Thalia gumiabroncsnyomás-érzékelő probléma

Szia! Hasonló problémám volt a Thaliámmal, bár az enyém egy kicsit régebbi. Ha a guminyomás jelzőfénye még a gumiabroncsok felfújása után is világít, akkor valószínűleg a guminyomás-érzékelő (TPMS) a hibás. Ezeknek az érzékelőknek akkumulátoruk van, és végül lemerülnek. A 'nyomásmérő' csak egy másik szó az érzékelőre. Én onnan kezdeném. Nemrég cseréltetted a gumiabroncsokat? Az is néha károsítja őket.

(Fordította Angol)

Köszönöm a gyors választ! Szóval, ha jól értem, akkor valószínűleg az érzékelő akkumulátora a hibás? Van valamilyen módja annak, hogy ezt megerősítsem anélkül, hogy csak kicserélném az érzékelőket? És ha az akkumulátor, akkor bonyolult folyamat az érzékelő cseréje? Nem vagyok túl műszaki beállítottságú, ezért kicsit habozom, hogy magam csináljam.

(Fordította Angol)

Igen, a leírtak alapján az üres érzékelő akkumulátor tűnik a legvalószínűbb oknak. Sajnos a megerősítése speciális szerszámok nélkül trükkös lehet. Nagyjából ki kell cserélned az érzékelőt, és megnézni, hogy eltűnik-e a hiba. A cseréje nem atomfizika, de le kell venned a kereket, és le kell szerelned a gumit. Mivel említetted, hogy nem vagy műszaki beállítottságú, azt javaslom, hogy látogass meg egy műhelyt. Ők megfelelően diagnosztizálhatják, és kicserélhetik az érzékelőt. Lehet, hogy a légzeleppel is probléma van, de ez kevésbé gyakori ezeknél az autóknál. Arra számíts, hogy körülbelül 280 eurót kell fizetned a javításért. Mindenképpen ki kell olvasniuk a hibamemóriát.

(Fordította Angol)

Nagyon köszönöm a tanácsát! Úgy tűnik, a műhelylátogatás elkerülhetetlen. Köszönöm, hogy megerősítette a szenzor akkumulátorával kapcsolatos gyanúmat, és reális képet adott a potenciális javítási költségről. Időpontot fogok foglalni, és remélem, hogy ez az alacsony guminyomás saga hamarosan véget ér!

(Fordította Angol)