100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo
Árak

MarkusB89

Tanácsot keresek dízel Passat VW 2012: Fekete füst, teljesítményvesztés és motorkijelző lámpa aktív

Sziasztok, szükségem van a segítségetekre. A 2012-es VW dízel Passatom furcsán viselkedik. Gyorsításkor fekete füstöt ereget, világít a motorellenőrző lámpa, teljesítménycsökkenés tapasztalható és a motor durván jár. Rángatózik és hangosan sziszeg gyorsításkor és rázkódik üresjáratban. Lehet, hogy ez is fütyülés volt? Arra gondoltam, hogy a nyomásfokozó rendszer meghibásodása miatt lehet. Volt már valakinek hasonló tapasztalata vagy tippje, hogy mi lehet az oka? Különösen érdekelne, hogy ti hogyan oldottátok meg ezt a problémát a műhelyetekben és mik a tapasztalataitok. Előre is nagyon köszönöm a segítségeteket!

(Fordította Német)

A téma összefoglalása

Egy 2012-es VW dízel Passat esetében fekete füstkibocsátás, teljesítménycsökkenés és aktív motorkijelző lámpa tapasztalható. Az autó emellett gyorsításkor rángatózik és sziszeg, üresjáratban pedig rázkódik. A tulajdonos a feltöltőnyomás-rendszer meghibásodására gyanakszik. A mások által felvetett javaslatok között szerepel a hulladékszelep hibája, a turbófeltöltő meghibásodása, a feltöltőnyomás-érzékelő hibás működése vagy a szivárgó vákuumvezetékek. A javasolt megoldás, hogy az autót vigye el egy megbízható szervizbe alapos ellenőrzésre és hibakódolvasásra.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

17 hozzászólás(ok)

JohannesS

Sziasztok, hasonló problémám volt a 2010-es VW Golf Diesel-emmel. Nem vagyok szerelő, de sikerült azonosítanom a hulladékszelep hibáját a problémaként. De ez túl bonyolult volt számomra, ezért megjavíttattam a szervizben, és 860 euróba került. Nagyon hasonlóan hangzik az ön autójával. Nekem segített, hogy elvittem az autót egy megbízható szervizbe, és részletesen leírtam a problémát. Lehet, hogy az Ön esetében a hulladékszelepről van szó, de lehet más is. Hasznos lenne, ha több információt tudna adni a járműről, például arról, hogy végzett-e valamilyen módosítást, vagy végzett-e bármilyen munkát az autón. Remélem, ez segít Önnek, és szorítson, hogy a javítás ne legyen túl drága!

(community_translated_from_language)

MarkusB89 (community.author)

Szia, köszönöm a választ! Nagyon bosszantó, ha az autó problémákat okoz. Valóban elvégeztem néhány karbantartási munkát a Passatomon, például a gyújtógyertyák és az olajszűrő cseréjét. Ezt leszámítva az autó jól működött, amíg ezek a füst- és teljesítményproblémák meg nem jelentek. Kicsit utánanéztem a dolognak, és a hulladékszelep valóban lehetséges oknak tűnik. Ez megmagyarázná a teljesítménycsökkenést és a többi tünetet? Arra is kíváncsi vagyok, hogy vannak-e más alkatrészek, amelyeket esetleg ki kellene cserélni, ha már itt vagyok? Végül is, nem akarom, hogy a probléma újra megtörténjen. Megfogadom a tanácsát, és elviszem az autót a szervizembe, és részletesen leírom a problémát. Ön szerint a javítás költségei hasonlóak lehetnek, mint az Ön esetében? Még egyszer nagyon köszönöm!

(community_translated_from_language)

RosiLang

Sziasztok, nagyon hasonló problémám volt a régi Opelemmel. Tényleg úgy hangzik, mintha a nyomásfokozó rendszerben lenne meghibásodás, mivel a tünetek pontosan passzolnak. A szervizemben először alaposan átvizsgálták az autót és kiolvasták a hibakódot, miután már kigyulladt a motorvezérlő lámpa. Az én esetemben végül a turbófeltöltő volt a hibás. Azonban a feltöltőnyomás-érzékelő is lehet, ha az rossz nyomást mér, az szintén teljesítménycsökkenéshez és egyenetlen futáshoz vezet. Vagy a vákuumvezetékek szivárognak, ebben az esetben a turbó sem tudja megfelelően ellátni a feladatát. Az Ön esetében ez magyarázatot adhat a sziszegésre és a sípolásra is, mert valahol levegő szökik ki, aminek valójában a turbófeltöltőben kellene lennie. A javítás természetesen attól függ, hogy mi romlott el. Ha új turbófeltöltőre lenne szükség, az sok pénzbe kerülhet. Az én esetemben jóval több mint 1000 euró volt. De ez nem feltétlenül kell, hogy így legyen nálad. A legjobb, ha elmész a szervizbe és kiolvastatod a hibamemóriát. Bátorságot, majd kiderül! Meg tudod csinálni, haver!

(community_translated_from_language)

MarkusB89 (community.author)

Szia, köszönöm a tippet! Igen, valóban gondoltam arra, hogy a turbófeltöltő lehet, de a magyarázatod nagyon logikusan hangzik. Nagyon remélem, hogy csak szivárgás, különben drága lesz a javítás. Követni fogom a tanácsodat és kiolvastatom a szervizben a hibamemóriát. Remélem, hogy akkor majd világosabb lesz, hogy mi a probléma. Köszönöm a támogatást! Most egy kicsit megkönnyebbültem, és remélem, hogy minden rendben lesz.

(community_translated_from_language)

bmwfreak11

Hé Markus, ez nagyon úgy hangzik, mintha a töltőlevegő-rendszered szivárogna. Nekem is ugyanez volt a problémám a dízelemmel. Elmentem a megbízható szerelőmhöz, aki egy füstölő készülék segítségével ellenőrizte a töltőlevegő rendszeremet. Lám, lám, csak egy töltőlevegő-tömlő volt, amit megharapott egy nyest. Remélem, hogy nálad is csak egy kisebb problémáról van szó.

(community_translated_from_language)

Russeds

BMW 530 D MSport 2018 Kemény gyorsításnál nagyon enyhe rázkódást érez, nem rossz, de határozottan ott van.

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

BMW 530 D MSport 2018 Kemény gyorsításnál nagyon enyhe rázkódást érez, nem rossz, de határozottan ott van.

Ennek számos oka lehet, például az üzemanyag-befecskendező rendszer problémája, egy elhasználódott gyújtógyertya vagy egy rosszul működő légtömeg-áramlás érzékelő. Azt javasolnám, hogy először a legegyszerűbb ellenőrzésekkel kezdje, például a gyújtógyertyák ellenőrzésével és szükség esetén cseréjével. Ha a probléma továbbra is fennáll, a legjobb lenne, ha egy szerelővel végeztetnénk el egy diagnosztikai vizsgálatot a pontos okok azonosítása érdekében. Kérem, tájékoztasson bennünket a fejleményekről.

(community_translated_from_language)

BAJAJA

Sem a figyelmeztető lámpákkal, sem a motorral nincsenek problémáim, de fekete füst jelenik meg, amikor gyorsítani kezdek.

(community_translated_from_language)

BAJAJA

Nem világít semmilyen figyelmeztető lámpa, és a motor is jól működik, de gyorsításkor fekete füst jelenik meg;

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

Sem a figyelmeztető lámpákkal, sem a motorral nincsenek problémáim, de fekete füst jelenik meg, amikor gyorsítani kezdek.

A gyorsítás kezdetén jelentkező fekete füst általában gazdag üzemanyagkeveréket jelez, ami azt jelenti, hogy a motor több üzemanyagot kap, mint amennyire szüksége van. Ennek oka lehet egy hibás üzemanyag-befecskendező, egy eltömődött légszűrő vagy egy rosszul működő légtömeg-áramlás érzékelő. Kezdje a légszűrő ellenőrzésével, és cserélje ki, ha piszkos. Ha a probléma továbbra is fennáll, lehet, hogy szerelővel kell ellenőriztetnie az üzemanyagrendszert. Kérjük, tájékoztasson bennünket a fejleményekről.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VW

community_crosslink_rmh_model

PASSAT