100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

vincentwalter2

Thalia rángatózó járású szívócső-hőmérséklet-érzékelő

Van egy 2006-os Renault Thalia/Symbolom, benzines motorral, 102183 km-rel az órában. Nemrég felgyulladt a motor ellenőrző lámpa. Észrevettem a motor teljesítményének határozott csökkenését, és az autó egyenetlenül jár, különösen alapjáraton. Rákötöttem egy olvasóra, és a szívócső levegőhőmérséklet-érzékelőjével kapcsolatos kódot dob. Abból, amit összeszedtem, valószínű, hogy maga az érzékelő hibás. Találkozott már valaki mással is ezzel?

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

juergenfeuer5

Ó, ember, ez szívás! Úgy hangzik, mint a gremlinek klasszikus esete, akik beosonnak a motortérbe. A hibás szívócső-hőmérséklet-érzékelő határozottan okozhatja ezeket a tüneteket. A motor mindig egyenetlenül jár, vagy csak akkor, ha hideg van? Olyan ez, mintha egy maratont próbálnál futni bedugult orral, tudod? A motor nem tud rendesen lélegezni, mindent elront. Megpróbáltad megtisztítani az érzékelőt, vagy ellenőrizted a kábelköteget sérülések szempontjából?

(Fordította Angol)

vincentwalter2 (Szerző)

Köszönöm a választ! Hidegen durvábbnak tűnik, de a motor felmelegedése után is észrevehető. Még nem próbáltam kitisztítani, főleg azért, mert eléggé koszosnak tűnik, és aggódom, hogy tovább károsítom. Továbbá, pontosan hol van a kábelköteg, amit ellenőriznem kell?

(Fordította Angol)

juergenfeuer5

Igen, ha rozsdás, a tisztítás nem sokat segíthet. Gondolj rá úgy, mintha egy kiszáradt szivacsot próbálnál feléleszteni; néha már nincs is. A kábelkötegnek közvetlenül az érzékelőhöz kell csatlakoznia. Kövesd az érzékelőből kivezető vezetékeket, és keress rajtuk töréseket, kopásokat vagy laza csatlakozásokat. Őszintén szólva, a leírtak alapján, különösen a hidegindítási problémákkal, valószínűleg maga az érzékelő. A legjobb, ha egy műhelyben ellenőrizteted, hacsak nem vagy nagyon magabiztos abban, hogy te magad kicseréled.

(Fordította Angol)

vincentwalter2 (Szerző)

Köszönöm a tanácsot, értékelem. Elvittem egy helyi műhelybe, megerősítették, hogy a szívócső levegőhőmérséklet-érzékelője volt. Kicserélték, és a motor most nagyszerűen működik, nincs motorhibajelző lámpa. A teljes költség 155€ volt, a munkadíjjal együtt. Örülök, hogy végre megoldódott!

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: