Tanácsot keres a fekete füst, teljesítményvesztés, és a feltételezett kipufogó szivárgás 2012 Lexus LFA-ban

Sziasztok! Nekem is volt egy elég hasonló megérzésem a 2010-es Lexus IS F-emmel pár évvel ezelőtt. Gondolom, van némi tapasztalatom az autókkal kapcsolatban, nem vagyok profi vagy ilyesmi, de naiv sem vagyok, csak hogy tudd, honnan indulok. Elvittem az enyémet a helyi szervizbe, ugyanazok a tünetek jelentkeztek, mint nálad - fekete füst, teljesítménycsökkenés és büdös füst. Lefuttattak pár tesztet, és kiderült, hogy az egyik lambda szenzorom elromlott. Ezek a szarháziak szabályozzák az üzemanyag-levegő keveréket, így egy hibás szenzor mindenféle bosszantó tünetet okozhat, mint amilyeneket te is tapasztalsz. Végül körülbelül 375,00 €-t fizettem, hogy rendbe hozzam, ami nem olcsó, de megoldotta a problémát. Érdemes megnézni, hogy az Ön LFA-jánál is ugyanez-e a helyzet. Az Ön autója kézi vagy automata? És mindenféle vezetés során észlelte ezeket a problémákat, vagy csak bizonyos helyzetekben, például autópályán vagy városban? Ezeknek az információknak az ismerete segíthet a probléma pontosabb meghatározásában. Remélem, ez segít egy kicsit, tájékoztasson minket!

(community_translated_from_language)

Hé, köszönöm a tippet! Őszintén szólva, egyáltalán nem gondoltam a lambda szenzorokra. Az én LFA-m automata. Érdekes, hogy ezeket a problémákat főleg városi vezetés közben vettem észre, most, hogy említed. Autópályán kevésbé észrevehető. A futásteljesítmény 188986KM és a szerviz pár hónapja volt. Akkor nem észleltek semmilyen szenzorproblémát, de tekintve, hogy ez mennyire zavaró volt, megkérem őket, hogy futtassák le újra a diagnosztikát, és kifejezetten a lambda-érzékelőket ellenőrizzék. Még egyszer köszönöm a segítséget! Frissíteni fogom itt, amint rájöttem. Egészségünkre!

(community_translated_from_language)

Hé, egyáltalán nem probléma! Mindig örülök, ha megoszthatom a tapasztalataimat és segíthetek egy másik motorosnak. Nos, a városi vezetésről mondottak alapján úgy hangzik, hogy a kipufogószivárgás lehet a nagyobb probléma. Amikor üresjáratban vagy lassan haladsz, a szivárgás miatt a szenzor tévesen sovány állapotot jelezhet, ami arra kényszeríti az ECU-t, hogy több üzemanyagot pumpáljon be, ezért a fekete füst. Autópálya sebességnél a megnövekedett kipufogógázsebesség segíthet a szivárgás hatásának minimalizálásában, ami megmagyarázza, hogy miért kevésbé észrevehető a probléma az autópályán. Mivel nemrégiben szervizeltette magát, mindenképpen visszahívnám a szervizt, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a legutóbbi látogatás alkalmával elvégezték az összes szükséges vizsgálatot. Ezenkívül kérje meg, hogy ellenőrizzék újra a lambda-érzékelőket, de azt is fontolóra kell venni, hogy alaposan átvizsgálják az autót a kipufogó szivárgása miatt. Lehet, hogy új tömítésre vagy súlyos esetben új csőre van szükség. Kíváncsian várom, hogy mit találsz. Sok sikert hozzá! És ne feledd, az egész a szórakozásról szól, még a problémák ellenére is. Egészségedre!

(community_translated_from_language)

Köszönöm szépen, hogy időt szakítottál a segítségemre! Őszintén szólva nem adtam volna a kipufogó szivárgásának ekkora jelentőséget. De te adtál nekem néhány új felismerést, aminek sok értelme van. Mindenképpen fel fogom vetni ezeket a pontokat a szervizemben - a lambdaszenzorokat, az esetleges kipufogószivárgást és a tömítés állapotát. És egyetértek, ezek a váratlan problémák az autó tulajdonlásának szerves részét képezik. Nem tagadhatom, hogy van egy kis izgalom a hibaelhárításban és a rejtély végére járni. Természetesen folyamatosan tájékoztatni foglak. Egészségedre és még egyszer köszönöm! Maga egy legenda!

(community_translated_from_language)