100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

Carly Community

AlexBerger

Tanácsot keresek a 2018-as Dacia Sandero dízel modell teljesítményvesztésével, motorproblémáival és potenciális mennyiségi sodródás kompenzációjának visszaállításával kapcsolatban

Sziasztok! Van egy bizarr problémám a 2018-as Dacia Sandero, dízel modellel. Az utóbbi időben egyre kevesebb a teljesítménye, és az ellenőrző motorkijelző lámpa is egyre többször világít. Ráadásul az a fránya izé folyton magától leáll, és rángat, amikor gyorsítani próbálok. Néha nem akar beindulni, és az üzemanyag-hatékonysága egyenesen szomorú. Még üresjáratban is szokatlanul rázkódik. Van egy olyan érzésem, hogy talán vissza kell állítanom a Quantity Drift Compensation-t, de mégis, szeretném hallani, hogy ti is szembesültetek-e már hasonló problémákkal, és hogyan oldottátok meg őket. Bármilyen tanács vagy utalás arra, hogy mit tettek a saját műhelyetekben, nagyszerű lenne. Köszönöm szépen előre is.

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

JoMey86

Szia, Van egy 2016-os Dacia Duster magam, és tapasztaltam egy hasonló problémát egy ideje. Nem vagyok szerelő, de van némi tisztességes tapasztalatom az autókkal kapcsolatban. Elvittem a Dusteremet a helyi műhelyembe, és egy alapos vizsgálat után kiderült, hogy az üzemanyag-befecskendező volt az, ami nem működött. Kiderült, hogy az injektor hibás volt, és ki kellett cserélni, ami 515 €-ba került. Ez minden problémát orvosolt, és a teljesítmény újra úgy nőtt, mintha új lenne. Az Ön által elmondottak alapján a Sandero problémái nagyon hasonlítanak az én problémáimra. Gyanítom, hogy a reset nem lesz elég, bár kezdetnek jó kiindulópont. Jobb, ha egy szerelővel ellenőrizteted az injektorokat is, a biztonság kedvéért. De hé, szükségem lenne egy kicsit több információra a járművéről, talán az üzemanyag típusára és a futásteljesítményre, hogy pontosabb döntést hozhassak. Remélem, ez segít! Vigyázzon magára! Egészségedre!

(Fordította Angol)

AlexBerger (Szerző)

Szia, köszönöm, hogy megosztottad a tapasztalataidat a Dusterrel kapcsolatban! Vicces, hogy megemlíted az üzemanyag-befecskendezőt. Eddig nem igazán gondoltam erre, de úgy tűnik, hogy ez egy lehetséges bűnös. Elvégre az üzemanyag-szállítással is foglalkozik. Ami a további infókat illeti, az én Sanderóm egy dízel modell. Körülbelül 68956 km-t futott, és néhány hónapja volt az utolsó szervizelése. Lehet, hogy hamarosan esedékes lenne egy újabb ellenőrzés, főleg ahogy viselkedik. Mindenképpen követni fogom a javaslatát, és megkérek egy szerelőt, hogy vizsgálja meg az injektorokat. A meglátásaid nagyon hasznosak voltak. Vigyázzon magára és vezessen biztonságosan!

(Fordította Angol)

JoMey86

Üdvözlöm ismét, Nem probléma, örülök, hogy segíthetek egy másik Dacia vezetőnek! A hozzáadott információkkal már jobban meg vagyok győződve arról, hogy az üzemanyag-befecskendező lehet az oka. A dízel injektorok idővel eltömődhetnek, főleg, ha a jármű ésszerű mennyiségű kilométert futott, mint az Ön Sanderója. Nem jó móka egy "beteg" autóval foglalkozni. Emlékszem, hogy az enyém az őrületbe kergetett, úgyhogy át tudom érezni. Egy jó tisztítás vagy csere a legtöbb problémát megoldja, ha nem is mindent. Tájékoztasson minket, hogy mit talál, és hogyan mennek a dolgok. Drukkolj, hogy könnyű és nem túl költséges legyen a javítás! Egészségedre és biztonságos vezetést!

(Fordította Angol)

AlexBerger (Szerző)

Hé, már megint! Nagyra értékelem a további betekintést az üzemanyag-befecskendezővel kapcsolatban. Szintén jó tanulni valakitől, aki már átesett ugyanazon a tapasztalaton. Ez sokat segít ebben a helyzetben, és eléggé megnyugtat, hogy tudom, hogy ez nem csak az én autómra jellemző. Most, hogy az injektorokra összpontosítok, a dolgok úgy tűnik, hogy összeállnak. Az információidnak sok értelme van. Biztosan mindenkit tájékoztatok majd arról, hogy mi történik a továbbiakban. Remélem, hogy egy egyszerű, megfizethető megoldás is. Köszönöm a tanácsokat és hogy időt szántál a segítségedre. Nagyon hálás vagyok! Vigyázzatok magatokra az utakon!

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: