100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo
Árak

DTM92

Tanácsot keresek a 2021 Hyundai Ioniq 5 Electric HV-System Issues and Power Loss témában

Sziasztok, volt már valakinek problémája a 2021-es Hyundai Ioniq 5 elektromos autóval? Nekem valami kicsit furcsa dologgal van dolgom. A HV-rendszer viselkedik, motorerő elvesztése - nem csak egyszer, hanem többször is - és gyenge akkumulátor indításkor. Valamint szokatlan elektromos hibajeleket is kapok. Gyanítom, hogy a nagyfeszültségű rendszer hibája lehet, de szeretném hallani azok véleményét, akik már szembesültek hasonlóval. Van hibaelhárítási tippje vagy története, hogyan javította meg a szörnyetegét egy szerelő? Egészségetekre!

(Fordította Angol)

A téma összefoglalása

Egy 2021-es Hyundai Ioniq 5 elektromos autó nagyfeszültségű rendszerproblémákkal küzd, ami motorteljesítmény-veszteséghez és gyenge akkumulátorindításhoz vezet. A probléma egy nagyfeszültségű rendszerhibának tűnik, hasonlóan egy korábban garanciálisan javított hibához egy másik tulajdonos esetében. Javasolt megoldások közé tartozik a mechanikus szakember általi diagnosztika, valamint a garancia lehetséges javítási fedezetének ellenőrzése. A rendszeres karbantartás szintén ajánlott az ismétlődés megelőzése érdekében.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

4 hozzászólás(ok)

FreddyW

Szia, vicces, hogy ezt említed. Nekem is volt egy nagyon hasonló problémám a 2021-es Hyundai Ioniq 5 Electric-emmel, még tavaly. De le kell szögeznem, hogy nem vagyok szakértő. Csak úgy tekintem magam, mint egy srác, akinek van némi elfogadható autóismerete. Amikor a baj beütött, rejtélyes fejfájás volt, így végül elkocsikáztam az autómat egy helyi szerelőhöz. Kiderült, hogy a nagyfeszültségű rendszer egyes alkatrészeinek hibája volt. Még a javításért sem számoltak fel pénzt, mert a garancia fedezte a javítást. Végül pontosan 0,00 eurót fizettem. Egy dolgot javasolnék, hogy az autó állapotát nézesse meg egy szakember. Egyébként gyújtáskor vagy menet közben jelentkeznek a hibák? És az akkumulátorod teljesen lemerül vagy csak részben? Ezeknek a kérdéseknek a megválaszolása segíthet egy kicsit mélyebbre ásni. Sok sikert!

(community_translated_from_language)

DTM92 (community.author)

Hé! Hűha, ezen érdemes elgondolkodni. Ha ez egy nagyfeszültségű rendszerhiba, akkor az a tény, hogy a 2021-es Hyundai Ioniq 5-re vonatkozó garancia fedezte, egy kis reményt ad nekem! A hibákról annyit, hogy tényleg kiszámíthatatlan. Néha rögtön a gyújtáskor kapok hibajelzést, máskor meg menet közben. Nem igazán tudok még mintát kiszúrni. Ami pedig az akkumulátort illeti, nem merül le teljesen, csak gyengébbnek tűnik a szokásosnál, különösen az autó indításakor. Az utolsó szerviz óta kb. 25402 km van benne. Valószínűleg itt az ideje, hogy megmutassam egy szerelőnek. Köszönöm a felvilágosítást!

(community_translated_from_language)

FreddyW

Ne aggódj! Igen, ha egyszer elkezdődnek a hibák, jobb, ha nem kockáztatsz. A motorellenőrző lámpa vagy más figyelmeztetések okkal vannak ott. Néha téves riasztások is lehetnek. De inkább ellenőrizze őket, hogy biztosra menjen. Az akkumulátorral kapcsolatos helyzeted emlékeztet arra, ami nekem is volt. Az enyém sem volt teljesen lemerült. Amint a motor pár próbálkozás után beindult, az áram visszajött. Emlékszem, hogy a szerelő megemlítette, hogy a HV-rendszerrel kapcsolatos probléma határozottan befolyásolhatja az akkumulátor erejét indításkor. Szóval valószínűnek tűnik, a te tapasztalataid alapján. Egy másik dolog, ami úgy tűnt, hogy segített, az a szerviz naprakészen tartása. Amióta elkezdtem biztosítani a rendszeres szervizelést, nem volt újabb megismétlődés. Ne feledje, a garancia itt a barátja. Ha az én helyzetem hasonló, akkor lehet, hogy nem is kell sokat fizetnie! Tájékoztasson minket, miután elvitte egy szerelőhöz. Sok szerencsét a javításhoz!

(community_translated_from_language)

DTM92 (community.author)

Szia, Köszönöm a tanácsot! Megnyugtató tudni, hogy nem én vagyok az egyetlen, aki már szembesült ilyesmivel. Nos, az én szörnyeteg autómnak határozottan van néhány furcsasága, de az évek során hozzánőttem. Néhány próbálkozás után beindul, így a tapasztalataidnak az én esetemben is van értelme. És teljesen igazad van, nem szabad félvállról venni a figyelmeztetéseket. Jobb félni, mint megijedni. Ó, és fogadni, én mindenképpen ellenőrizze a garancia helyzetét. Ez megmenthet néhány zöldet. Szorítok! Mindenképpen tájékoztatlak titeket, hogy mi történt, miután elvittem a szerelőhöz. Köszönöm még egyszer a segítséget. Egészségetekre!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HYUNDAI

community_crosslink_rmh_model

IONIQ5