Tanácsot keresek a 2005-ös Kia Carnival fekete füst, motorfigyelmeztetés és DPF regenerációs hiba kapcsán

Üdvözlöm, értem, hogy honnan jött, és azt hiszem, hogy a dízel részecskeszűrővel (DPF) kapcsolatban igaza van. Van egy 2008-as Kia Sedona-m, ami eléggé hasonlít a te modelledhez. Tavaly a lányom ugyanilyen furcsán viselkedett - fekete füst, teljesítményhiány, és az az idegesítő check engine lámpa folyamatosan világított. Ezek már ott voltak a piros zászlók. Átadtam a megbízható szerelőmnek, és kiderült, hogy a magas futásteljesítmény felemésztette a DPF-et. A dízelmotorból származó korom és hamu eléggé elfojtotta, és már nem tisztítja magát hatékonyan, ahogyan a karneválodnál is említetted. Hadd mondjam el, hogy ez egy elég komoly probléma, amennyire én tudom. Ha nem ellenőrzik, súlyos motorkárosodást okozhat. De ne aggódj, ez nem valami világvége forgatókönyv. A javításhoz egy egyenes szerelőre van szükséged. Biztos vagyok benne, hogy van egy csomó jó szerelő a környéken. Bárcsak több tanácsot tudnék adni a hogyan-hoz, de őszintén szólva, a legjobb, ha egy hitelesített szakember nézi meg az esetet. Hagyja, hogy diagnosztizálják és kezeljék. Remélem, ez segít!

(Fordította Angol)

Szia, Igazán nagyra értékelte a részletes választ! Úgy hangzik, mintha a mi Kias volt, hogy a régi régi füstös trükkök, mi? Örömmel hallom, hogy akkor nem voltam mérföldekre a DPF elméletemmel. Egyszerre megkönnyebbülés és aggodalomkeltő, ha érted, mire gondolok. Csak kíváncsiságból, nem emlékszel véletlenül, mekkora lyukat ütött ez a javítás a pénztárcádba? Remélem, hogy nem kerül nekem egy vagyonba. Plusz, a Sedona még mindig hisztizik a javítás óta, vagy már simán megy? Még egyszer köszönöm, hogy megosztottad a tapasztalataidat - az ilyen valós életből származó meglátások teszik az autós közösségeket aranyat érővé! Egészségünkre!

(Fordította Angol)

Hé újra, Hogy még jobban megnyugodjon, az autóm nem dobott semmilyen hisztit, mióta a DPF-et rendbe hozták. Onnantól kezdve zökkenőmentes az út, nincs többé fekete füst vagy a semmiből felvillanó motorlámpa. Ami a pénztárcámat illeti, igen, ez egyfajta ébresztő volt. Körülbelül 1550 euróba került, de figyelembe véve a magas futásteljesítményhez kapcsolódó problémát és a motorban hosszú távon bekövetkező károkat, azt hiszem, ez egy tisztességes összeg volt. A szerelőm elég egyenes volt a dologgal kapcsolatban, és higgye el, hogy ilyen ügyekben jobb, ha korán megjavíttatjuk, mintha hagyjuk, hogy rosszabbodjon a helyzet. A nap végén az ön nyugalma számít, hogy milyen autóban ül, nem igaz? Szóval pattanjon fel, és vizsgáltassa meg Kia-ját egy kipróbált szakemberrel. Ők tudni fogják, mit kell tenni. Sok sikert! És mindig itt, ha további információra van szüksége. Egészségedre!

(Fordította Angol)

Hé! Ez egy teher a fejemről, legalábbis ami a javítás utáni megbízhatóságot illeti. Az Ön meggyőződése a Sedona javítás utáni teljesítményéről bizalmat adott nekem, hogy belevágjak a javítási folyamatba. Az ár valóban magasnak hangzik, de egy jól futó, problémamentes autó kontextusába helyezve eléggé indokoltnak tűnik. Ráadásul egy elrontott motor alternatívája sokkal vonzóbbá teszi a dolgot. Most már csak azon múlik, hogy találok-e egy igazán rendes szerelőt, aki nem kínoz meg túlszámlázással, és dicséretes munkát végez. Még egyszer köszönöm, hogy ennyi remek tanácsot és meglátást adtál. Biztos vagyok benne, hogy mindannyiótokat tájékoztatni fogok arról, hogyan megy. Egészségedre és boldog vezetést, az enyém!

(Fordította Angol)