100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

Vikythequeen

Tanácsot keresek elektromos problémák és gyenge akkumulátor 2024 Seat Tarraco hibrid modell elektromos problémáiról és gyenge akkumulátoráról

Sziasztok, van egy kis fejfájásom itt a 2024 Seat Tarraco, hibrid modell, eddig körülbelül 191810 KM km-t futottam. Szembesültem néhány bosszantó problémával - általános elektromos káosz, kódok dobálóznak hibákkal, a lámpák bújócskáznak, és gyújtáskor gyenge az akkumulátor. Volt egy durva futás-in egy szerelő legutóbb, így próbálja megfordítani a dolgokat ezúttal. Van egy olyan érzésem, hogy a 30-as terminállal lehet probléma. Tapasztalt már valamelyikőtök hasonlót? Szeretnék egy kis visszajelzést arról, hogy a szerelő hogyan kezelte a problémát. Köszönöm mindenkinek!

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

KlausMey

Hé, leírtál egy Spot-on forgatókönyvet, amely az én 2021 Seat Leon, benzines modell. Körülbelül 155.000 km volt rajta, amikor hasonló problémák léptek fel. A hibás kódok szaladgáltak, és az elektromosság nagyot szólt. A főgonosz valóban az akkumulátor volt, ahogyan azt Ön is sejtette. Az akkumulátorral volt probléma, nem a 30-as terminállal. Kaptam egy akkumulátordiagnosztikát, amely megerősítette, hogy az akkumulátor lemerült/hibás volt. Az akkumulátor nem tudta tartani a töltést, főleg azért, mert kifutott. A szervizben kicseréltettem egy újjal. Nos, ez nem volt katasztrofális probléma, valami kezelhető dolog, amit minden tisztességes szerelő tud kezelni. Azonban ne becsülje alá, javíttassa meg, mivel egy lemerült akkumulátor komoly károkat okozhat. Remélem, ez némi fényt vet. A legjobb szerencsét!

(Fordította Angol)

Vikythequeen (Szerző)

Szia, köszönöm a szilárd tanácsokat! Megkönnyebbülés, hogy találok valakit, aki ugyanazt a problémát tapasztalta, és sikerült rendezni. A Seat Leon története kísértetiesen hasonlít az én jelenlegi helyzetemhez a Tarraco-val. Jó hallani, hogy kiderült, hogy az akkumulátor és nem a 30-as terminál, mint ahogy azt kezdetben gyanítottam. Gyors kérdés: emlékszik arra, hogy körülbelül mennyibe került az akkumulátor cseréje a szervizben? Valamint, felbukkant-e bármi más ezzel a problémával kapcsolatban, mióta megjavíttattad? Köszönöm szépen!

(Fordította Angol)

KlausMey

Hé, Nem probléma, örülök, hogy segíthetek egy autórajongó társamnak! Miután megütöttem a garázst az akkumulátor problémája miatt, körülbelül 290,00 eurót fizettem ki egy vadonatúj akkumulátorért és a cseréhez szükséges munkadíjért. Nem kis összeg, de megkönnyebbülés volt, hogy megoldódott az elektromos hiba, tudod? Ami a 30-as terminálos dolgot illeti. Valóban felbukkant, de a szerelőm a folyamat részeként rendbe hozta. Szerencsére semmi más, ezzel a problémával kapcsolatos dolog nem merült fel, mióta megjavítottam ezeket a dolgokat. Vezess óvatosan!

(Fordította Angol)

Vikythequeen (Szerző)

Hé, Köszönöm a gyors választ és a hasznos információkat! A 290,00 euró elég ésszerűnek tűnik ahhoz, hogy megoldja az autóm elektromos rendszerében pusztító káoszt. Megkönnyebbülve hallom, hogy a probléma nem jelentkezett újra a szerelőnél tett látogatása óta. Nagyon megnyugtató, hogy valaki ilyen közelről kapcsolódik a problémához. A tanácsoddal felfegyverkezve megyek a szerelőmhöz, és remélhetőleg az ujjaimat szorongatva, ez rendezi a dolgokat a Tarraco-mban. Még egyszer köszönöm a segítséget! Az út mindig emelkedjen fel, hogy találkozzon veled és a Seat Leonoddal!

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: