SariFisch
Tanácsot keres a túlmelegedési problémáról és a Check Engine Light 2010 Mazda Atenza 2010-ben, lehetséges hűtőfolyadék-termosztát problémával kapcsolatban
(Fordította Angol)
A téma összefoglalása
Egy 2010-es Mazda Atenza túlmelegedési és motorhiba jelző lámpa problémát tapasztal, amelyről gyanítható, hogy a hűtőfolyadék termosztáttal kapcsolatos. A túlmelegedés és a motorhiba jelző lámpa valóban jelezhet termosztát problémát, különösen, ha az elakad nyitva vagy zárva. A javasolt megoldások közé tartozik az OBD-szkennelés a hibakódok ellenőrzésére, a hűtőfolyadék szintjének ellenőrzése, valamint a termosztát ellenőrzése vagy cseréje.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
4 hozzászólás(ok)
SariFisch (community.author)
Hé, egészségedre, hogy visszajöttél. Még nem ellenőriztem további hibakódokat - a hétvégén kapok egy OBD-szkennelést. A túlmelegedéstől és a motorellenőrző lámpától eltekintve semmi más furcsa nem történik. Az autót egyébként 3 hónappal ezelőtt szervizeltettem. És igen, eddig 80632 km-t futott! A szkennelés után megpróbálok több infóval szolgálni. Köszönöm a segítséget!
(community_translated_from_language)
MonaZun
Szia még egyszer, Egyáltalán nem probléma, mindannyian azért vagyunk itt, hogy segítsünk egymásnak. Ez lehet, hogy egy lövés a sötétben, amíg nem csinálod meg az OBD szkennelést, de az általad elmondottak alapján én még nem zárnám ki a termosztátot. A túlmelegedés és a motorellenőrző lámpa valóban jelezheti a termosztát problémáját. Az én Mazdámnál, amikor a kábelköteg problémája jelentkezett, más tünetek is társultak hozzá, mint például szabálytalan üresjárat és némi teljesítményvesztés. De a te esetedben nem úgy tűnik, hogy ezekből bármi is lenne. Azt is fontos megjegyezni, hogy a rendszeres szervizek nem mindig fedezik fel a meghibásodott termosztátot, különösen, ha az nyitva van. Előfordulhat, hogy nem is kap figyelmeztetést, amíg be nem záródik, és a motor túlmelegszik. Tehát a vizsgálat után, ha nem talál más hibakódot, érdemes megfontolni a termosztát ellenőrzését vagy cseréjét. És ne felejtse el ellenőrizni a hűtőfolyadék szintjét sem, mivel az alacsony hűtőfolyadékszint fokozhatja a túlmelegedési problémákat. Tájékoztasson a szkennelés után. Reméljük, hogy ez egy javítható és olcsó probléma. Sok szerencsét!
(community_translated_from_language)
SariFisch (community.author)
Szia, Nagyon köszönöm a meglátásokat - igazán értékes tanácsok! Mindenképpen ellenőrizni fogom a hűtőfolyadék szintjét, és beszélgetni fogok a szerelőmmel a termosztátról. Folytatni fogom az OBD-ellenőrzést, és meglátjuk, mi derül ki. Adtál nekem egy kis nyugalmat ebben az egész zűrzavarban. Majd értesítelek. Köszönöm a segítséget!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MAZDA
community_crosslink_rmh_model
ATENZA
MonaZun
Szia, van egy 2008-as Mazda CX-7-esem, amely egy ideje hasonló problémával küzdött. Nem vagyok szerelő, csak egy átlagos Joe némi tapasztalattal bütykölni körül autók. Az én esetemben a probléma egy sérült kábelköteg volt. Némi találgatás után elvittem a helyi szerelőmhöz, aki körülbelül 110 euróért megjavította. Mielőtt részletes tanácsokat adnék, hasznos lenne tudni néhány dolgot az Ön Atenzájáról. Például, hogy vannak-e konkrét hibakódok? És a túlmelegedésen és a motorellenőrző lámpán kívül nem vettél észre semmi mást szokatlant? Alig várom, hogy segíthessek.
(community_translated_from_language)