MarKle89
Tanácsot keresek a 2023-as Seat Tarraco visszatérő alacsony abroncsnyomás problémájáról a megfelelő nyomás ellenére is
(Fordította Angol)
A téma összefoglalása
Egy 2023-as Seat Tarraco tulajdonos ismétlődő alacsony gumiabroncsnyomás-figyelmeztetésekkel küzd, annak ellenére, hogy a gumiabroncsokat megfelelően felfújták. A probléma oka valószínűleg a gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszerrel (TPMS) függ össze. Egy hasonló eset egy 2021-es Seat Ateca esetében hibás TPMS antennákat tárt fel okként, ami potenciális megoldást sugall. A tulajdonos tervezi, hogy felkeres egy szervízt, hogy a TPMS-t, különösen az antennákat, ellenőrizzék és szükség esetén cseréljék.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
4 hozzászólás(ok)
MarKle89 (community.author)
Köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait. Az én Tarraco futott csak körülbelül 57171 KM. Ami a TPMS-t illeti, nem tudom pontosan, hogy mikor ellenőrizték utoljára, biztosan a legutóbbi szerviz során. Korábban nem igazán voltak vele problémáim, így nem fordítottam rá nagy figyelmet, tudod. Azt hiszem, elutazom a helyi szervizbe, és megnézem, mit tudnak mondani róla. Még egyszer köszönöm a segítséget, nagyon hálás vagyok érte!
(community_translated_from_language)
FriedNeu
Hé, ne aggódj, szívesen segítek! Igen, jó tervnek tűnik. Tekintettel az autója futásteljesítményére, nem zárnám ki, hogy a TPMS elhasználódott. Az én esetemben a TPMS problémák 60.000 KM körül kezdtek jelentkezni. És ha a legutóbbi ellenőrzés a legutóbbi szervizelésed során történt, anélkül, hogy különösebb figyelmet fordítottál volna rá, akkor van rá esély, hogy valami elkerülte a figyelmedet. Győződjön meg róla, hogy nem csak a gumikban lévő érzékelőket, hanem a TPMS-antennákat is ellenőrzik, ahogyan az Atecámnál is tették. Általában azok szoktak elsőként elromlani. Tájékoztasson arról, hogy mit találnak. Mindig jó tudni, ha hasonló problémáról van szó. Biztonságos vezetést!
(community_translated_from_language)
MarKle89 (community.author)
Te egy legenda vagy! Épp most beszéltem a helyi garázsos fickóval, és úgy tűnik, egyetért a diagnózisoddal. Jövő hétre megbeszéltem egy találkozót, és mindenképp meg fogom kérni a TPMS antennák ellenőrzését. Majd értesítelek, hogy mit találnak. Köszönöm szépen a tanácsokat, és vigyázz magadra! Egészségére a következő bukkanó az úton!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SEAT
community_crosslink_rmh_model
TARRACO
FriedNeu
Szia, Érdekes egybeesés, hasonló vonóhorog volt a 2021-es Seat Atecámon, furcsa módon szintén gázmodell. Mondhatnám, hogy elég sok autós tapasztalatom van, biztos nem vagyok szerelő, de ahhoz elég, hogy bepiszkítsam a kezem. Elszaladtam a helyi szervizbe, mivel az autóm folyamatosan csipogott a guminyomásról is. Kiderült, hogy valójában nem a nyomás volt az oka, hanem a gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszer antennái voltak hibásak. Ki kellett cserélni őket, és végül 255 eurót kellett kifizetnem érte. Viszont meg tudná adni a járműve futásteljesítményét és azt, hogy mikor volt utoljára TPMS ellenőrzésen? Ez segítene abban, hogy részletesebb javaslatot tudjak adni. Egészségére!
(community_translated_from_language)