AndiSchmiddy
Tanácsot keresek 2000 Fiat Marea: Miatia Miatia: Check Engine Light és Transmission Issues
(Fordította Angol)
A téma összefoglalása
Egy 2000-es Fiat Marea tulajdonos motorhiba lámpával és szeszélyes váltóművel küzd, és a váltókarral kapcsolatos problémát gyanít. Hasonló eset történt egy 1998-as Fiat Multiplával, ahol a váltókar kábelcsatlakozásának sérülése volt az oka. A tanács az, hogy bízzon egy megbízható szerelőbe, aki megvizsgálja a kábelcsatlakozásokat, különösen azért, mert a probléma egy friss szerviz után kezdődött. A tulajdonos ezt a tanácsot fogja követni, remélve az egyszerű megoldást.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
4 hozzászólás(ok)
AndiSchmiddy (community.author)
Szia, köszönöm a gyors választ! Az én Marea-m valójában automata. Örülök, hogy a problémádat sikerült rendezni anélkül, hogy nagyobb csapás érte volna a pénztárcádat. Csak hozzátenném, hogy a futásteljesítményem 63374 km, és ez a furcsa váltás a legutóbbi szerviz után kezdődött. Őszintén szólva eléggé váratlanul ért. Megfogadom a tanácsodat, és elviszem a megbízható szerelőmhöz - remélhetőleg csak a váltókar a probléma, és semmi komoly. Köszönöm a figyelmeztetést!
(community_translated_from_language)
AdiFisch
Nem probléma! Mindig szívesen segítek, különösen, ha ilyen trükkös autós kérdésekről van szó. Az ön automata Marea esetében minden bizonnyal még mindig a választókar lehet a bűnös. Az automata sebességváltó megfelelő működése nagyban függ tőle. Az én Multiplám is automata, és a te helyzetedhez hasonlóan az én problémáim is egy szerviz után kezdtek felbukkanni. Zavarba ejtő volt, de végül csak egy hibás vagy sérült alkatrész volt a választókar szerelvényében. És hé, 63374 km egyáltalán nem rossz. Ezek a dolgok a futásteljesítménytől függetlenül előfordulhatnak. Maradj optimista és drukkolj, hogy semmi komolyabb baj ne legyen. Szóljon, hogy mi a helyzet, miután a szerelője ellenőrizte. Mindig jó, ha több tudást tárolunk a jövőbeni felhasználásra. Sok szerencsét!
(community_translated_from_language)
AndiSchmiddy (community.author)
Köszönöm szépen, több reményt adtál, mint ami az elején volt! Valóban szorítok, remélem, hogy ez csak egy kisebb probléma és nem okoz nagyobb visszaesést. Biztosan tájékoztatlak majd a fejleményekről és a szerelőm végső szaváról. Hidd el, a segítséged sokat jelent, és a tapasztalataid hozzáadása itt olyan felbecsülhetetlen értékű! Vigyázz magadra, további erőt neked! Egészségedre!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FIAT
community_crosslink_rmh_model
MAREA
AdiFisch
Sziasztok! Nekem is hasonló problémám volt az 1998-as Fiat Multiplámmal, ami pont olyan, mint a te Mareád, csak a modell egy kicsit más. Nem vagyok autószakértő, de van némi tapasztalatom autós problémákkal kapcsolatban. Az én problémám is ugyanez volt, és kiderült, hogy a választókar kábelcsatlakozása sérült meg. A műhelyem elég segítőkész volt. A srácok alaposan átvizsgálták a váltót, megtalálták a sérült alkatrészt és kicserélték. A teljes költség 365 euró volt, ami nem igazán olcsó, de megtette a hatását. Javaslom, hogy vigye el a Mareáját egy megbízható műhelybe, és kérje meg őket, hogy ellenőrizzék a kábelcsatlakozásokat. Egyébként meg tudná adni, hogy a Marea automata vagy kézi váltós? Ettől függően a tanácsaim hasznosabbak lehetnek, mivel minden váltótípus más és más. Szóljon nekem!
(community_translated_from_language)