100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo
Árak

DanFish

Tanácsot keresek a Peugeot 5008 dízelmotor problémáival kapcsolatban: Flickering Oil Light, Valve Noise, and Metal Bits in Oil

Hé autórajongó kollégák, van egy kis fejvakarás az én 2015 Peugeot 5008, Diesel motor. Mostanában valami furcsa dolgok történtek - olajlámpa villog, furcsa zaj a szelepekből, megmagyarázhatatlan motorhangok, még fémdarabokat is találtam az olajban. Azt hiszem, ez lehet probléma az olajnyomás-rendszerrel, de nem vagyok benne biztos. Tapasztalt már valaki hasonló problémát, vagy van ötlete, hogy mi okozhatja? Ha valaha is foglalkoztatok ezzel a műhelyben, a javítás miatt, szívesen meghallgatnám, hogyan javították ki és mik voltak a tapasztalataitok. Egészségetekre!

(Fordította Angol)

A téma összefoglalása

Egy 2015-ös Peugeot 5008 dízel motor problémákat tapasztal, mint például villogó olajjelző lámpa, szelephangok és fémes részecskék az olajban. A gyanúsított ok az olajnyomás-rendszer problémája, potenciálisan egy hibás olajszivattyú. A javasolt megoldások közé tartozik az olajszivattyú ellenőrzése, az olaj viszkozitásának figyelembe vétele és a helyes összeszerelés biztosítása a közelmúltbeli szervizelés során. Javasolt szakemberi vizsgálatot kérni a további károk elkerülése érdekében.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

4 hozzászólás(ok)

MKaiser

Hé! Vicces, de nekem is volt egy hasonló problémám a 2013-as Peugeot 3008-asommal, egy másik, ugyanezen márka dízel modelljével. Csak hogy tisztázzuk, nem vagyok szerelő, csak egy autótulajdonos, akinek van némi tapasztalata különböző problémák kezeléséből. Az én esetemben a probléma valóban az olajnyomás-rendszerrel volt, konkrétan az olajszivattyú volt hibás. A helyi műhelyemben kellett kicseréltetnem. Hogy őszinte legyek, az egész ügy egy kicsit fájdalmas volt, mert először foglalkoztam ilyen problémával. A javítás 755 €-ba került. Egyébként meg tudná említeni a futásteljesítményt és a szervizelési előzményeket (különösen a közelmúltbeli olajcseréket vagy egyéb nagyobb szervizmunkákat)? Ez segíthet leszűkíteni a probléma lehetséges okait. Remélem, ez segít, és tájékoztasson minket! Egészségünkre!

(community_translated_from_language)

DanFish (community.author)

Szia, Nagyra értékelem, hogy megosztja a tapasztalatait, ad nekem egy kicsit megnyugtat, hogy nem én vagyok az egyetlen, aki küzd ez a kérdés egy Peugeot. Hogy válaszoljak a kérdésedre, az én megbízható 5008-asom 221,478 KM-t mutatott a számlálón. Tudom, hogy ez nem kevés! Nemrég szervizeltem, kb. 4000 KM-rel ezelőtt. Akkor nem merült fel semmi jelentős probléma, csak a szokásos olajcsere és szűrőcsere. Az olajprobléma azonban már jóval a szerviz után kezdődött, ami még jobban összezavart. Köszi a tanácsot, lehet, hogy megnézem az olajszivattyút is. Egészségünkre!

(community_translated_from_language)

MKaiser

Hé újra, Igen, ezek a furcsa dolgok megtörténhetnek az autókkal, még inkább, ha jó néhány kilométerrel rendelkeznek az öv alatt, mint a tiéd. De ne aggódj, ez még nem a végjáték, van még élet az öreg mopszban! Tekintettel a nemrégiben történt olajcserére, elképzelhető, hogy az új olaj nem a megfelelő viszkozitású a nagy futásteljesítményű motorodhoz, vagy a szűrőcsere során valamilyen hibás összeszerelés/hibás alkatrész történt. Mindkét helyzet okozhatja az Ön által leírt tüneteket. Mivel azonban említette, hogy az olajprobléma a szervizelés után merült fel, a további károk elkerülése érdekében erősen ajánlom, hogy mielőbb ellenőriztesse egy szakemberrel. Ha kiderül, hogy egy olajpumpa probléma, mint az enyém, a költségek nem lehet csillagászati különbség. Ha tudsz, tájékoztass minket arról, hogy mi volt a tényleges bűnös a mi kis információhalmazunk számára. Maradjon biztonságban, és sok szerencsét a javításhoz! Egészségére!

(community_translated_from_language)

DanFish (community.author)

Szia, köszönöm szépen a tanácsokat! Gondoltam, hogy a hatalmas futás hozzájárulhat mindezekhez a problémákhoz, nincs rövidítés az öregedéshez, azt hiszem. Haha! Soha nem gondoltam az olaj viszkozitására vagy az esetleges szűrőproblémákra, mindenképpen érdemes megfontolni. És igen, azt tervezem, hogy hamarosan beviszem a folyosóra egy professzionális megjelenésért, mielőtt a dolgok rosszabbra fordulnának. Nem felejtem el, hogy frissíteni jó lelkek itt, amint feltörjük ezt a diót. Köszönöm a gondolatok és javaslatok megosztását, sokat jelent! Biztonságos vezetést és egészségedre a hibaelhárítás következő fordulójára. Vigyázz magadra!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

Saját maga szeretné elolvasni a jármű adatait?

Rendelje meg a Carly szkennert, és mindig tartsa szemmel járművével kapcsolatos összes fontos információt.

Carly univerzális szkenner

től kezdve

Nem az ön járműve?

Keresse meg járműve karbantartási és javítási költségeit.

Carly javítási költségei

Mennyibe fog kerülni a javításom?

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

5008