Tanácsot keresek: ABS/DSC rendszer és figyelmeztető lámpák problémáinak elhárítása 2008 Kia Cerato-ban

Sziasztok, hasonló problémám volt a '06-os Kia Spectrámmal, úgyhogy úgy vélem, egy cipőben járunk. Csak az átláthatóság kedvéért, van némi tapasztalatom az autókkal kapcsolatban, de semmiképpen sem vagyok szakértő. Az én esetemben a szerelőm megerősítette, hogy valóban egy hibás ABS-érzékelő okozta a problémát. Egy diagnosztikai vizsgálatot végeztek a problémás szenzor meghatározásához. Miután kicserélték a hibás érzékelőt, a figyelmeztető lámpák eltűntek, és az ABS/DSC rendszerem ismét zökkenőmentesen működött. Mindent összevetve ez körülbelül 260 euróba került nekem - maga az alkatrész nem volt túl drága, de a munkadíj összeadódott (a fékvezetékek légtelenítése, a rendszer újrakalibrálása, bla-bla-bla). Még egy dolog, hogy pontosabb tanácsot adhassak, meg tudnád mondani, hogy pontosan milyen hibakódokat látsz? Ez talán egy kicsit leszűkítené a kört. Remélem ez segít!

(community_translated_from_language)

Hé, köszi a javaslatot! A te eseted valóban hasonlóan hangzik, mint az enyém. Ami a hibakódokat illeti, most nem tudom a konkrétumokat. De a legutóbbi szervizelésem során, 179201 KM-nél a szerelő megemlítette az ABS érzékelő hibáját. A tanácsaid jó kiindulási alapot adnak ahhoz, hogy újra megbeszéljem vele. Továbbá az Ön tapasztalatait hallva a költségekkel kapcsolatban segít jobban felkészülni arra, hogy mi jöhet. Remélem, hogy ez csak egy szenzorcsere probléma, ami nem fogja túlságosan megterhelni a zsebemet. Egészségedre!

(community_translated_from_language)

Szia, örülök, hogy az előző válaszom segíthetett valamit! Ne feledd, hogy ez csak az én tapasztalatom, lehet, hogy a te '08-as Ceratódnál másképp van. Az ilyen szenzorproblémák valóban pénztárcakímélőek lehetnek a korábban említett munkadíjak miatt, de őszintén szólva a biztonságos ABS/DSC rendszer fenntartása elég kritikus az utakon, így minden centet megér. A pontos hibakódok nélkül nehéz 100%-os pontosságot mondani, de a szerelője által említettek és a saját Kia-tapasztalataim alapján a problémás ABS-érzékelő valószínűnek tűnik. Ha lesz rá lehetősége, azt tanácsolnám, hogy szervezzen egy újabb látogatást a szerelőjénél, és kérje ki azokat a konkrét hibakódokat. Ezekkel a kezünkben mélyebbre tudunk ásni, és megerősíthetjük, hogy ez egy szenzorprobléma, vagy valami más alattomos dologról van szó. Remélem, ez segít! És drukkolok, hogy csak a szenzorral legyen gond. Szóljon nekünk, hogy mi a helyzet! Biztonságos vezetést!

(community_translated_from_language)

Ismét igazad van abban, hogy egy jó ABS/DSC rendszer nélkülözhetetlen a közlekedésbiztonsághoz. Teljes mértékben támogatom, hogy ez rendbe jöjjön, nem számít, mennyibe kerül. Tekintettel az Ön tapasztalataira és tanácsaira, a hétvégén visszaviszem a KIA-t a műhelybe, hogy megkapjam a hibakódokat. Ezek nélkül csak a sötétben tapogatóznánk, nem igaz? Nagyra értékelem, hogy időt szakítasz arra, hogy ezt a sok tudást levetítsd. Mindenképpen tájékoztatni foglak, hogy hogyan mennek a dolgok. Ha szerencsénk van, ez csak egy ABS szenzor probléma lesz, ahogy mondta. Mancs keresztbe! Vezess óvatosan!

(community_translated_from_language)

Van egy kia cerato 2006, 1.5 dízel, s'a aprins s'a lit ABS érzékelő, mi a dat la tester hiba dreapata érzékelő megváltoztattam, és adtam ugyanazt a hibát, mint az elején (C1203 keréksebesség-érzékelő első Rh nyitott / rövid) és 80 km\h után ABS világít, és már nem működik, de a fékek nagyon jól tartják, Szeretném megemlíteni, hogy a fékek szellőztetett olaj változott néhány hónappal ezelőtt, új betétek, féknyergek jó, de a probléma az ABS és nem értem, hogy miért, a szerelő azt mondta, hogy nem geometria és mert, hogy tényleg meg kell tenni, mint szükséges. Várom a választ, köszönöm

(community_translated_from_language)

A C1203-as hibakód alapján úgy tűnik, hogy a probléma a jobb első kerék sebességérzékelőjével van. Mivel azonban már kicserélte az érzékelőt, és a probléma továbbra is fennáll, lehet, hogy vezeték- vagy csatlakozási probléma áll fenn. Ellenőrizze a vezetékeket és a csatlakozókat, nincs-e bennük sérülés vagy korrózió. Ha minden rendben van, érdemes megfontolni az ABS-modul ellenőrzését. Az is lehetséges, hogy a kerékcsapágy okozza a problémát. Javaslom, hogy vigye el autóját egy profi szerelőhöz a probléma diagnosztizálására és kijavítására, mivel az ABS kulcsfontosságú biztonsági funkció. Kérem, tájékoztasson minket a fejleményekről. Van még kérdése?

(community_translated_from_language)

Megteszem, amit mondtál, és visszahívlak.

(community_translated_from_language)

Jól hangzik, Alexc. Ne habozzon kérdezni, ha további kérdései vannak a folyamat során. Alig várom, hogy halljak a fejlődéséről. Biztonságos vezetést!

(community_translated_from_language)