Tanácsot keresek a 2024 Seat Tarraco teljesítményvesztése, egyenetlen üresjárat, rossz futásteljesítmény és kipufogógáz-problémák kapcsán

Szia, hasonló tapasztalatom volt a 2022-es Seat Atecámmal, szóval nagyjából ugyanabban a lyukas csónakban vagyunk. Az én szintem az autó szakértelem kissé alacsony, de itt van, amit gyűjtöttem a tapasztalataimból. Az általad említett tünetek hardcore emlékeztetnek a saját tapasztalataimra, amikor az Atecám magasnyomású szivattyúja elromlott. Az én régi lovam, az Ateca is teljesítményvesztést és rángatózó gyorsulásokat mutatott. A kellemetlen szag és a fekete füst miatt erős a gyanúm, hogy a hibás magasnyomású szivattyú miatt lehetett. Kedvesen elbeszélgettem a helyi szervizszerelőmmel, aki egy alapos vizsgálat után megállapította, hogy a magasnyomású szivattyú az autóm történetének gonosztevője. A kárelhárítás körülbelül 1510 €-ba került, de ezzel sok bajtól kímélt meg a későbbiekben. De, hé, ez az én 2 centem. Ahhoz, hogy átfogóbb választ adhassak, kicsit többet kellene tudnom a járművéről. Mennyit futott a Tarraco, milyen karbantartást végeztek mostanában, és mikor cserélte ki utoljára a gyertyákat és a légszűrőket? Később találkozunk!

(Fordította Angol)

Szia, köszönöm a gyors választ! Értékeltem a tapasztalatcserét és a tanácsodat. Az én Tarraco-m már jó pár túrán átesett - jelenleg 168579 KM van az órán. Ami a karbantartást illeti, nem végeztem mostanában nagyobb szervizelést, kivéve a szokásos olaj- és szűrőcserét a legutóbbi szervizelés során néhány hónappal ezelőtt. A gyertyákkal és a légszűrőkkel kapcsolatban azonban lehet, hogy van valami. Nem vagyok teljesen biztos benne, hogy mikor cseréltem ki őket utoljára. Figyelembe véve a tanácsodat, azt hiszem, beugrom a helyi garázsba egy alapos diagnosztikára. Szorítok, hogy ne fúrjon lyukat a zsebembe. Köszi a figyelmeztetést!

(Fordította Angol)

Szia még egyszer, örülök, hogy a korábbi üzenetem segített! Ennyi kilométerrel a motorháztető alatt a Seat Tarraco biztosan látott már némi mozgást. A futásteljesítményed és a tünetek alapján okos lépés lenne, ha pronto ellenőriztetnéd a gyertyákat és a légszűrőket. Akárcsak az Atecámban, a nagynyomású üzemanyagszivattyú problémája is erősen esélyes, de a futásteljesítményt figyelembe véve az elhasználódott gyertyák vagy a koszos légszűrő ugyanúgy hozzájárulhat a rossz üzemanyag-égéshez, ezért a fekete füst. Ismerem az érzést, amikor félsz a nagy lyuktól a zsebben, voltam már így! De higgye el nekem, ha most kezeli a problémát, valószínűleg drasztikusabb és költségesebb javításoktól kíméli meg a későbbiekben. Reméljük, hogy ez csak egy rendszeres karbantartási dolog, és nem kerül sokba. Ne felejtsd el megemlíteni a szerelődnek az összes tünetet, amikor elmész az ellenőrzésre, néha egy-egy furcsa dolog olyan diagnózishoz vezethet, amire nem is gondoltál volna. Mielőbbi gyógyulást kívánok a Tarraco-jának. Tájékoztasson minket a szervizlátogatás után, rendben? Vigyázzon magára!

(Fordította Angol)

Üdvözlöm újra! Természetesen, a bölcs bölcsesség az, hogy ezeket a problémákat inkább előbb, mint utóbb kell megoldani. Egy öltés az időben, meg minden, nem igaz? Pontosan tudod, hogy a rendszeres karbantartás lehet a kulcs - már egy perce, hogy a dugók és a szűrők nem néztek be. Kétségtelen, hogy a szavaidat a fülem mellett tartom, és mindent, a tüneteket és mindent továbbítok a szerelőmnek. Gyakran az ördög valóban a részletekben rejlik! Köszönöm a bátorítást és a kedves gondolatokat az én öreg Tarraco-mnak. Majd tájékoztatom Önt és a többieket, hogy mit, miért és mennyit, miután meglátogattam a garázst. Vigyázz magadra, és még egyszer egészségedre!

(Fordította Angol)