Pufulici

Teljesítményproblémák és rázkódás BMW 2 dízelben

Sziasztok! Van egy 2017-es BMW 2-esem dízel motorral és 161000 km-rel. Néhány problémával küzdök: gyorsításkor a kocsi rángat, és csökken a motor teljesítménye. A hibakódok, amelyek időszakosan jelennek meg: P00BD, P0401, 290900, 28DE00, 28EC00, 36F100, 36F300. Bár a "Check Engine" lámpa nem világít, egy "Hajtáslánc hiba" üzenet jelenik meg a központi képernyőn, de aztán magától eltűnik. Meg kell említeni, hogy a hűtőt és az EGR szelepet már kicserélték garanciális akció keretében. Ezenkívül 1500 és 1900 fordulat/perc között erőteljesebb gyorsításnál rángatást tapasztalok, és gyengébb rángatást enyhébb gyorsításnál 3. és 4. fokozatban, de a többi fokozatban nem. Valaki tudja, hogy mi okozhatja ezeket a problémákat? Köszönöm előre is.

(Fordította Spanyol)

Egy 2017-es BMW 2-es sorozatú dízel autó rázkódás és teljesítményvesztés tapasztalható gyorsítás közben, a hibakódok között szerepel a P00BD és a P0401. A probléma összefügghet a levegőbeömlő rendszerrel, különösen a légtömegmérővel, amely eltömődhet vagy megsérülhet. Javasolt megoldások közé tartozik a levegőbeömlő rendszer eltömődéseinek vagy szivárgásainak ellenőrzése, a légszűrő tisztaságának biztosítása, valamint a légtömegmérő szennyeződéseinek vagy sérüléseinek vizsgálata.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

3 hozzászólás(ok)

Kezdje az légszívó rendszer ellenőrzésével, hogy nincs-e elzáródás vagy szivárgás, mivel a P00BD kód a légtömegmérő szenzorral kapcsolatos potenciális problémára utal. Győződjön meg róla, hogy a légszűrő tiszta és megfelelően van beszerelve. Ha a probléma továbbra is fennáll, vizsgálja meg magát a légtömegmérő szenzorát szennyeződés vagy sérülés szempontjából. Tudassa velem, hogy halad-e a javítás, vagy ha további kérdései vannak!

(community_translated_from_language)

community_quotation:
community_author_wrote_on
Kezdje az légszívó rendszer ellenőrzésével, hogy nincs-e elzáródás vagy szivárgás, mivel a P00BD kód a légtömegmérő szenzorral kapcsolatos potenciális problémára utal. Győződjön meg róla, hogy a légszűrő tiszta és megfelelően van beszerelve. Ha a probléma továbbra is fennáll, vizsgálja meg magát a légtömegmérő szenzorát szennyeződés vagy sérülés szempontjából. Tudassa velem, hogy halad-e a javítás, vagy ha további kérdései vannak!

Végül azt mondták, hogy a szívócsonk és a szívócsatorna koszos. A légszűrő tiszta és megfelelően van beszerelve, az érzékelők is tiszták és nem mutatnak hibát. Ha nem javul, meg kell nézni a szívócsöveket és -vezetékeket, a turbót, az EGR szelepet, hogy nincsenek-e repedések.

(community_translated_from_language)

community_quotation:
community_author_wrote_on
Végül azt mondták, hogy a szívócsonk és a szívócsatorna koszos. A légszűrő tiszta és megfelelően van beszerelve, az érzékelők is tiszták és nem mutatnak hibát. Ha nem javul, meg kell nézni a szívócsöveket és -vezetékeket, a turbót, az EGR szelepet, hogy nincsenek-e repedések.

Jó, hogy azonosította a szennyeződést a szívócsonkban és a szívócsőben. Ezen alkatrészek tisztítása gyakran megoldja a teljesítményproblémákat. Tisztítás után, ha a probléma továbbra is fennáll, vizsgálja meg a szívócsöveket, légcsatornákat, turbót és az EGR szelepet repedések vagy szivárgások szempontjából, mivel ezek is okozhatják a tapasztalt tüneteket. Tartsa szemmel a teljesítményt tisztítás után, és jelezze, ha további segítségre van szüksége!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model