SimonRacer
Tanácsot kértek: Nehézségek az izzítógyertyával és a DPF regenerációjával 2007-es Ford Mondeo Dieselben
(Fordította Német)
A téma összefoglalása
Egy 2007-es Ford Mondeo dízel problémákat tapasztal a gyújtógyertyákkal és a DPF regenerálással kapcsolatban. A tünetek közé tartozik a előizzító lámpa folyamatos világítása, fekete füst gyorsításkor, a folyamatosan világító motorhiba jelző lámpa, a megnyúlt hidegindítás, az alkalmi indítási nehézség és a megnövekedett üzemanyag-fogyasztás. A lehetséges okok közé tartoznak a hibás izzítógyertyák és a DPF meghibásodások. A javasolt megoldások közé tartozik az izzítógyertyák cseréje, a DPF regenerálás elvégzése és a motorvezérlő egység visszaállítása a jármű normál működésének helyreállítása érdekében.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
6 hozzászólás(ok)
SimonRacer (community.author)
Szia, köszönöm a gyors választ és a tippeket. Látom, biztos nem vagyok benne olcsó javításban... Emlékszel még, milyen drága volt neked az egész? Azóta is voltak hasonló problémáid, vagy most már gond nélkül megy az autód? Problémákba ütközött a háza, mióta kijavította? Nagyon remélem, hogy a javítás után ismét zökkenőmentesen fog működni. Egészségére!
(community_translated_from_language)
OliHassRider
Hé, semmi gond, szívesen! Az egész dolog körülbelül 560 euróba került nekem. Ez az elhasználódás miatt elromlott izzítógyertya cseréje és az összes munka volt. Ettől eltekintve az autóm azóta is remek állapotban van. Az izzítógyertya hibáját a szerelőm kijavította, és azóta nem volt több problémám. A javítás óta nincs több probléma az előmelegítő lámpával vagy a fekete füsttel - minden újra tökéletesen működik. Szóval szerintem a javítás után neked sem lehetnek problémáid. Drukkoljatok!
(community_translated_from_language)
SimonRacer (community.author)
Remek, ez nem hangzik rosszul. A költségek ellenére megnyugtató hallani, hogy nem volt több probléma utána. Az Ön tapasztalatai sokat segítettek nekem. Holnap valószínűleg elmegyek a szervizbe, és mindent elrendezek. Egy kis szerencsével minden újra úgy fog működni, mint a karikacsapás. Még egyszer köszönöm a segítséget! Egészségére!
(community_translated_from_language)
Dragos
Mit jelent a P0380-as hiba ?
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Mit jelent a P0380-as hiba ?
A P0380 hibakód az "A" izzítógyertya/fűtőáramkör problémáját jelzi. Ennek oka lehet egy hibás izzítógyertya, a kábelezéssel kapcsolatos probléma vagy egy rossz relé. A legjobb, ha az izzítógyertyák és csatlakozásaik ellenőrzésével kezdi. Ha ezt nem szívesen végzi el saját maga, javaslom, hogy vigye el autóját egy profi szerelőhöz. Kérem, tájékoztasson minket a fejleményekről. Van még kérdése?
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FORD
community_crosslink_rmh_model
MONDEO
OliHassRider
Helló, hasonló problémám volt a 2004-es Ford Focus Diesel-emmel. Az én izzítógyertyáim is elhasználódás miatt voltak hibásak. Ugyanazok a tünetek, mint nálad: előmelegítő lámpa ég, fekete füst, motorjelző lámpák felforrósodása és DPF hiba. Az én esetemben a javítás határozottan nem volt gyerekjáték. Az összes izzítógyertyát ki kellett cserélni, ami elég időigényes munka volt. El kellett végezni a DPF regenerálását is, és újra kellett állítani a motorvezérlő egységet. Ez komoly dolog lehet, különösen, ha, mint mondja, a hidegindítással is gondok vannak, és több üzemanyagot használ. A te esetedben én mindenképpen ellenőriztetném. De ne aggódj, ha egyszer kezelték, az autódnak újra normálisan kell működnie. Remélem, hogy ez egy kicsit segít neked.
(community_translated_from_language)