Tanácsot keresek: ABS/DSC rendszer és figyelmeztető lámpák problémáinak elhárítása 2008 Kia Cerato-ban

Sziasztok, hasonló problémám volt a '06-os Kia Spectrámmal, úgyhogy úgy vélem, egy cipőben járunk. Csak az átláthatóság kedvéért, van némi tapasztalatom az autókkal kapcsolatban, de semmiképpen sem vagyok szakértő. Az én esetemben a szerelőm megerősítette, hogy valóban egy hibás ABS-érzékelő okozta a problémát. Egy diagnosztikai vizsgálatot végeztek a problémás szenzor meghatározásához. Miután kicserélték a hibás érzékelőt, a figyelmeztető lámpák eltűntek, és az ABS/DSC rendszerem ismét zökkenőmentesen működött. Mindent összevetve ez körülbelül 260 euróba került nekem - maga az alkatrész nem volt túl drága, de a munkadíj összeadódott (a fékvezetékek légtelenítése, a rendszer újrakalibrálása, bla-bla-bla). Még egy dolog, hogy pontosabb tanácsot adhassak, meg tudnád mondani, hogy pontosan milyen hibakódokat látsz? Ez talán egy kicsit leszűkítené a kört. Remélem ez segít!

(Fordította Angol)

Hé, köszi a javaslatot! A te eseted valóban hasonlóan hangzik, mint az enyém. Ami a hibakódokat illeti, most nem tudom a konkrétumokat. De a legutóbbi szervizelésem során, 179201 KM-nél a szerelő megemlítette az ABS érzékelő hibáját. A tanácsaid jó kiindulási alapot adnak ahhoz, hogy újra megbeszéljem vele. Továbbá az Ön tapasztalatait hallva a költségekkel kapcsolatban segít jobban felkészülni arra, hogy mi jöhet. Remélem, hogy ez csak egy szenzorcsere probléma, ami nem fogja túlságosan megterhelni a zsebemet. Egészségedre!

(Fordította Angol)

Szia, örülök, hogy az előző válaszom segíthetett valamit! Ne feledd, hogy ez csak az én tapasztalatom, lehet, hogy a te '08-as Ceratódnál másképp van. Az ilyen szenzorproblémák valóban pénztárcakímélőek lehetnek a korábban említett munkadíjak miatt, de őszintén szólva a biztonságos ABS/DSC rendszer fenntartása elég kritikus az utakon, így minden centet megér. A pontos hibakódok nélkül nehéz 100%-os pontosságot mondani, de a szerelője által említettek és a saját Kia-tapasztalataim alapján a problémás ABS-érzékelő valószínűnek tűnik. Ha lesz rá lehetősége, azt tanácsolnám, hogy szervezzen egy újabb látogatást a szerelőjénél, és kérje ki azokat a konkrét hibakódokat. Ezekkel a kezünkben mélyebbre tudunk ásni, és megerősíthetjük, hogy ez egy szenzorprobléma, vagy valami más alattomos dologról van szó. Remélem, ez segít! És drukkolok, hogy csak a szenzorral legyen gond. Szóljon nekünk, hogy mi a helyzet! Biztonságos vezetést!

(Fordította Angol)

Ismét igazad van abban, hogy egy jó ABS/DSC rendszer nélkülözhetetlen a közlekedésbiztonsághoz. Teljes mértékben támogatom, hogy ez rendbe jöjjön, nem számít, mennyibe kerül. Tekintettel az Ön tapasztalataira és tanácsaira, a hétvégén visszaviszem a KIA-t a műhelybe, hogy megkapjam a hibakódokat. Ezek nélkül csak a sötétben tapogatóznánk, nem igaz? Nagyra értékelem, hogy időt szakítasz arra, hogy ezt a sok tudást levetítsd. Mindenképpen tájékoztatni foglak, hogy hogyan mennek a dolgok. Ha szerencsénk van, ez csak egy ABS szenzor probléma lesz, ahogy mondta. Mancs keresztbe! Vezess óvatosan!

(Fordította Angol)

Van egy kia cerato 2006, 1.5 dízel, s'a aprins s'a lit ABS érzékelő, mi a dat la tester hiba dreapata érzékelő megváltoztattam, és adtam ugyanazt a hibát, mint az elején (C1203 keréksebesség-érzékelő első Rh nyitott / rövid) és 80 km\h után ABS világít, és már nem működik, de a fékek nagyon jól tartják, Szeretném megemlíteni, hogy a fékek szellőztetett olaj változott néhány hónappal ezelőtt, új betétek, féknyergek jó, de a probléma az ABS és nem értem, hogy miért, a szerelő azt mondta, hogy nem geometria és mert, hogy tényleg meg kell tenni, mint szükséges. Várom a választ, köszönöm

(Fordította Román)

A C1203-as hibakód alapján úgy tűnik, hogy a probléma a jobb első kerék sebességérzékelőjével van. Mivel azonban már kicserélte az érzékelőt, és a probléma továbbra is fennáll, lehet, hogy vezeték- vagy csatlakozási probléma áll fenn. Ellenőrizze a vezetékeket és a csatlakozókat, nincs-e bennük sérülés vagy korrózió. Ha minden rendben van, érdemes megfontolni az ABS-modul ellenőrzését. Az is lehetséges, hogy a kerékcsapágy okozza a problémát. Javaslom, hogy vigye el autóját egy profi szerelőhöz a probléma diagnosztizálására és kijavítására, mivel az ABS kulcsfontosságú biztonsági funkció. Kérem, tájékoztasson minket a fejleményekről. Van még kérdése?

(Fordította Angol)

Megteszem, amit mondtál, és visszahívlak.

(Fordította Román)

Jól hangzik, Alexc. Ne habozzon kérdezni, ha további kérdései vannak a folyamat során. Alig várom, hogy halljak a fejlődéséről. Biztonságos vezetést!

(Fordította Angol)