Tanácsot keresek 2013 Dacia Dokker Diesel: Motorproblémák és megbízható szerelői javaslatok

Szia, úgy hangzik, mintha egy nagy szarral lenne dolgod, mi? Tudod, az általad leírt tünetek némelyike emlékeztet engem egy olyan problémára, ami nem is olyan régen volt a 2016-os Dacia Sandero-val. Jó darab hasonlóságok vannak! Az én autóm is küszködött a gyorsulással és az üresjárattal, a motor úgy rázott, mintha megszállták volna, és a tetejébe még ez a nagyon riasztó kipufogó és furcsa sziszegő hang is volt. Kiderült, hogy a wastegate szelep hibája okozta a problémát. A helyzet az, hogy a wastegate szelep szabályozza a turbó feltöltőnyomását, így ha meghibásodik, akkor valóban az Ön által felsorolt tünetekkel találkozhat. A teljesítménycsökkenés, a fekete kipufogógáz, a motorellenőrző lámpa - mindezek egy hibásan működő wastegate-szelephez vezethetők vissza. Tekintettel arra, hogy a te Daciádban is van néhány kilométer, ahogy az enyémben is, úgy vélem, hogy hasonló problémával lehet dolgod. A tüneteid nekem elég komolynak tűnnek. Javaslom, hogy azonnal vizsgáltasd ki; nem akarod, hogy figyelmen kívül hagyják, különben még ijesztőbb motorproblémákhoz vezethet. Mindenesetre remélem, ez ad egy kis útmutatást. És ne feledje, még a szerelők is olyanok, mint bárki más - vannak jó és rossz tojások. Keress tovább, amíg nem találsz egyet, akiben megbízol. Minden jót!

(community_translated_from_language)

Hé! Hűha, ez aztán az éleslátás! Ez a wastegate szelep hiba lehet, hogy pontosan az, amivel én is foglalkozom. A te tapasztalataid kísértetiesen hasonlítanak az én Dokkerem tapasztalataihoz. Kísérteties, de hihetetlenül hasznos. Megkérdezhetem, hogy mennyibe került neked a hiba kijavítása? És felmerült még valami más is ezzel kapcsolatban, vagy minden simán ment? Próbálom felmérni, hogy mire számíthatok. Köszönöm heaps megosztani a tapasztalatokat, ez tényleg sokat segít. Egészségedre!

(community_translated_from_language)

Szia, Örülök, hogy korábbi tapasztalataim némi fényt deríthetnek a helyzetedre! Ami a kérdéseidet illeti, hogy befoltozhassam azt a bosszantó wastegate szelep problémát, kb. 860 Eurot kellett a zsebembe nyúlnom - nem éppen egy csepp a tengerben, de az biztos, hogy megtette a hatását! Azóta a Sanderóm dorombol, mint egy kiscica, nincs több probléma ezzel kapcsolatban. Emlékszik, említettem a nyomásfokozó hibáját? Nos, ez is megoldódott, amint a wastegate szelepet megjavították. Őszintén szólva, mióta ezt a problémát megoldottuk, minden simán megy. Nincs többé fekete kipufogó vagy őrült rázkódás, és ami a legfontosabb, a makacs motorellenőrző lámpa végre nyugalomra tért. Megkönnyebbülés tudni, hogy az autó problémáit pontosan meg lehet határozni és meg lehet javítani, még ha ez számlát is von maga után. Reméljük, hogy a Dokker hamarosan újra a régi lesz. Sok szerencsét kívánok hozzá! Egészségedre!

(community_translated_from_language)

Szia! A tanácsod biztosan sok tisztánlátást nyújt! Tényleg elakadtam volna ezek nélkül a részletek nélkül. 860 euró, ez egy kicsit sok, de amíg a jó öreg Dokie újra zökkenőmentesen működik, kész vagyok kifizetni a számlát. Szóval, megkönnyebbülés hallani, hogy a javítás után nem voltak megfelelő problémák. Hiányoznak azok a pillanatok, amikor a járgányom úgy működött, mint a bűbáj! Köszönöm a segítséget, nagyra értékelem a segítségedet. Azonnal megnézetem a wastegate szelepet. Drukkolok, hogy olyan legyen, mint a tiéd, és ne legyen több dráma utána. Még találkozunk, és még egyszer köszönöm!

(community_translated_from_language)