Tanácsot keresek a 2021 Renault Arkana Hybrid elektromos problémáiról és a potenciális 30-as terminál megszakításáról

Szia, úgy hangzik, hogy van egy kis problémád. Hadd osszam meg egy hasonló tapasztalatomat, amit a 2017-es Renault Kadjarommal szereztem - korban közel azonos és ugyanattól a márkától. Úgy gondolom, hogy van némi tapasztalatom az autókkal kapcsolatban, évek óta bütykölök velük. Az én esetemben a járgányomnak is áramellátási problémái voltak; szuper halvány fények és élettelen indulás. Elvittem a megbízható műhelyembe, és némi ellenőrzés után kiderült, hogy az akkumulátor hibás volt. A diagnózisért és a cseréért körülbelül 290 eurót fizettem. Megoldotta a problémáimat, és azóta is zökkenőmentesen működik. Mielőtt többet mondanék, mesélne arról, hogyan használja az autóját? Gyakran parkol hosszú időre? Vagy inkább rövid utakra szokott járni? Vannak konkrét módosítások vagy utángyártott kiegészítők? Ez az információ segíthet némi több kontextust biztosítani. Minden jót.

(community_translated_from_language)

Szia, köszönöm, hogy megosztottad a tapasztalataidat. Hogy válaszoljak a kérdéseidre, általában nem parkolok hosszú időre az autómmal - szinte naponta kiviszem. Bár ezek általában rövid városi kirándulások az irodába vagy a boltba, alkalmanként élvezem a hosszú autópályás autózást hétvégén. Nincsenek nagyobb modok vagy utángyártott kiegészítők, csak néhány kütyü típusú dolog a kényelem érdekében, tudod. Amennyire tudom, nem volt semmilyen probléma, amíg el nem értem a 173,765 km-es határt, nem sokkal a legutóbbi szerviz után. Ez eléggé pontos összehasonlításnak tűnik, amit az akkumulátorral kapcsolatban tettél. A 290 euró kezelhető, ha ez azt jelenti, hogy ismét zökkenőmentes az utazás. Remélem, hogy nekem is ilyen egyszerű lesz. Köszi a betekintést.

(community_translated_from_language)

Üdv újra! Az Ön felhasználása nagyon hasonlóan hangzik az enyémhez, különösen a rövid napi utazások és az alkalmankénti hosszabb utazások keveréke. Miután újra elolvastam az esetedet, egyre biztosabb vagyok benne, hogy az akkumulátorod lehet a hibás. Általában a rövid, ritka utazások nem adnak elég időt az akkumulátornak a teljes feltöltődéshez, ami idővel fokozatos lemerüléshez vezet. Ez lehet az oka a gyenge indulásnak és a halvány fénynek. Az ilyen ismétlődő ciklusok hosszú távon károsíthatják az akkumulátor egészségét, különösen akkor, ha nagyobb kilométereket tesz meg, mint az Arkana. Mindenképpen azt javaslom, hogy először az akkumulátort ellenőriztesse. Ha kiderül, hogy ez a bűnös, és kicserélik, akkor ez gondoskodik az elektromos gubancokról és a tárolt hibákról. A válasza tisztázza sok kezdeti aggodalmam a 30-as terminál megszakításával kapcsolatban. Abban az esetben, ha egy új akkumulátor nem oldja meg teljesen a problémát, a következő hely, amit megnéznék, valószínűleg a generátorod vagy a vezetékek áramköre lesz. De drukkolok, hogy ne erre kerüljön sor. Irány a helyi szerelő, és tájékoztass minket! Minden jót a javításhoz.

(community_translated_from_language)

Sziasztok, zseniális tanácsok! Volt egy sanda érzésem, hogy a gyakori rövid utak büntető hatással lehetnek az akkumulátorra. Most, hogy megemlítette, teljesen érthető, szóval köszönöm a magyarázatot. Azt fogom tenni, amit javasolsz - először az akkumulátort vizsgálom meg, majd szükség esetén megvizsgálom a generátort vagy a vezetékek áramkörét. Mindenképpen dob egy frissítést itt, miután a látogatásom a szerelők. Szorítok, hogy ez egy egyszerűbb javítás. Nagyra értékelem a segítséget. Egészségedre!

(community_translated_from_language)