RiMu2021
Tanácsot kérünk a 2019 Dacia Dokker Diesel fekete füstkibocsátásával és a DPF regenerációjának meghibásodásával kapcsolatban
(Fordította Angol)
A téma összefoglalása
Egy 2019-es Dacia Dokker dízel fekete füst kibocsátási problémákkal küzd, bekapcsolt motorhiba jelzőlámpával, csökkent motorteljesítménnyel és erős kipufogógáz szaggal, valamint a dízel részecskeszűrő (DPF) regenerációjának meghibásodásával. A feltételezett ok a DPF eltömődése a felgyülemlett korom miatt, ami valószínűleg gyakori rövid utakból ered, amelyek megakadályozzák a megfelelő regenerációs ciklusokat. A javasolt megoldások közé tartozik a DPF manuális regenerálása vagy DPF tisztító oldat használata, a csere pedig utolsó megoldásként. Javasolt a rendszeres karbantartás, hogy a probléma ne ismétlődjön meg.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
4 hozzászólás(ok)
RiMu2021 (community.author)
Hé, a fenébe, úgy hangzik, mintha nagyjából ugyanabban a csónakban vagyok, mint a 2016-os Logan MCV akkor. Sajnálom, hogy ezt kellett átélned. Csak kíváncsi vagyok, hogy mennyit kellett kifizetned ezért a mocsokért? És felbukkant valami újdonság, mióta rendbe hoztad az egészet? Drukkolok, hogy ez egy egyszeri javítás legyen. Nagyon hálás vagyok a tanácsért!
(community_translated_from_language)
StefanWag87
Szia, igen, ez egy kis utazás volt az én Logan MCV-mel, nem kívánom ezt senkinek. Ami az árat illeti, a pénztárcámat egy kicsit megrázta. Nekem körülbelül 1550 €-ba került a probléma orvoslása. Először megpróbálták megtisztítani a DPF-et, de az autó futásteljesítménye túl magas volt. Végül ki kellett cserélni a dízel részecskeszűrőt, mivel az hibás állapotban volt. Azóta azonban úgy fut, mint egy álom, nincs rá panasz. Ez néhány évvel ezelőtt történt, és a probléma nem ütötte fel újra a fejét, még a fekete füst és a motorfény problémái is régen elmúltak. Szóval, ha egyszer megjavították, akkor jónak kell lennie. Csak győződjön meg róla, hogy betartja a rendszeres karbantartási ellenőrzéseket a szerelővel, és rendben lesz. Csak tartsa fel az állát, ezek a dolgok megtörténnek. Remélem, hogy minden gond nélkül rendeződik. Tájékoztasson minket, hogy mi a helyzet. Sok szerencsét!
(community_translated_from_language)
RiMu2021 (community.author)
Hé, köszönöm szépen a betekintést. Ez az árcédula... jaj! De megkönnyebbülés hallani, hogy a rémálomnak happy endje van. Szóval, drukkolok, hogy én is túl leszek ezen, ahogy te is, és magam mögött hagyhatom az egészet. Nagyra értékelem a tanácsát az utólagos karbantartással kapcsolatban, ezt mindenképpen betartom. Igazi segítség volt, köszönöm! Biztos vagyok benne, hogy frissíteni fogom itt, amint minden rendben lesz. Egészségedre!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
DACIA
community_crosslink_rmh_model
DOKKER
StefanWag87
Szia, úgy hangzik, mintha hasonló problémád lenne, mint ami nekem is volt a 2016-os Dacia Logan MCV-vel egy ideje. Aggasztóan hasonló tünetek - fekete füst, égő motorlámpa, remegő motorteljesítmény, és ugyanaz a nehéz kipufogógázszag. Kiderült, hogy valóban a dízel részecskeszűrővel (DPF) volt probléma. Ezek a dízelautók, különösen a miénkhez hasonló jelentős futásteljesítménnyel, hajlamosak a DPF problémáira. Az én esetemben a szűrő eltömődött a felgyülemlett korom miatt - valószínűleg azért, mert sok rövid, városi utat teszek meg, ami nem ad elég időt a DPF-nek a megfelelő regenerációs ciklus elvégzésére. Végül el kellett vinnem a Loganomat egy megbízható szerelőhöz, aki kézzel regenerálta a DPF-et. Ez kezdetben nem működött, így a DPF tisztító oldathoz kellett folyamodniuk. A szerelő azonban azt mondta, hogy legrosszabb esetben az egész egységet ki kell cserélni, így ezt is figyelembe kell venni. Igen, ez egy elég komoly probléma. A figyelmen kívül hagyása csak növeli a motor további károsodásának kockázatát, nem is beszélve a kellemetlen károsanyag-kibocsátásról. Ennek ellenére, ha egyszer megjavították, a teljesítményben jelentős javulást kell tapasztalnia. Remélem, túl sok gond nélkül megoldódik. Tájékoztasson minket a fejleményekről. Egészségedre!
(community_translated_from_language)