Tanácsot keresek a Diesel Kia Soul '09 hibaelhárításával kapcsolatban: Fekete kipufogógáz füst, és a DPF regeneráció meghibásodása

Sziasztok! Nekem is hasonló problémám volt a '07-es Kia Spectrával, a Soul közeli rokonával. Azt mondanám, hogy van némi tapasztalatom az autós bajokkal kapcsolatban, de nem vagyok szerelő, az biztos. A hibás izzítógyertya árulkodó jele volt a tartós előizzítás előtti lámpa, a rossz üzemanyag-fogyasztás, és a DPF regeneráció visszatérő hibája. A hidegben egyszerűen nem akart beindulni a szörnyeteg, hasonlóan a te esetedhez. Elvittem a helyi műhelybe. Teljes diagnózist végeztek, minden egyes izzítógyertyát külön-külön ellenőriztek, és az egyiket kopás miatt hibásnak találták. Végül kicserélték a hibás izzítógyertyát, ami nem volt nagy dolog, de 560 €-ba került. De igen, most már minden simán megy, nincs többé füst vagy káosz az izzólámpával. Kíváncsiságból kérdezem, végeztél mostanában ECU szkennelést? Ha igen, milyen hibakódok voltak? Talán tudnék egy kicsit több útmutatást adni, ha ezt megosztanád velem. Egészségedre!

(community_translated_from_language)

Szia! Köszönöm a gyors választ, nagyra értékelem a meglátásaidat. A tapasztalataid kísértetiesen hasonlítanak az enyémekhez, egészen a tartós izzólámpáig és a rossz üzemanyag-fogyasztásig. A múlt héten egy helyi szervizben ellenőrizték a Soulomat, és megemlítették, hogy valószínűleg hibás az izzítógyertya, akárcsak a te esetedben. Az árcédula: közel 500 dollár. Majdnem megfulladtam a kávémtól, amikor ezt hallottam, de ha ettől a kicsikém újra zökkenőmentesen fog futni, akkor azt hiszem, bele kell harapnom a pénzbe. Nagyjából ugyanekkor végeztem el egy ECU szkennelést, és néhány kód is felbukkant, de nem tudom pontosan, hogy mit jelentenek. Az egyik a P0671, a másik a P0651, van valami rálátás ezekre? FYI, az utolsó szerviz 94029 KM-nél volt, azóta elég jól ment, amíg ez az izzítógyertyás balhé be nem következett. Kicsit fájdalmas, nem igaz? Mindenesetre még egyszer köszönöm, és várom, hogy halljak Önről. Egészségére!

(community_translated_from_language)

Hé, semmi gond, örülök, hogy segíthettem egy kis fényt vetni rá! Igen, a javítás költségei fájdalmasak. Én is majdnem szívrohamot kaptam. De hidd el, megéri, ha megoldódik a probléma. Ezek a hibák őrült módon elszívják az üzemanyagot, és potenciálisan drágább javításokhoz vezethetnek a későbbiekben. Jobb félni, mint megijedni, nem igaz? Most pedig a kapott kódokról. A P0671 alapvetően az 1. henger izzítógyertyájának áramkörére utal, és magával az izzítógyertyával kapcsolatos lehetséges problémára világít rá, ami nagyjából egybevág a szerviz diagnózisával. A másik, a P0651, a szenzor referenciafeszültség "B" áramkörének nyitottságára utal. Ez potenciálisan az ECU, a kábelezés vagy egy másik kapcsolódó érzékelő problémájára utalhat. Figyelembe véve az izzítógyertya problémát és ezeket a kódokat, úgy vélem, bölcs dolog lenne egy alapos vizsgálatot végeztetni. Esetleg az izzítógyertyához és az ECU-hoz kapcsolódó vezetékezés ellenőrzése, az izzítógyertya cseréjén kívül. Tudom, hogy ez macerás, de remélhetőleg a Soul hamarosan átvészeli ezeket a bukkanókat, és visszatér a sima, megbízható önmagához. Tájékoztasson, és sok sikert kívánok! Egészségedre!

(community_translated_from_language)

Hé, még egyszer köszönöm a segítséget - és igen, igazad van, jobb félni, mint megijedni. Nagyra értékelem a hibakódokkal kapcsolatos meglátásaidat is. A P0671-nek van értelme, figyelembe véve az izzítógyertya problémát. A P0651 azonban megdöbbentett - nem vártam semmit, ami az ECU-val vagy a kábelezéssel kapcsolatos. A hibás izzítógyertya cseréje mellett ezeket is mindenképpen ellenőrizni fogom. Úgy hangzik, mintha lenne fény az alagút végén! Hihetetlenül segítőkész voltál. Biztos vagyok benne, hogy tájékoztatni fogom minden frissítésről, és remélhetőleg hamarosan arról fogok írni, hogy a Soulom visszatért a szakadék széléről, és jól dorombol. Egészségetekre, és köszönöm szépen! Minden jót!

(community_translated_from_language)