Tanácsot keresek a 2013 Lexus IS motorproblémával kapcsolatban: Lehetséges hibás Boost Pressure Sensor?

Hé! Jó úton jársz a hibás alkatrész gyanújával, de az általad leírt tünetek alapján inkább úgy hangzik, mintha nem a lökettérfogat-érzékelővel, hanem a hulladékcsapszeleppel lenne probléma. Hasonlóval szembesültem a 2012-es Lexus IS-emben egy ideje. A tünetek majdnem ugyanazok voltak - fekete füst, rázós motor, fokozott turbóhang és teljesítménycsökkenés. Biztosan nem olyasmi, amit nem szabad figyelmen kívül hagyni, mert rosszabbodhat a helyzet. A szervizben tett látogatásom alkalmával a szerelők alapos ellenőrzést végeztek, és végül rájöttek, hogy a hulladékszelep hibás. A cseréhez szét kellett szedniük a turbóegység egy részét, de a munka nem volt rendkívül bonyolult vagy ilyesmi. Szóval, mielőtt kitépné a haját, ellenőriztesse a hulladékszelepet. A legjobb, ha ezt minél előbb rendbe hozzák, különösen azért, mert ezek a tünetek idővel komolyabb problémákat is okozhatnak. Sok szerencsét kívánok!

(Fordította Angol)

Szia, köszönöm a tanácsot. Nem is gondoltam a hulladék szelep, hogy őszinte legyek. A Lexus IS-sel kapcsolatos hasonló tapasztalataid miatt azt hiszem, hogy ez lehet a bűnös. Én biztosan nem hagyja figyelmen kívül a tüneteket, akarom, hogy ez rendezni, amilyen hamar csak lehet. Emlékszel, mennyibe került neked a javítás, nagyjából? Valamint, a javítás óta történt-e bármi más, ami ezzel kapcsolatos, vagy az IS-ed simán cirkál? Köszönöm a segítséget!

(Fordította Angol)

Szia! Örülök, hogy lépéseket teszel. Mindig az a legjobb, ha ezeket a problémákat közvetlenül kezeljük, különösen akkor, amikor a jármű úgy viselkedik, mint egy rosszcsont gyerek, aki nem akar lefeküdni. Ami a költségeket illeti, nekem körülbelül 860 €-ba került a GS-em hulladékszelepének a megjavítása. Nem éppen olcsó, de a nyugalomért mindenképpen megérte. Azt kérdezte, hogy volt-e még problémám, nos... a hulladékszeleppel kapcsolatos probléma óta minden simán megy - eddig minden rendben. Ó, és majdnem elfelejtettem megemlíteni, hogy a legutóbbi látogatásom során kiderült, hogy a nyomásérzékelő valóban hibás. Szóval, lehet, hogy valamire rájöttél a találgatásoddal! Miután mindkettőt megjavítottam, nekem és a GS-emnek is zöld a lámpa. Nincs többé motoros hiszti, csak sima, sima utazás. Remélem, ez segít, és reméljük, hogy az IS-ed hamarosan újra a régi kerékvágásba kerül. Egészségünkre!

(Fordította Angol)

Szia! Köszönöm, hogy megosztottad a költségeket és az általános tapasztalatokat, miután kijavítottad a problémát. Megnyugtató hallani, hogy a GS-ed a javítás óta jól viselkedik. A költségek egy kicsit nehéznek tűnnek a zsebben, de hé, a sima utazás és a nyugalom úgy tűnik, megéri. Ami a feltöltőnyomás-érzékelőt illeti, elég nagy véletlen, hogy végül neked is problémád akadt vele. Mindenképpen kivizsgáltatom, és remélhetőleg megoldja a problémák egy részét - drukkolok. Még egyszer köszönöm a felbecsülhetetlen értékű tanácsokat. Elmegyek a szerelőhöz; meglátjuk, mit mond a diagnózis. Dobok egy frissítést, amint tudom, mi van. Egészségünkre!

(Fordította Angol)