100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo
Árak

GSchuster

Tanácsot keres a problémás '03 Fiat Barchetta: A tünetek azt jelzik, hogy lehetséges üzemanyagnyomás-szabályozó probléma

Hé autóbarátok, van egy kis rejtélyes az én '03 Fiat Barchetta, benzinmotorral. Már 170,736km-t tett meg, és mostanában furcsa jeleket mutat - fekete füstöt ereget, amikor a gázpedálra lépek, a motorellenőrző lámpa világít, és néhányszor teljesen le is állt. A teljesítmény határozottan csökkent, a motor nem működik - dadog és rángatózik gyorsításkor -, és nem tudok túllépni azon, hogy milyen gyorsan fogy az üzemanyag. Erős kipufogógázszag is van, és többször leállt üresjárat közben. Miután egy pocsék epizód a legutóbbi szerelő, próbálok gyűjteni néhány információt, mielőtt kapok magam vissza egy másik garázsban. Azt hiszem, lehet, hogy egy üzemanyagnyomás-szabályozó kérdés, de szeretném, ha bármilyen inputot azoktól, akik már tapasztaltak hasonló problémákat. Mi volt a probléma, és milyenek voltak a tapasztalataid a szerelőddel? Előre is köszönöm a tippeket, amiket mindannyian tudtok adni!

(Fordította Angol)

A téma összefoglalása

Egy '03-as Fiat Barchetta teljesítményproblémákkal küzd, beleértve a fekete füstöt, a motor lefulladását és a megnövekedett üzemanyag-fogyasztást, ami valószínűleg egy hibás üzemnyomás-szabályozónak köszönhető. Egy hasonló eset egy Fiat Bravo esetében eltömődött üzemanyag-befecskendezőkre és egy szükséges üzemanyagszűrő cserére mutatott rá, mint a hibás tényezőkre. A javasolt megoldás az, hogy egy szerelő vizsgálja meg az üzemanyagrendszert, összpontosítva a befecskendezőkre és a szűrőre, hogy megoldja a problémákat és javítsa a jármű teljesítményét.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

4 hozzászólás(ok)

KarinS89

Szia, hasonló problémám volt a '06-os Fiat Bravóval, benzinmotorral is. Ugyanazokat a tüneteket mutatja a Barchetta. Különösen a dadogás, a rángatózás és az ijesztő rész, amikor a motor leállt. Körülbelül ugyanennyi km volt az órán, amikor először észrevettem a problémákat. Nekem is eltartott egy percig, mire rájöttem, de igen, a feltételezésed az üzemanyagnyomás-szabályozóval kapcsolatban nem lehet túl messze a valóságtól. Az enyémben is az üzemanyagrendszer volt a probléma, pontosabban az üzemanyag-befecskendezők. Azok a kicsik eléggé eltömődtek, megzavarták az üzemanyag-levegő keveréket, ezért a fekete füst, a szörnyű szag és a megnövekedett üzemanyag-fogyasztás. Az üzemanyagszűrő cseréje az én esetemben is szükséges volt, de az injektorok voltak az elsődleges bűnösök. Elsőre komolynak tűnt, de miután helyesen diagnosztizálták, kiderült, hogy ez meglehetősen gyakori az ilyen futásteljesítményű autóknál. Azt tanácsolom, hogy szóljon a szerelőjének, hogy vizsgálja meg az üzemanyagrendszert, különösen az injektorokat. Nem volt egy nagyon egyszerű folyamat, de segített abban, hogy az autóm újra sínen legyen. Sok szerencsét a Barchettához! Tartsuk meg ezeket a Fiatokat zökkenőmentesen!

(community_translated_from_language)

GSchuster (community.author)

Hé Wow, nem gondoltam az üzemanyag-befecskendezőkre. Úgy tűnik, hogy a Bravo helyzeted eléggé hasonlít az enyémhez. Mindenképpen megfogadom a tanácsodat, és megkérem a szerelőmet, hogy vizsgálja meg az üzemanyagrendszert - különösen az injektorokat és a szűrőt. Kicsit kíváncsi vagyok, de emlékszel, hogy nagyjából mekkora kár érte a pénztárcádat, amikor ezt meg kellett javítani, és azóta felmerült-e bármi más? Köszi a segítséget, nagyon hálás vagyok érte!

(community_translated_from_language)

KarinS89

Hé. Semmi gond, azért vagyunk itt, hogy segítsünk egymásnak, nem igaz? Ami a költségeket illeti, szerencsére nem okozott túl nagy kárt a pénztárcámban. Csak hogy az üzemanyagnyomás-szabályozóval foglalkozzak, nekem elég tisztességes 45€-ba került a hiba bejegyzés kijavítása, ami az üzemanyagszűrő cseréje után jelentkezett. Azóta a Bravóm úgy fut, mint egy bajnok! A szerelőm megnézte, és tiszta vizet öntött a pohárba. Az üzemanyagnyomás-szabályozó problémája megoldódott, és azóta dorombol, mint egy kiscica. Szóval, jobb, ha előbb ellenőrzik, mint később. Ez egy kicsit fájdalmas, de mindezt jóhiszeműen, hogy a Fiatunk működőképes maradjon. Remélem, ez egy kicsit megnyugtatja a lelketeket! Sok sikert a szerelőlátogatáshoz!

(community_translated_from_language)

GSchuster (community.author)

Köszönöm a hozzászólásodat és a tapasztalataid megosztását. Ez határozottan enyhítette az aggodalmaimat egy kicsit mindezek ismeretében. Nagyon örülök, hogy hallom, hogy a Bravo zökkenőmentesen működik, mióta rendezte ezeket a problémákat. Úgy tűnik, tisztább elképzelésem van arról, hogy mit kérdezzek a szerelőmtől, és a lehetséges költségek nem olyan ijesztőek, mint amennyire féltem. A lehető leghamarabb rendbe fogom hozni a Barchettámat, és drukkolok, hogy csak az üzemanyagrendszer hibásodjon meg. Köszönöm még egyszer a segítséget! Tartsuk meg ezeket a Fiats futó. Egészségünkre!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FIAT

community_crosslink_rmh_model

BARCHETTA