Tanácsot keresek a 2020-as Dacia Lodgy kipufogógáz füstjével, ellenőrző motorkijelzőjével és teljesítményvesztési problémáival kapcsolatban: Lehetséges üzemanyagnyomás-szabályozó probléma?

Szia! Van némi tapasztalatom az autókkal kapcsolatban, n' véletlenül hasonló problémám volt a 2018-as Dacia Sandero-val. Miután kicseréltem az üzemanyagszűrőt, az autóm elkezdett viselkedni n' láttam egy hiba bejegyzést a műszerfalon, hasonlóan ahhoz, amin te keresztülmész. Hogy megoldjam a problémát, elvittem a helyi műhelyembe. A szerelő lefuttatott egy diagnosztikai tesztet, ami 45 €-ba került. Kiderült, hogy néha az üzemanyagszűrő cseréje után a rendszert vissza kell állítani, hogy a hibaüzenet törlődjön. A visszaállítás után az összes probléma - a fekete füst, a rendszertelen teljesítmény és a fura kipufogógázszag - megszűnt. Meg tudna osztani néhány további részletet a Lodgyjáról? Konkrétan, végzett-e mostanában bármilyen javítást vagy cserét, mint én az üzemanyagszűrővel? Ez segítene a probléma diagnosztizálásában. Ne feledje, mindig jobb, ha szakemberrel ellenőrizteti. Egészségünkre!

(community_translated_from_language)

Igen, köszönöm, hogy megosztottad a tapasztalataidat. Nemrég szervizeltettem az autót, valószínűleg kb. ezer km-rel ezelőtt, most 90604 KM körül van a kijelzőn. De a szokásos olajcserén és egyéb dolgokon kívül semmi komolyabbat nem csináltak, üzemanyagszűrő cserét pláne nem. De a felvetésed elgondolkodtat, hogy lehet, hogy a szervizelés során valami megütközött vagy megszakadt, ami a problémámat okozhatja. Biztos, hogy megnézetem egy szerelővel. Köszi a tanácsokat!

(community_translated_from_language)

Nem probléma! A szerviz valóban meglazíthatott valamit, vagy kissé meghibásodhatott. Nem mondom, hogy ez 100%-os bizonyosság, de érdemes ellenőrizni. Ha az előző szerviz során nem történt semmi komolyabb beavatkozás, akkor egy hirtelen fellépő üzemanyagnyomás probléma kevésbé valószínű, hacsak nem fokozatosan alakult ki idővel. Még egy dolog, érdemes lenne az O2-érzékelőt is ellenőrizni. Ez felel az üzemanyag-levegő keverék szabályozásáért, és ha hibásan működik, akkor az Ön által említett problémák közül néhányat okozhat, mint például fekete füstöt, rángatózást gyorsításkor és rossz fogyasztást. Ha van rá lehetősége, kérje meg a szerelőjét, hogy ellenőrizze. A jelenlegi tünetek alapján a diagnosztikai költség körülbelül ugyanannyiba kerül, mint amennyit én fizettem (45 €), így tudja, mibe kerülhet. Ne feledje, a nyugalom, hogy pontosan tudja, mi a baj, néha megéri a kiadást. Tájékoztasson minket, hogy mi történik, és sok szerencsét kívánok az autójával!

(community_translated_from_language)

Köszönöm szépen! A részletes válaszaitok szuper hasznosak voltak. Én nem gondoltam az O2-érzékelőt egyáltalán, de van értelme, figyelembe véve a problémákat, amiket én vagyok. Mindenképpen megkérem a szerelőt, hogy nézzen utána ennek is. És igen, pontosan tudni, hogy mi a baj, mindenképpen megéri a lehetséges diagnosztikai költségeket. Inkább most javítanám meg, minthogy várjak, és esetleg nagyobb problémával végezzem a sorban. Még ma lefoglalok egy időpontot a szervizben, és tájékoztatni fogom Önöket. Igazán értékelem a tanácsokat! Egészségünkre!

(community_translated_from_language)