SiWe123
Tanácsot keresek a 2022-es Renault Arkana Hybrid elektromos kézifék meghibásodásához
(Fordította Angol)
A téma összefoglalása
Egy 2022-es Renault Arkana Hybrid elektromos kézifékével problémák vannak, amelyik meghibásodott. Egy hasonló probléma egy 2018-as Renault Megane ferdehátúnál a féknyereg elektromotorjának cseréjével és az ECU új programozásával megoldódott. A javasolt megoldás, hogy egy szakképzett szerelő végezze el a javítást, mivel a fékrendszer kritikus alkatrészeit érinti.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
4 hozzászólás(ok)
SiWe123 (community.author)
Szia még egyszer, köszönöm szépen, hogy megosztottad a tapasztalataidat. Nem tudok jobban egyetérteni, a fékekkel nincs kedvem szórakozni. Emlékszel arra, hogy mennyi volt végül a javítás költsége? Valamint, szembesültél más kapcsolódó problémával is, mióta kicserélték a féknyeregben lévő villanymotort? Bármilyen input van arany lenne. Köszönöm előre!
(community_translated_from_language)
RubenRacer
Hé még egyszer, szívesen! Mindent megteszek, hogy átadjak egy kis bölcsességet a saját tapasztalataimból. A dolgok pénzügyi oldalát tekintve, a pénztárcám felemelése nem volt éppen kellemes utazás, de a biztonság az első, nem igaz? A féknyeregben lévő villanymotor javítása 505 €-t emésztett fel, és ez természetesen magában foglalta az alkatrészeket és a munkadíjat is. Szóval készüljetek fel, lehet, hogy ez egy kicsit sokba fog kerülni. Ami a másik kérdésedet illeti, örömmel mondhatom, hogy amióta a szerelők varázsoltak, nem találkoztam semmilyen problémával ezzel kapcsolatban. Amióta kicserélték a féknyeregben lévő elektromos motort, azóta az elektromos kézifékem úgy működik, mint egy álom. Eddig semmi további probléma nem merült fel. Remélem, ez az információ segít, és túl sok gond nélkül rendbe hozza a Renault-ját. Vigyázzon magára!
(community_translated_from_language)
SiWe123 (community.author)
Helló, volt egy megérzésem, hogy ez egy kicsit behorpasztja a pénztárcámat, de ahogy mondtad, a biztonság az első. Jó tudni, hogy az autód jól viselkedik a javítás óta. Nagyra értékelem, hogy megosztottad a tapasztalataidat és a felmerült költségeket. Nagyon tanulságos volt. Jövő hétre foglaltam időpontot a szerelőhöz. Drukkolok, hogy az én Renault-m is rendbe jöjjön és problémamentes legyen. Köszönöm a segítséget!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
ARKANA
RubenRacer
Sziasztok, hasonló problémával foglalkoztam nem is olyan régen a 2018-as Renault Megane Hatchback-emmel. Kiderült, hogy a féknyeregben lévő villanymotor tette tönkre a munkát. A javítási folyamatra elég jól emlékszem. A szerelőknek szét kellett szerelniük az elektromos rögzítőfék (EPB) modulját, hogy hozzáférjenek az elektromos motorhoz. Az egészet ki kellett cserélniük, hogy rendesen megjavítsák, mivel a motor nem akart újra életre kelni. Még az ECU-t is újra kellett programozniuk, hogy felismerje a féknyeregben lévő új elektromos motort. Nem ez volt a kedvenc délutánom, de hé, a fékekkel nem érdemes szórakozni. A féknyeregben lévő villanymotor a fékrendszer kulcsfontosságú eleme. Miután befejezték a munkát, a kézifékem újra úgy működött, ahogyan működnie kell. A tanulságok levonva, csak azt tanácsolnám, hogy bízza ezt egy profira. Ez egy elég komoly probléma, amit meg kell oldani, és szerény véleményem szerint nem érdemes bütykölni, ha nem vagy gyakorlott szerelő. Remélem, túl sok gond nélkül megoldod a problémádat. Egészségedre!
(community_translated_from_language)