hibájából eredhetnek. Valaki más is tapasztalt ilyesmit? Nagyon hálás lennék minden tanácsért vagy tippért a hibaelhárítással kapcsolatban. Különösen érdekel, hogyan javította meg. Előre is köszönöm!

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

GertSpring

Szia, én is hasonló problémába ütköztem a 2019-es Lexus NX Hybriddel egy ideje. Azt mondanám, hogy van némi tapasztalatom az autókkal, bár nem vagyok szerelő. Bevittem a szervizbe, és kiderült, hogy a nagyfeszültségű rendszer egyes részeinek hibája volt, ahogy te is gyanítottad az UX-ednél. A jó hír az, hogy a probléma garanciális, így 0€-ba került a javítás. Meg tudsz osztani többet a járműved tüneteiről? Minél több részlet, annál könnyebb segítséget nyújtani vagy ötletet dobni.

(Fordította Angol)

AmeliaRacer (Szerző)

Szia, köszönöm a választ. Ez egy kicsit megnyugtató tudni, hogy volt egy hasonló probléma rendezett garancia alatt, ad nekem egy kis reményt! Az én autómról, ez egy 2021-es Lexus UX Electric, és most szervizeltettem, a futásteljesítménye csak 10767 KM. De az utóbbi időben a problémáim leginkább az elektromos áramellátással kapcsolatosak. Volt ez a következetlen motoros lóerő leadás, és nem is beszélve a problémás indításokról, amik olyan érzés, mintha gyenge lenne az akkumulátor indítása. Az általad említett magas feszültség problémák úgy tűnik, hogy ezek lehetnek a gyökerei mindennek. Arra késztet, hogy elmenjek a márkakereskedésbe, és minél hamarabb ellenőriztessem. Köszi a betekintést!

(Fordította Angol)

GertSpring

Hé, örülök, hogy egy kis vigaszt tudtam nyújtani! A további részletek alapján a problémáid nagyon hasonlóan hangzanak, mint az enyémek. Tekintettel arra, hogy az UX-ed 2021-es modell, és csak 10767 KM-et futott, nagy az esélye, hogy ez gyári hiba - és erre általában garanciális fedezetet nyújtanak. Az inkonzisztens motorteljesítmény, gyenge akkumulátorindítás, ezek a tünetek nekem is megvoltak. Úgy tűnik, hogy egy csónakban evezünk, és igen, igazad van, hogy a nagyfeszültségű rendszer lehet az ok. Nagyon ajánlom, hogy minél hamarabb ellenőriztesd a márkakereskedésben. Amikor bevittem az NX-emet, lefuttattak egy diagnosztikai tesztet, és megerősítették, hogy a nagyfeszültségű rendszer hibás, és ingyenesen kicserélték. Csak egy jótanács. Készüljön fel arra, hogy a szervizközpont leterheltségétől függően néhány napig a műhelyben kell hagynia az autóját - ezek a nagyfeszültségű rendszer javítások eltarthatnak egy kis ideig. Minden jót, és drukkolok, hogy az Ön problémája ugyanolyan simán megoldódjon, mint az enyém. Tájékoztasson minket!

(Fordította Angol)

AmeliaRacer (Szerző)

Hé, határozottan értékelem a további betekintést. Ez biztos, hogy ad nekem némi nyugalmat! Amit javasoltál, sok értelme van, és igazodik az én problémáimhoz. Jó volt hallani, hogy gyorsan megtalálták a hibát az NX-ben, remélem, ugyanez vonatkozik az én UX-emre is, drukkolok! Holnap első dolgom lesz elmenni a márkakereskedésbe, és szem előtt tartom a tanácsodat a lehetséges javítási idővel kapcsolatban. Hatalmas segítség voltál. Mindenképpen mindenképpen tájékoztatni fogok mindenkit itt az előrehaladásról és az eredményekről. Még egyszer köszönöm!

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: