SebBauer
Teljesítményveszteség és szabálytalan viselkedés a Renault Master 2015-ben: A hangerő-eltolódás lehetséges kompenzálása
(Fordította Német)
A téma összefoglalása
Egy 2015-ös Renault Master teljesítményvesztést, szabálytalan működést, megnövekedett üzemanyag-fogyasztást és alapjárat-problémákat tapasztal. A gyanús ok az üzemanyag-eltolódás kompenzációjának visszaállítása. Hasonló problémát a befecskendezők szakember általi beállításával oldottak meg, ami javította a teljesítményt és az üzemanyag-hatékonyságot.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
4 hozzászólás(ok)
SebBauer (community.author)
Szia, köszönöm a tanácsot! Úgy tűnik, hogy pontosan ugyanez a problémám. Emlékszel, hogy mennyibe került a szervizben az injektorok megtanulása? Az is érdekelne, hogy azóta történt-e még valami, ami első ránézésre nem volt nyilvánvaló? Esetleg egyéb problémák vagy ilyesmi? Előre is köszönöm!
(community_translated_from_language)
LeoBohm
Hé, örülök, hogy segíthettem! Az injektorok tuningjának költsége 45 euró volt számomra, tehát bőven belefért a költségvetésembe. A szerelőnél tett látogatás óta az autó tulajdonképpen újra tökéletesen működik. A mennyiségi drift kompenzációt kellett visszaállítani, ami valószínűleg a fő probléma volt. Ezt követően úgy futott, mint a karikacsapás, nem dadogott többé, és az üzemanyag-fogyasztást is újra kézben tartottam. Szóval nincs több meglepetés vagy probléma, minden rendben van. Remélem neked is hasonló szerencséd lesz! Sok sikert!
(community_translated_from_language)
SebBauer (community.author)
Szia, köszönöm a visszajelzést! Ez egy kicsit megnyugtat, a költségek kezelhetőnek tűnnek. Jó hallani, hogy azóta minden jól megy. Valószínűleg elviszem a régi Renault-mat a műhelybe, és megtaníttatom az injektorokat. Talán szerencsém lesz és minden újra zökkenőmentesen fog működni. Nagyon köszönöm a segítségeteket! Nem számítottam rá, hogy ilyen gyorsan ilyen jó választ kapok. Szóval még egyszer köszönöm és jó utat odaát!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
MASTER
LeoBohm
Szia, nekem is volt egyszer valami hasonló a 2012-es Renault Trafic-ommal. A tünetek, ahogy már sejtetted, arra utalnak, hogy az injektorok nem működnek megfelelően. Az én esetemben ez komoly probléma volt, mivel a nem megfelelően működő injektorok általában nagy terhelést jelentenek a motornak, és további károsodáshoz vezethetnek, még ha ez nem is látszik azonnal. Az, hogy az injektorok nem voltak beállítva, azt jelentette, hogy a jármű általában rosszul futott, több üzemanyagot fogyasztott, és alapjáraton instabil volt - ahogyan Ön is leírta. Ezért el kellett mennem a szervizbe, és meg kellett tanulnom az injektorokat. Ez összességében megoldotta a problémáimat, és egyszer s mindenkorra megszabadultam ettől a bosszantó problémától. Ami viszont fontos - ezt tényleg szakembernek kell elvégeznie, mivel ez egy nagyon speciális munka, és nem olyasmi, amit csak úgy otthon meg lehet csinálni. Remélem, ez segít Önnek! Az autós problémák mindig bosszantóak, de nem lehet megkerülni őket. Sok szerencsét!
(community_translated_from_language)