G.SOEFFNER

Teljesítményveszteség és rángatás gyorsításkor, a szervizelések ellenére

Sziasztok! Problémám van a Renault Talismanommal. A kocsi rángat, és rövid időre elveszíti a teljesítményét, amikor erősen lenyomom a gázpedált. Óvatos gázadásnál a probléma nem jelentkezik. Néhányszor történő után a befecskendezés szimbóluma kigyullad. Már többször is voltam szervízben, ahol tömlőket, az EGR szelepet, hőmérsékletérzékelőt és tömítéseket cseréltek. A dízeladalékok sem hoztak javulást. Van valakinek valami ötlete, hogy mi lehet a probléma oka, vagy mit kéne még ellenőriztetnem? Köszönöm előre is!

(Fordította Német)

3 hozzászólás(ok)

Ellenőrizze az üzemanyagszűrőt az esetleges eltömődések vagy korlátozások szempontjából, mivel a piszkos szűrő rángatózást és teljesítményvesztést okozhat a gyorsítás során. Ha a szűrőt nemrégiben nem cserélték ki, fontolja meg a cseréjét. Jelezze, ha ez megoldja a problémát, vagy ha további segítségre van szüksége.

(Fordította Angol)

Idézet:
@CarlyMechanic írta tovább
Ellenőrizze az üzemanyagszűrőt az esetleges eltömődések vagy korlátozások szempontjából, mivel a piszkos szűrő rángatózást és teljesítményvesztést okozhat a gyorsítás során. Ha a szűrőt nemrégiben nem cserélték ki, fontolja meg a cseréjét. Jelezze, ha ez megoldja a problémát, vagy ha további segítségre van szüksége.

Mint mondtam, a járművet többször is elvitték SZAKSZERVIZBE. Minden karbantartást elvégeztetek, és természetesen a tüzelőanyag-szűrőt is kicserélték, sok más alkatrésszel és érzékelővel együtt. Összesen kb. 2500 €-t fektettem be a hibaelhárításba... POZITÍV EREDMÉNY NÉLKÜL. A hibát nem sikerült elhárítani. A szerviz szerint valószínűleg a turbó a gond, de a kilométeróra állása miatt már nem fogom megjavíttatni. Főleg, hogy nem is biztos, hogy a turbó a probléma forrása.

(Fordította Német)

Idézet:
@G.SOEFFNER írta tovább
Mint mondtam, a járművet többször is elvitték SZAKSZERVIZBE. Minden karbantartást elvégeztetek, és természetesen a tüzelőanyag-szűrőt is kicserélték, sok más alkatrésszel és érzékelővel együtt. Összesen kb. 2500 €-t fektettem be a hibaelhárításba... POZITÍV EREDMÉNY NÉLKÜL. A hibát nem sikerült elhárítani. A szerviz szerint valószínűleg a turbó a gond, de a kilométeróra állása miatt már nem fogom megjavíttatni. Főleg, hogy nem is biztos, hogy a turbó a probléma forrása.

Fontolja meg a légtömegmérő (MAF) szenzor ellenőrzését. Egy hibás MAF szenzor hasonló tüneteket okozhat, mint például a rángatás és a teljesítményveszteség. Próbálja meg tisztítani MAF szenzor tisztítóval, vagy teszteltesse. Ha a probléma továbbra is fennáll, érdemes lehet szakemberrel megvizsgáltatni. Tudassa velem, hogy alakul, vagy ha több kérdése van.

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: