Emma_petite
Tanácsot keresek a 2019-es Dacia Duster fúvókával, figyelmeztető lámpával és esetlegesen hibás napelemes érzékelővel kapcsolatos problémák kezeléséhez
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
Emma_petite (Szerző)
Mi a helyzet, Nagyszerű hallani valakitől, aki hasonló felhajtáson ment keresztül! Szóval, 87540 km van az órán. Az utolsó szervizem akkor volt, amikor elértem a 80000 km-t. Akárhányszor elviszem egy körre, a hűtés és a fűtés egyszerűen nem működik, mintha az autó nem tudná eldönteni, hogy túl meleg vagy túl hideg van. Korábban nem volt vele semmi problémám, szóval eddig nagyon simán ment. Még egyszer köszönöm a segítséget!
(Fordította Angol)
ManniWag87
Szia! Köszönöm a további betekintést! Ez nagyon is lehet még mindig az érzékelő - nem megfelelő hőmérséklet-érzékelés lehet biztosan csavarni a fúvó működését. A futásteljesítményed eléggé átlagos egy 2019-es modellnél, így én még nem aggódnék túlságosan a kopás miatt. Mégis, egy másik lehetséges bűnös lehet a HVAC (fűtés, szellőzés és légkondicionálás) rendszer. A rendszerben lévő szivárgások befolyásolhatják a fűtés és hűtés hatékonyságát; érdemes lenne ezt ellenőrizni. Ami a figyelmeztető lámpát illeti, nehéz megmondani, hogy pontosan melyikről van szó. A legtöbbször egy szervizközpontban végzett diagnosztikai vizsgálat gyorsan azonosítja a problémát. Az én két centem? Vigye el egy közeli szervizbe. Mindenképpen ellenőriztesse velük a napelemes érzékelőt, a kábelköteget és a HVAC rendszert. Szóljon, hogy mi a helyzet! Vigyázzon magára!
(Fordította Angol)
Emma_petite (Szerző)
Szia, ez egy aranyat érő tanács! A HVAC rendszer valami, amit nem is gondoltam. És teljesen igazad van, diagnosztikai vizsgálatot kellene végeztetnem - csak utálom a figyelmeztető lámpa látványát. Holnap első dolgom lesz időpontot foglalni a szervizbe. Nem tudom eléggé megköszönni! Maradj király!
(Fordította Angol)
Csatlakozzon a vitához most:
ManniWag87
Szia, vicces, hogy ezt említed, hasonló helyzetbe kerültem a 2017-es Dacia Loganommal. Hogy egy kis kontextust adjak, azt mondanám, hogy van némi tapasztalatom az autós problémákkal kapcsolatban - messze nem vagyok profi, de tudom, hogy ellenőrizni kell az olajat és a guminyomást, meg ilyesmi. Tehát, amikor a Dacia elkezdett viselkedni, a probléma valójában a kábelköteg volt - egészen más, mint egy hibás érzékelő. Elvittem a megbízható műhelyembe, és fantasztikus munkát végeztek, 155,0 €-ért rendbe hozták. De mielőtt feltételeznénk, hogy ugyanarról a problémáról van szó, meg tudna osztani további részleteket? A futásteljesítmény, korábbi problémák stb. segíthetnek a probléma behatárolásában. Egészségünkre!
(Fordította Angol)